6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

天黑的越来越早,气温也在日渐降低,欢迎大家来到冬季骑行的队伍。

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

有那么一瞬间会不会觉得,冬天骑车非常非常的慢,到底是什么原因呢?我们决定对一些车友的抱怨进行研究,并且用科学来解答它们。

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

抱怨1:

骑得慢完全是因为我的车子比较重,我的车子是钢制的它的重量超过了10公斤,让我变慢也是理所应当的。

真相:

事情并非你所想的那样,除非你爬坡度极高的山。《英国医学杂志》(British Medical Journal)曾发表了一项实验。

一个麻醉咨询师在日常通勤27英里的路程里,用两辆自行车骑行了接近800英里,一辆重一点的车是13.5kg,另一辆轻一些9.5kg。在接近60次的反复骑行中,每次花费约1小时45分钟,两辆自行车的使用频率对半划分,轻一些的自行车的速度合计快了32秒。

而他单次最快的骑行……是用他更重的那辆自行车。

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

抱怨2:

肌肉寒冷以至于无法得以完全发挥,这是我们要热身的原因。我在冬天骑得慢明显是因为太冷了。

真相:

据生理学家Len Bownlie的说法,在肌肉温度下降1%的情况下,肌肉力量的减少会导致高达10%的肌肉收缩。

所以如果你的腿很冷,18km/h的速度也会让你觉得像20km/h一样,但是肌肉很快就是暖和起来,除非你是在北极骑车!

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

抱怨3:

冰冷的空气就像糖浆一样,让我感觉很难他穿过它,所以我才变慢了

真相:

在一定程度上,这是真的。寒冷的空气密度更高,但是如果不是极度寒冷,差别是不大的。

在同样的气压之下,25℃和-5℃的空气密度相差了10%,在超过40km的TT赛中,-5℃的情况下你会比25℃多花费至少1分23秒,但是有多少人会在-5℃的情况下坚持骑车?

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

抱怨4:

是冬季骑行服的发热保暖功能拉低了我的速度

真相:

这个就很难确定了,过度保暖确实是限制发挥的一个因素,在夏季,皮肤的排汗会帮助身体调节温度,在冬季几乎没有皮肤暴露的情况下,这个系统不能成立,但是这种情况下速度变慢更多可能是心理作用而非生理作用的影响。

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

抱怨5:

我总是要停下来尿尿,我敢打包票是因为天气太冷的原因。

真相:

寒冷会影响人体对于体液的处理方式,基本上更多的水分会进入血液,肾脏对此做出反应从而不断地填满你的膀胱,所以这时你排空尿液的次数就自然上升。

尽管看起来在寒冷的季节里喝冷饮是错的,但是其实适度喝凉水对身体有益无害(肠胃欠佳者慎食)

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

抱怨6:

我的轮胎在天气冷的时候滚得慢了

真相:

一定程度上来说是你这样的,车胎弹性大时滚动的速度更快,但是当天气寒冷它可能性能并不会这么好。

据估算,温度每下降6℃,轮胎的滚动阻力就会增加6%。计算速度的损失非常困难,尤其市场上有怎么多钟轮胎而它们又适用不同的胎压。但是轮胎在冷天滚动的比较慢吗?答案是肯定的。

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相

所以,并非所有抱怨都是合理的,尽管它们可能影响并不是很大,但是累积效应确实会拉低我们的速度。

另外,在冬季感觉速度不那么快了,笨重的衣服、沉重的车子和垃圾的路面都会给我们的心理造成影响,这可能才是冬季变慢最重要的原因。

6个冬季骑行变慢的“借口”以及它们背后的真相


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