6個冬季騎行變慢的「藉口」以及它們背後的真相

天黑的越來越早,氣溫也在日漸降低,歡迎大家來到冬季騎行的隊伍。

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相

有那麼一瞬間會不會覺得,冬天騎車非常非常的慢,到底是什麼原因呢?我們決定對一些車友的抱怨進行研究,並且用科學來解答它們。

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相

抱怨1:

騎得慢完全是因為我的車子比較重,我的車子是鋼製的它的重量超過了10公斤,讓我變慢也是理所應當的。

真相:

事情並非你所想的那樣,除非你爬坡度極高的山。《英國醫學雜誌》(British Medical Journal)曾發表了一項實驗。

一個麻醉諮詢師在日常通勤27英里的路程裡,用兩輛自行車騎行了接近800英里,一輛重一點的車是13.5kg,另一輛輕一些9.5kg。在接近60次的反覆騎行中,每次花費約1小時45分鐘,兩輛自行車的使用頻率對半劃分,輕一些的自行車的速度合計快了32秒。

而他單次最快的騎行……是用他更重的那輛自行車。

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相

抱怨2:

肌肉寒冷以至於無法得以完全發揮,這是我們要熱身的原因。我在冬天騎得慢明顯是因為太冷了。

真相:

據生理學家Len Bownlie的說法,在肌肉溫度下降1%的情況下,肌肉力量的減少會導致高達10%的肌肉收縮。

所以如果你的腿很冷,18km/h的速度也會讓你覺得像20km/h一樣,但是肌肉很快就是暖和起來,除非你是在北極騎車!

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相

抱怨3:

冰冷的空氣就像糖漿一樣,讓我感覺很難他穿過它,所以我才變慢了

真相:

在一定程度上,這是真的。寒冷的空氣密度更高,但是如果不是極度寒冷,差別是不大的。

在同樣的氣壓之下,25℃和-5℃的空氣密度相差了10%,在超過40km的TT賽中,-5℃的情況下你會比25℃多花費至少1分23秒,但是有多少人會在-5℃的情況下堅持騎車?

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相

抱怨4:

是冬季騎行服的發熱保暖功能拉低了我的速度

真相:

這個就很難確定了,過度保暖確實是限制發揮的一個因素,在夏季,皮膚的排汗會幫助身體調節溫度,在冬季幾乎沒有皮膚暴露的情況下,這個系統不能成立,但是這種情況下速度變慢更多可能是心理作用而非生理作用的影響。

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相

抱怨5:

我總是要停下來尿尿,我敢打包票是因為天氣太冷的原因。

真相:

寒冷會影響人體對於體液的處理方式,基本上更多的水分會進入血液,腎臟對此做出反應從而不斷地填滿你的膀胱,所以這時你排空尿液的次數就自然上升。

儘管看起來在寒冷的季節裡喝冷飲是錯的,但是其實適度喝涼水對身體有益無害(腸胃欠佳者慎食)

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相

抱怨6:

我的輪胎在天氣冷的時候滾得慢了

真相:

一定程度上來說是你這樣的,車胎彈性大時滾動的速度更快,但是當天氣寒冷它可能性能並不會這麼好。

據估算,溫度每下降6℃,輪胎的滾動阻力就會增加6%。計算速度的損失非常困難,尤其市場上有怎麼多鍾輪胎而它們又適用不同的胎壓。但是輪胎在冷天滾動的比較慢嗎?答案是肯定的。

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相

所以,並非所有抱怨都是合理的,儘管它們可能影響並不是很大,但是累積效應確實會拉低我們的速度。

另外,在冬季感覺速度不那麼快了,笨重的衣服、沉重的車子和垃圾的路面都會給我們的心理造成影響,這可能才是冬季變慢最重要的原因。

6個冬季騎行變慢的“藉口”以及它們背後的真相


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