伊拉克戰爭時期，火了後來被稱為局座的張召忠少將。當時，他預測美國在伊拉克將付出慘重代價才能打贏，結果伊拉克軍方叛變，美國輕鬆拿下伊拉克，張召忠的預測一時間成為“笑談”。此後，儘管張召忠仍然活躍在軍事評論一線且深得廣大觀眾喜愛，但伊拉克這個梗以及“戰略忽悠局”的標籤一直伴隨著他。所以，關於他的軍事言論，人們抱著寬容及懷疑的態度。不過，隨著時間的推移，人們發現局座很多說法還是有道理的，他做了自己能做的和應該做的。
大家笑話他的海帶纏繞防潛艇，結果有人研究了類似的裝置申請了專利。美國夢幻戰艦朱姆沃爾特級下水，他說這個將是個悲劇，人們笑話他“酸葡萄心理”。然而，四五年過去了，朱姆沃爾特級的表現還真是被局座說準了。
我們來看關於朱姆沃爾特級驅逐艦的介紹：它是美國海軍新一代多用途對地打擊宙斯盾艦。從艦體設計、電機動力、指管通情、網絡通信、偵測導航、武器系統等，無一不是超越當代、全新研發的尖端科技結晶，展現了美國海軍的科技實力、財力的雄厚以及設計思想上的前瞻，是美國海軍的新世代主力水面艦艇。該戰艦被認為是世界第一驅逐艦，比中國的055萬噸驅逐艦還要強大。
然而，正是這種過度的技術堆積，導致了該戰艦最大的問題：可靠性偏差。早在2012年，局座張召忠就曾判斷，朱姆沃爾特級將是一個悲劇，要想按計劃建造幾十艘更沒有可能。
果不其然，2016年10月15日DDG-1000型的首艦“朱姆沃爾特”號戰艦服役，該艦穿越巴拿馬運河時，發生了機械故障，直接失去了動力。此前還出現了較輕的多個技術問題，包括海水侵入主潤滑系統等事故。
當時，在評價海水侵入主潤滑系統事件時，張召忠說，朱姆沃爾特級雙軸雙槳、全電推進，沒有齒輪箱，沒有大軸 從電機到螺旋槳中間有個軸承來驅動。在運轉過程中發熱，需要用冷卻的海水循環制冷。結果，在航行中發現潤滑油和水攪和到一起了。於是把海水淡化，用淡水冷卻，導致用電量大增，淡水冒出水蒸氣，弄得全艦熱氣騰騰。美軍以為不過是小毛病，但小毛病不斷累積成為大毛病，直接導致全艦停電。不能出遠門，不能幹重活，這樣的世界第一真是徒有虛名啊！
再次回到最新消息，美國軍方介紹，今年2月發現故障後就開始著手更換主機，但至今仍未完成。MT30發動機十分龐大，而且在更換之前，需要安裝一套非常複雜的軌道系統，才能把發動機拆下來。整個過程非常複雜。此前，海軍從來沒有考慮過發動機需要更換的可能。工程師們不得不重新設計和安裝這套系統。
和首艦一樣，“孟蘇爾”號下水以來麻煩不斷。去年試航第一天就因為電力系統問題不得不返回巴斯鋼鐵工廠進行維修。MT30燃氣輪機使用廣泛，同時是“自由”級瀕海戰鬥艦、英國海軍“伊麗莎白女王”級航母以及韓國、意大利計劃中的未來戰艦的主機。因此，此次更換主機備受關注。不過美軍稱，未在其他戰艦上發現相關問題。
目前，人們普遍認為，朱姆沃爾特級驅逐艦是美國海軍的一次技術“洋躍進”。朱姆沃爾特”級從最初計劃建造32艘，縮減為3艘，分別是“朱姆沃爾特”、剛下水的“孟蘇爾”號，以及正在建造的“林登•約翰遜”號。為了節省成本，第三艘的上層建築，沒有使用前兩艘的碳纖維結構，而是使用了鋼材。在當前的海洋戰場環境下，“朱姆沃爾特”級驅逐艦深海支援戰鬥能力不足，淺海孤艦生存概率不高，被稱為雞肋在所難免。張召忠曾說，朱姆沃爾特級驅逐艦總計製造三艘，走到哪裡潛艇都跟著，這不是找死的節奏嗎？
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