最近幾年國內汽車消費市場上各種SUV和MPV可謂是銷量大增！尤其是生活水平不斷提高，自駕遊的人們也越來越多，7座車型好像成了必需品，各大車企也都接著這個浪潮紛紛推出7座版的車型，很多國人在汽車尺寸和空間上更是習慣性以大為美，再加上二胎的放開，這種7座車型已經一發不可收拾，越來越受到廣大消費者的追捧。 但是，也有很多人認為，七座車完全沒有必要，因為很多人買七座車後都後悔了，事實是這樣嗎？
1、第三排舒適性不高。這應該是說232的SUV，223的MPV不存在。232設計得好的，小孩和身材嬌小的女子還是可以坐第三排長途的。有人說小孩會長大啊，你家車用十三四年不管？
2、第三排不安全。先說急剎車，單獨坐有安全帶第三排總比抱在第二排安全。再說被追尾。安全取決於司機的意識和習慣而不是靠鐵皮厚兩毫米後備箱長兩公分。自己開車總比鑽來鑽去的的士安全，總比山路過彎不減速的旅遊大巴安全。沒有七座車，全家出遊基本是旅遊大巴+的士。
3、七座車費用貴。和同款五座車比，也就貴了萬兒八千的。和低一級別的五座車比，油耗百公里多3L又如何？買了七座車的會在乎這點？保險路橋保養年審的更是可以忽略，反正是非營運。花點錢買享受。
5、 誠然，根據我國相關法律規定，七座車有一些不便，比如，五座車前6年免檢，而七座車前6年中，是兩年檢測一次，而且必需上線檢測，無法直接申領機動車檢驗標誌。另外，很多七座車型，尤其是由微面“進化”而來的，或是部分七座中型SUV，第三排在乘坐舒適性上並不算是盡如人意，再加上，這些車型在七座全部打開時，也就是滿員乘載時，後備廂幾乎是“報廢”的，基本上盛不了多少行李的。因此，這類七座車型，由於其實用性稍差，車主有些不滿也是在意料之中。
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