说起三菱汽车，在硬派越野方面有着大量的忠实粉丝。尤其是三菱帕杰罗，可以算是硬派越野中的高手。目前国内汽车市场在售的包括国产帕杰罗劲畅和进口帕杰罗。日前，2019款三菱帕杰罗上市，新车共计推出4款车型，其售价区间为34.98-39.98万元。对于竞争激烈的SUV市场，进口三菱帕杰罗将如何保持竞争力？
2019款三菱帕杰罗是改款车型，外观设计没有多大变化，依旧延续了老款的风格。只是在细节方面有了调整，比如前进气格栅为全新的设计，银色条纹变得更紧密，尾灯组新增了银色饰条。虽然新款帕杰罗在颜值上没有带来新鲜感，但这也无法阻碍车迷朋友对于帕杰罗的热衷。毕竟三菱帕杰罗的卖点在于更富激情的越野性能。
新款三菱帕杰罗尾部造型较为平直，两侧竖置尾灯配以外挂式备胎设计，整体彰显硬派风格，与老款车型不通的是尾灯下增加了蓝色装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1875/1900毫米，轴距为2780毫米。
内饰方面，新车换装了大尺寸中控显示屏，为原来较老气的内饰增加了一丝丝的现代气息，不过整体仍是沿用老款车型的风格，中控显示屏也加入了对手机智能互联和语音控制等功能的支持，另外新车还增加了手机无线充电功能，总算是与时俱进了。
然而在消费者十分关心的动力方面，新车沿用现款车型所搭载的3.0L V6发动机，其发动机最大功率为174马力，峰值扭矩为255牛·米。传动方面，与之匹配的是5速自动变速箱。早在2010年，帕杰罗就在使用这款3.0L的V6发动机，最大功率为177马力，发展8年技术反而倒退，这是什么情况？别扯什么硬派越野车无关乎马力大小，主要看扭矩之类的昏话。2010年的时候帕杰罗的3.0L发动机最大扭矩259牛·米，也比现在的发动机强！更可气的是这款发动机居然是1988年开发的！这样的老古董继续在中国销售，根本就是瞧不起人？对吧？
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