在国五的排放标准下，一些地区就已经是对于国三的车进行限行，还有就是一个上牌问题的影响，这些都与我们息息相关。而新出台的“国六”排放标准会从2020年7月1号起开始实施，深圳则宣布将在2019年1月1日开始提前实施国六排放标准，如果是这样，北京上海等大城市可能也会效仿深圳，提前实施“国六”排放标准。
这个被称之为史上“最严”的标准也引起了很多消费者的关注，因为现在市面上绝大多数的车都是“国五”和“国四”标准的车，在“国六”排放标准实施以后，对现有国五车的车主来说，上路没什么影响，但国六上线后，国五贬值以及国五二手车价格下跌是必然的趋势。近日，机动车环保网公示了国内首批达到国六排放标准机动车的环保信息，第一批国六排放标准车型正式公布，首先入围的只有三家车企，而且都是SUV，它们分别是广州本田讴歌CDX、荣威RX5和东风英菲尼迪QX50这三款车型。
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讴歌CDX Hybrid
新车指导价：29.98-35.28万
车身尺寸：4507*1840*1615mm
轴距：2660mm
讴歌CDX Hybrid在今年4月的北京车展上正式上市，本田成熟的混动技术可以让这台紧凑级SUV加一箱油就轻松跑上1000km。这次作为入围符合“国六”排放车型的唯一一个混动车型，对于在中国市场销量一直都不咋地的讴歌来说，显然是一件好事。
CDX Hybrid的这套混动系统和雅阁、CR-V上的大同小异。i-MMD混合动力系统主要由一台2.0L阿特金森循环发动机、一台E-CVT变速箱和锂电池组成。整套系统的功率并不是很强，但扭矩比较大，而且低扭非常出色，没有了传统的变速机构，发动机可以直接驱动车辆前进，减少传动部件的能量损失，燃油效率更高，更省油，官方油耗为5L/100km，还不挑食，可以“吃”92号汽油。
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上汽荣威RX5 1.5T车型
官方指导价：9.98-15.88万
车身尺寸：4545*1855*1719mm
轴距：2700mm
荣威RX5是本次入围车型的唯一一台国产车，这点值得骄傲。漂亮的造型、大空间、智能科技再加上1.5T发动机降低了价格门槛，荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。相比多数中国品牌同价位车型，荣威RX5的确在一些方面表现出的成熟度要高很多。
由于合作开发的背景，荣威RX5上搭载的1.5T 15E4E发动机在硬件和动力输出参数上与通用1.5T发动机是相同的。这款1.5T 15E4E发动机采用了各种主流的技术配置，如涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时等。该发动机搭载的中置喷嘴技术在汽油雾化效果和排放水平上相比侧置喷嘴有更好的表现，且未来技术升级空间更大。百公里油耗6.8L/100km，算是中规中矩吧。
3
新英菲尼迪QX50 2.0T车型
预售价：35.00-51.00万
车身尺寸：4705*1903*1681mm
轴距：2798mm
作为入围名单中的另外一辆豪华品牌车型，QX50还没上市，只是公布了预售价，但是它的关注度可不低，更高的颜值还有获得“2018沃德十佳内饰”的殊荣，英菲尼迪对它寄予厚望，而消费者也是表现出很大的兴趣。同讴歌CDX一样，QX50能入围首批达到国六标准的车型之一，对厂家来说也是一个特好消息。
新款QX50国内的发动机跟海外版本完全一致，2.0T发动机配有可变压缩比、阿特金森和奥拓双循环、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时技术，堪称黑科技。VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机就是它的核心竞争力，能够从8：1到14：1进行线性调整，根据驾驶着需要兼顾动力性能和环保能效表现，上一个能把这项技术玩的这么6的发动机就是大家耳熟能详的马自达创驰蓝天技术。
点评：双积分政策的实施、国六排放标准的迅速推进，这些政策上的引导都是车企积极求变的推动力。从这次第一批达标的三款车型来看，它们的发动机都有着各自的技术亮点，而且在油耗上都有不错的表现。“国六”的推行其实并不是一件可怕的事情，就当是未来的一种投资吧。
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