近日，華為雲·INTEL汽車行業高性能仿真技術研討會在杭州舉行。本次大會吸引行業大咖和車企專家齊聚杭州城，共同探討雲計算技術如何更好的服務於汽車仿真設計，大會當天，馭勢科技聯合創始人、CEO 吳甘沙，中科院計算所並行軟件實驗室主任、國家超算濟南中心主任張雲泉與華為與Intel專家共同做了主題演講，和與會聽眾一同探討如何通過科技產品與服務，幫助車企提升車輛的研發效率，提升車輛的品質和性能和個性化服務體驗與企業競爭力。
汽車行業正在面臨一場深刻的變革，共享汽車，自動駕駛改變著人們的出行工具的選擇，消費者對汽車的駕駛體驗、安全性、個性化追求等，定製汽車，新車型，這些需求給汽車製造帶來新的增長空間，同時也帶來了新的挑戰。車企既要快速推出新產品來搶佔先機，滿足客戶多樣化個性化的訴求，如何能縮短汽車的研發週期，降低研發成本，同時還要保證車輛的性能/可靠性等關鍵指標充分驗證，保證車輛的品質。仿真設計是汽車研發的制勝法寶，高效的仿真設計，可以在數字世界裡，充分的驗證車輛的設計、性能、可靠性和體驗。
馭勢科技聯合創始人、CEO吳甘沙
“城市區域的無人駕駛達到可商用化水平需要千億公里的測試里程，一支100輛車的測試車隊，不吃不喝連續跑，要跑3000年，意味著上百億美元的油費和人工測試員費用，如果在雲裡仿真，1天能跑1億公里，時間和金錢成本節省成百上千倍。” 馭勢科技聯合創始人、CEO 吳甘沙表示。
中科院計算所並行軟件實驗室主任，國家超算濟南中心主任張雲泉
張雲泉表示，高性能計算是國之重器，國家競爭力的表現，不僅承擔著學術研究，也面向汽車製造、航天、發動機、地質勘探等各個行業廣泛使用超算技術，通過超算的計算科學、計算模擬的設計、模擬、優化，改善國產企業的產品模型，對工業界提高競爭力有很大的幫助。
算力由芯生，風景這邊獨好
汽車仿真涉及汽車的每個部件，整體的動力、制動等所有的運行狀況，以及意外碰撞等狀況。這些仿真都是需要大量的計算力來承載，從而實現在數字世界加速產品的穩定和改進性能/質量。
英特爾高性能計算解決方案技術顧問楊豔國
英特爾高性能計算技術顧問楊豔國分享了英特爾高性能計算的整體解決方案如何加速汽車行業的仿真和設計。英特爾新一代的至強®可擴展處理器採用新的體系結構，支持AVX512指令集，加速汽車結構類仿真應用；6通道的內存架構，CPU核的網狀互聯，Sockets間的UPI連接，極大地提高了流體和碰撞等汽車仿真應用的性能；同時，英特爾推出100GbOPA網絡，提高大規模CAE應用的可擴展性，降低高速互連網絡成本；針對大內存容量汽車應用，英特爾將推出基於3DXpoint的Optane內存和SSD產品，提供大容量內存訪問，加速數據訪問速度，降低系統成本。
不求天長地久，只求用時擁有
仿真設計需要海量的計算資源，對企業來說，這是一筆不小的投資，設備採購成本，部署和維護人力投入，資源利用不充分帶來浪費等，業務高峰性能滿足不了要求……
“華為雲高性能計算解決方案，提供豐富規格的高性能的計算資源服務，滿足仿真業務的多樣化資源訴求。彈性按需的擴容/減容，滿足了業務對資源的峰谷需求，減少資源的浪費，提高對業務的支撐響應能力；以租代建，CAPEX轉換為OPEX，降低資金投入壓力。從全方位的技術保護到嚴格的法規遵從和業務中立不碰客戶數據的承諾，華為雲確保用戶的業務和數據安全，做一朵有技術有未來值得信賴的雲。”華為雲專家表示。
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