15萬以內能買到的動力最好的車子是什麼？

Rational理性

看一輛車的動力是否澎湃，僅僅依靠馬力是不行滴，還得看自重是多少，前天我看到一個問題是這樣問的“一輛350P的車子為什麼動力不強勁？”結果我一進去才發現，這車8噸重，解放大卡車！！！所以啊，車子的動力表現是否澎湃、強勁，要同時考慮馬力以及自重，到這可以引入一個“推重比”的概念了，推重比就是用“馬力/車重”，這個值越大，車子的加速就越強勁。

而在這個價位裡推重比最高的車型是本田思域1.5T+CVT，推重比為177P/1.3噸=136P/噸，思域的動力的確挺澎湃，但是T+CVT或T+MT的配置有不符合您自吸+AT的要求，但思域目前是A級車裡推重比最高的存在。

您也可以考慮下本田的飛度，雖然沒有AT變速箱，但喜歡玩車、喜歡性能的朋友誰用AT變速箱啊，MT是首選，飛度1.5L自然吸氣發動機雖然只有131P的馬力，但是車輕啊，它的推重比達到了131P/1.05噸=124P/噸，比昂克賽拉要高一些，提速也快。飛度還便宜，9萬以裡差不多就能搞定，然後剩下的錢可以進行一下輕量化改裝。輕量化是車子最完美的改裝方式，動力增加10匹，不如重量下降10斤嘛，給飛度適當的做個輕量化，降個7、80公斤也不費勁，之後低於1噸的飛度就厲害了，動力就非常澎湃了，絕對比昂克賽拉、思域表現的猛的多，原廠飛度表現的就已經很好了。

非專業車評

兄弟，15萬的車子是不少，但是你的條件可有點苛刻啊，自吸動力強勁還要匹配AT，不好找（現在比較流行渦輪增壓跟雙離合）首先你是肯定略懂，要不你也不知道這兩樣匹配好。

昂克賽拉

其實按照您說的一些要求最符合的就是昂克賽拉，創馳藍天自吸的發動機，創馳藍天6AT的變速器，2.0L動力充沛，駕駛感覺一流而且油耗也比較低

優勢：操控好，動力強（2.0L）顏值高

不足之處：空間緊湊，噪音大。

本田思域

當然不足之處也有：底盤低，不太符合您的要求（自吸，AT）

福克斯

要說操控好動力大，當然還有福特的福克斯，雖說不是有1.6自吸的但是相對1.5T發動機186馬力來說還是1.5T更舒服一點，底盤紮實穩定，高速，彎道都非常的穩，而且採用的是6AT，比較注重駕駛感覺

優勢：動力好，底盤紮實，操控好，

不足之處：油耗高，空間小。

當然還有一些日系車比如，軒逸，卡羅拉，這些都是以舒適為主，動力跟操控上並不是特別突出，而且多數都是搭載的cvt變速器。

汽車微達人

如果說是15萬以內原廠調校。

個人覺得:

首選:福克斯，動力、操控、底盤的紮實程度都不錯。特別是S檔，油門非常靈敏。如果15萬落地福克斯也是不錯的選擇。缺點就是後排乘坐空間小，油耗四款車最大的。

其次:高爾夫1.4T低功率（這個跑題不是AT變速箱），不過是雙離合穩定性不是很好。而且15萬落地不太可能。優點:操控、動力、舒適性、底盤紮實。動力相比福克斯差不多，後排空間比福克斯大一點。但是配置相比同價位（含市場優惠）的福克斯低一點。缺點可能就是雙離合不如AT穩定，再就是價格高。

本田思域1.5T:很熱議的一款車，沒開過，這個不好多說。從評測視頻上看來，底盤調教更加偏向舒適，不是很運動的底盤。動力不錯，要不也不會秒天秒地。後排空間可能是4款車最大的。外觀很拉風。

馬自達3 2.0自吸:也就是昂克賽拉，可能是同級別中發動機變速箱匹配最好的。當然這是從綜合角度來說的，動力操控都兼顧。動力不是四款車最好的，但是操控絕對是最好的。油門的響應也非常棒。優點，外觀、操控、變速箱匹配。缺點，後排空間竟然比福克斯還小～再就是價格真心的堅挺，除了思域就是馬自達價格真高。

總結一下:

價格方面，本地價格福克斯優惠3萬多，高爾夫優惠1萬左右，思域無優惠（不加價就不錯了），昂克賽拉1千左右。小夥伴們可以根據自己的預算來選擇。

動力方面，思域，福克斯，高爾夫低功率（15萬不能落地），昂克賽拉。這是我的排名。

操控，昂克賽拉，福克斯，高爾夫，思域（沒開過，評測說的）

總結一下，要運動操控就不要考慮空間，因為這個價位都是前置前驅，差不錯的軸距過於壓榨空間，操控可想而知。動力操控最均衡的應該是福克斯。油耗最低的思域跟昂克賽拉。空間最大思域。價格

