每當我推薦日系車的時候，都會有粉絲出於個人情感因素沒法接受，不過在接下來的日子裡德系將唱主角，大批新車扎堆來襲，什麼Q5L、全新X4等要啥有啥，可是價格相對來說就不太友好了，但是別擔心，這些即將國產的德系新車你絕對買得起。
寶馬今年的國產車型除了X3就沒有了，而奧迪和奔馳才剛剛發力，並且都是入門級的車型，此外最美大眾的換代車型也即將上市，趕快把錢包準備好買買買吧！
1
奧迪 Q2L
上市日期：10月
動力：1.4T
預計售價：18萬起
BBA雖然一直相愛相殺，但旗下同級別車型基本上都能打個平手，但隨著Q2L的出世，奧迪突然不按常理出牌，直接將SUV的價格拉低到了20萬以內的區間，更加喪心病狂的是國產版還加長了軸距，簡直不給對手活路。
Q2L基於MQB平臺打造，雖然只是一款小型SUV，但造型卻十分硬朗，前臉依然是家族式的大嘴設計，車身則採用了大量的平直線條，長寬高為4229/1785/1548mm，軸距2628mm，視覺感受更像一輛兩廂車或者旅行車，不過尾燈就不夠厚道了，和現款的POLO幾乎別無二致，看來共享尾燈安排上了。內飾上就更不夠意思了，幾乎照搬了A3的佈局，用料也缺少檔次感，不過一分錢一分貨嘛，整體的做工和質感還是妥妥的。至於乘坐空間，加長軸距後至少不會顯得擁擠，並且座椅的舒適性也有保障。
配圖為海外版Q2
Q2L的海外原版擁有多種動力組合，比如1.0T、1.4T、2.0T甚至還有柴油版本，但國內咱就別想了，最大的可能性還是1.4T+7速雙離合。Q2L將是奧迪全新的嘗試，20萬以內的豪華SUV也僅此一家，如果這都不能大賣，別擔心，還有價格跳水這個奧迪的保留節目呢。
2
奔馳 A級三廂
上市日期：年內
動力：1.4T 2.0T
預計售價：20萬起
在奧迪和寶馬紛紛將A3和1系三廂國產後，奔馳也按捺不住了，於是在今年的北京車展上帶來了國產的A級三廂版本，並且同樣針對中國市場選擇了加長軸距，來勢洶洶的它很可能將成為一匹黑馬。
A級三廂的車身比例相當協調，當然這得益於國產版本針對軸距進行了60mm的加長，新車長寬高為4622/1796/1454mm，軸距更是達到了2789mm，除了寬度外其它車身數據相比A3和1系三廂全面佔優，至於後排的乘坐空間就更不用說了。新車的外觀基於A級兩廂打造而來，前臉看上去還有幾分全新CLS的影子，內飾上則是同級無敵手般的存在了，高配車型採用了兩塊10.25英寸的觸控屏，此外還有CLS同款的空調出風口、科技感爆棚的多功能方向盤、源自S級的64色氛圍燈，哪一樣都能吊打對手，科技感和豪華感同級無人能出其右。不過有一點不厚道的是，低配車型後懸架將是扭力梁，高配才是多連桿獨立後懸。
國產A級三廂將採用兩套動力組合，其中包括全新的1.4T發動機，此外高配車型將採用2.0T發動機，均匹配7速雙離合變速箱。國產A級的到來將對豪華入門車市場造成不小的衝擊，原汁原味的兩廂+加長三廂的搭配也足夠有誠意，當然最後還得看售價是否有誠意。
3
大眾 CC
上市日期：8月底
動力2.0T
預計售價：25萬起
CC作為曾經的最美大眾車型，在經過幾次改款後就喪失了初代車型的驚豔，淪為了大眾套娃家族裡的一員，不過好在大眾及時醒悟，發佈了接棒車型Arteon，並且在今年的北京車展官方將它定位於新一代CC。
全新CC外觀上沒有套娃的影子，而是幾乎將Sport Coupe GTE這款概念車直接量產了，不論車身姿態還是細節元素都儘可能的保留了下來，前臉直接變成了“大嘴”風格，鍍鉻與LED大燈完美銜接，溜背式的設計依然優雅並極具運動感。至於內飾上就沒太多新意了，整體的佈局幾乎與邁騰一致，但是加入了碳纖維紋路飾板等特徵元素，而且雖然是溜背造型，但是長寬高達到了4862（R-Line車型為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm，坐進去並不會顯得壓抑，並且掀背式的尾門帶來了超大的後備箱空間，有逼格還非常實用。再整體顏值這一塊上，CC不懼任何對手。
全新CC將搭載高低功率兩種調校的2.0T發動機，高功率版為220馬力，低功率版為186馬力，匹配7速DSG雙離合變速箱，別看賬面數據不出色，四驅版本的0-100km/h加速時間可只有5.29秒，足夠讓人吃驚。雖然售價還未公佈，全新CC的價格想必不會太友好，但對於追求小眾高顏值的消費者來說，它卻再合適不過了。
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