虽说如今各大汽车品牌的主要力量，几乎都集中在SUV身上，不过这并不代表，其他车型没有可选余地，小型车的性价比和实用性一直备受认可，对于许多朋友来说仍然是购车首选。而提到时下热卖的小型车，上汽大众Polo的人气绝对可以排的上前列，销量也是如此，前不久我们迎来了新款上汽大众Polo，在配置和动力方面进行优化，更符合大家对于一台小型车的期待。
安全配置升级
很多选择上汽大众Polo的朋友，应该都是新手司机，将Polo作为自己的第一台车，新手上路难免磕磕碰碰，很多情况下都是经验不足造成的，可能是考虑到这部分需求，新款上汽大众Polo这次对安全配置特别重视，全系标配车身稳定系统、坡道辅助、智能胎压检测系统、前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、驻车雷达、定速巡航等，即便是最低配的新款上汽大众Polo，都会搭载以上全部安全配置，这在同级小型车中还是很难找到的，毕竟小型车本身售价不高，利润有限，很多品牌并不会对小型车投入过多，如此一来，新款上汽大众Polo对于新手司机们更合适一些。
动力系统优化
此外在动力系统方面，新款上汽大众Polo这次很有魄力的全系换装1.5L发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩150牛·米，动力水平和之前的1.6L发动机持平，而手动挡百公里油耗最低仅为5.6L左右，比之前的1.4L还要省油。
试驾体验
从实际试驾情况来看，新款上汽大众Polo的起步和加速表现，基本能够满足日常需求，动力感受和此前的1.6L发动机没有明显差异，变速箱升挡比较勤快，升挡平顺性也不错。当我们切换到S挡模式时，能够明显发现动力响应变得积极，发动机的更多潜能被发挥出来，值得一试。
行驶过程中，发动机在低转速时噪音不大，车内几乎听不到太多来自发动机的噪音，而且新车整体隔音效果还算可以，单就整体质感来说，在小型车属于上等水平。方向盘依然是我们熟悉的大众经典风格，不过手感倒是沉稳了许多，即便是我们以100km/h左右的速度巡航时，新款上汽大众Polo的整体稳定性依然表现不错。
总体说来，新款上汽大众Polo确实做了一些调校上的改进，试驾之后就能发现，新车更换发动机之后，并没有和之前的1.6L存在明显差距，而且转向助力明显改善，加上一些实用的安全配置，开起来更加让人放心。
对于准备购车小型车的朋友来说，新款大众Polo并没有让我们失望，反而带来许多惊喜，包括安全配置、动力和操控方面的表现，相信这些对于小型车市场都是一波新的冲击。而且上汽大众Polo目前还有2年0利率的优惠政策，看来即使是小型车也不能太过放松，如今国内汽车市场竞争太过激烈，新款大众Polo凭借这种产品力表现，接下来应该也不愁销量。
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