豪華品牌中級車SUV動輒40、50萬的售價，讓多數人註定很難去擁有一臺屬於自己的豪華品牌車型。但車企為了獲得更多利潤以及一定的市場佔有率，除了儘可能的推出低功率版車型來拉低售價及終端大幅度優惠，更為直接的方式就是推出一款定位更低的車型。在SUV市場，各大豪華品牌就相繼推出各自的緊湊型SUV，如奔馳的GLA、奧迪Q3以及寶馬X1。
當然，除了BBA之外，其他豪華品牌自然也不會放過緊湊型SUV這個潛在的大市場，其中就包括凱迪拉克不久前在紐約剛剛發佈的旗下最新SUV—XT4。這款定位豪華緊湊型SUV的XT4，將於今年秋季在美國上市，國內預計也將差不多時間同步上市。那麼這款凱迪拉克XT4都有哪些亮點呢？
亮點一：一臺外觀更為年輕、時髦的凱迪拉克
凱迪拉克對於大多數人的印象都是較為成熟且偏商務範，但從ATS-L開始，凱迪拉克開始有了年輕、動力的代名詞，不過這款XT4絕對會讓會不少人徹底改變他們對凱迪拉克的看法。
其前臉中網格柵採用大尺寸矩陣式設計（風尚版車型為鍍鉻點陣式中網格柵，運動版車型為全黑色蜂窩狀式中網格柵），兩側的大燈採用了與XT5上的類似的“星瀑”式前大燈，但是相比XT5上顯得更修長，同樣也更年輕、運動。車尾則是配備了辨識度非常高的“L”型尾燈組。同時，XT4還採用瞭如今非常流行的溜背式設計，以此營造出更加運動以及年輕化的視覺效果。
亮點二：比同級更大的尺寸
在豪華緊湊型SUV中，寶馬X1是不可繞過的話題。由於其在國產後軸距經過加長，因此不管是車身尺寸還是車內空間，都具有比同級別更大的優勢。而這也是寶馬X1能夠熱賣的一大原因之一。
不過這款凱迪拉克XT4（海外版）要比X1的尺寸更大，車身參數達到了4599*1881*1627mm，軸距為2779mm。相比於BBA的GLA、X1和Q3而言，XT4只是在軸距上與寶馬X1短了1mm，但是諸如長寬高等參數，優勢都非常明顯。
亮點三：內飾豪華且配置豐富
作為二線豪華品牌的凱迪拉克在品牌上相比BBA並沒有很大的優勢，因此，想要獲得消費者的青睞只有在內飾、配置上下一番功夫。所幸，凱迪拉克對於這款XT4的內飾部分同樣沒有吝嗇。
在內飾的做工用料以及豪華程度上，一眼就能看出凱迪拉克想要給出的豪華感。大量皮革材質和縫線處理保證其整體效果，內嵌式中控液晶大屛使得中控臺設計簡潔獨特，其下方還保留了調節空調的金屬質感按鈕，不僅便於盲操作，檔次感也很好的凸顯。同時，XT4也有著不少年輕人所喜愛的配置，如電子檔杆、第二代流媒體後視鏡、抬頭顯示系統等等，前排扶手內側還配有無線充電，並且還可通過可調節的卡槽，以適應不同尺寸的手機。
亮點四：比同級別動力更強的2.0T渦輪增壓發動機
雖然GLA、X1、Q3等車型的指導價不到30萬，但查看其配置可以發現，基本都分為2種動力版本，一種為1.4T（Q3）、1.5T（X1）、1.6T（GLA）的低配版，他們存在的目的大多是為了拉低售價。而他們的2.0T車型，還分為高低功率兩種版本。
對於XT4，按照ATS-L的配置可以發現，於ATS-L只有一種2.0T版本，並且沒有高低功率之分。也就意味著即使是低配版的ATS-L，動力也不遜於同級別3系、C級的2.0T高配車型。因此，這款XT4也很有可能直接上2.0T發動機，並且全部都是高功率版車型。由此，相比於BBA而言，動力將會是XT4的最大賣點。
寫在最後：從目前的信息看，XT4相比BBA而言，在產品力上有著巨大的優勢，不僅尺寸更大、動力更強、配置也更高，唯一的謎題就是價格。不過按照凱迪拉克的傳統，上市一段時間後向來都有不錯的終端優惠。不過XT4也不用高興得太早，因為在不久之後，將有更多豪華品牌的緊湊型SUV扎堆進入市場，如沃爾沃的XC40、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等等車型。此時，才是真正考驗XT4的時候，那麼XT4會成為一款年輕人首選的豪華緊湊型SUV嗎？
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