四款車開過三款，大家勿噴，淺解。

文龍156238929

很高興回答你的問題，15萬以內，追求動力，其實還真有不少選擇，如果再要求自吸加at變速箱，那隻能給你推薦昂克賽拉了。下面來看一下這款車吧。

先說動力，昂克賽拉這款車共有兩款自然吸氣發動機，一個1.5l,一個2.0l。十五萬完全可以上2.0的版本。這款2.0發動機最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，雖然和渦輪增壓發動機沒法相提並論，但實際動力表現已足夠讓人滿意。主要還是油門調教比較靈敏，初段動力比較充足，低扭表現出色，輕輕一點油門就有很強的動力輸出，起步非常輕快，中後段表現同樣能給人不少驚喜，基礎排量夠大，對於一個緊湊級轎車而言非常給力。到了高速上依然有源源不斷的動力儲備，時速百公里以後還有二次加速能力。超車對於昂克賽拉來說簡直是小事一樁。昂克賽拉車身自重只有1.3噸多，這款2.0發動機絕對夠用而且富餘不少。變速箱是一臺6at，換擋平順性很高，基本沒有頓挫感，絲絲順滑，正是由於和發動機良好的匹配，才使得昂克賽拉的動力水平更上一層樓。

說到動力就不得不說操控，馬自達一直被稱作東洋寶馬，其實力可見一斑。短小精悍的軀體，平順的變速箱，充沛的動力，足以讓這臺車的操控達到一個很高的水平。底盤懸掛支撐有力，能很好的保證車身姿態的平穩，高速過彎也是信心十足，輕點剎車便能輕鬆駛過，十分順暢，讓人激情滿滿。方向盤轉向也能做到指哪打哪，車身行駛軌跡完全跟的上駕駛者的思路，人馬合一。

在說外形，昂克賽拉可以看成是阿特茲的縮小版，外觀設計依然魂動，讓人愛慕不已。前臉前衛時尚但不誇張，兩顆大燈讓整車更加有精氣神，側面線條流暢，溜背設計，十分耐看。後尾部也比較飽滿圓潤，後尾燈設計別緻很有辨識度，遠遠看去就知道那是一臺昂克賽拉。

總結

15萬之內買車，昂克賽拉2.0絕對是不二之選，動力充沛，操控性好，能滿足你的駕駛情趣，同時外觀年輕時尚，讓你更加有格調。非常推薦昂克賽拉。

李老貓說車

15萬以內，追求動力和操控，而且還要自吸加AT變速箱，最合適的應該就是馬自達的昂克賽拉了。

2.0L加6AT的昂克賽拉價格要在15萬以上，15萬的預算很難落地，所以推薦1.5L的6AT車型。1.5L的發動機最大輸出為117馬力，同排量中輸出較大。汽車廠商中玩自吸最好的，馬自達首屈一指，創馳藍天技術絕對不是吹出來的。動力強大，操控感強，6AT變速箱換擋平順，而且油耗還很低。如果想要動力滂湃的感覺，建議加錢上2.0L車型。

如果不建議兩廂車的話，可以看看高爾夫的1.6L車型，同樣也是6AT變速箱。這款1.6L的自吸發動機最大動力輸出為110馬力，跟昂克賽拉的1.5L賬面數據差不多，不過高爾夫車身更小，這樣的動力對於高爾夫來說非常強大，同樣也能感受到動力滂湃的感覺。高爾夫的這款6AT變速箱表現也還不錯，加之是兩廂車，操控很好，而且平順性也值得肯定。

現代領動1.6L加6AT車型也可以考慮一下，15萬的預算可以直接上頂配。沃德十佳1.6L直噴發動機，基本上沒有出現過大問題，品質不錯。最大動力輸出為129馬力，算不上強悍，但滿足日常需求還是很足夠的，不會出現動力肉的情況。換擋平順，沒有頓挫感，車身也很平順。主要是價格和保養便宜，配置也很豐富。

其他車型，思域也不錯，秒天秒地秒空氣，動力強大，不過底盤偏舒適，不是AT也不是自吸。還有就是福克斯兩廂，操控感出色，動力強悍，不過是1.5T加6AT，也不是很符合你的要求。

標叔說車

個人認為大眾，首先用戶反應較好，其次性價比很高 ，很多人都比較喜歡其他品牌的車子其實有的只是廣告比較響，其實使用價值畢竟低，而且作為新手大眾是你最佳的選擇，很多人都喜歡後期在換車那麼這個時候相對於其他車它的價值就體現出來了，大眾車的後期價值還是挺高的，有些車用一兩年後瞬間價值大跌，所以如果15萬可以首先考慮大眾

開始懷疑人生536

祼車15萬以內的操控排名：1、思域1.5T豪華版CVT/MT 2、昂克賽拉二廂2.0L+6AT豪華版 3、高爾夫1.4T RL版 DCT/MT 4、福克斯二廂1.5T+6AT運動版 加速最強的是思域1.5T、彎道和剎車最強的是昂克賽拉2.0L；動力最強的是福克斯1.5T，發動機的發力特性調教得最好的是思域1.5T其次是昂克賽拉2.0L，底盤和變速箱調教得最有運動感的是昂克賽拉2.0L+6AT。

阿龍FLY

如果只說動力，15萬以內～加速最快的是比亞迪插電車秦！！17年的政策十四萬可以落地低配，剛好我同學的親戚買了一輛所以知道價格，5.9秒的百公里加速，1.5t加電機組合～後鋁合金獨立懸掛經過兩年還是三年CRC的數據調教至少不會比同級別差！插電車別的牌子還在是概念車，比亞迪已經量產幾年了～同價位的其他任何車你都不可能買到有這個動力水平～

且試天上

給你個圖片你自己去體會：

14.2萬，完全符合要求。

暗賤難防啊啊

15萬是落地，還是車價？15萬內落地的並不多。我去年入手1.6t的408是14萬落地，動力顏值和安全性都不錯，油耗高速是5.3，城市現在是9個

關鍵字: 車子 澎湃 二手車