前些日子日本公布最新发动机的新闻在中国互联网上可谓是引起了轩然大波，由于这款发动机的定位与中国的WS15相当属于第4代发动机，于是不少好事者们就喜欢将其拿出来与中国的WS15相比较。甚至一度有人认为这次日本公布新发动机说明他们已经超越了中国，但情况真的是这样吗？
这次日本公布新发动机的行为，不仅让日本民众非常振奋，而且也让中国的精日们也扬眉吐气了一把。他们不少人甚至宣称，这是日本发动机超越中俄的象征，但实际情况却和他们想的有巨大的区别。我们先回到日本自己公布的文件，这个文件上说的他们这个最新的发动机XF9-1型在他们自己的报道上明确标明的是实验用的核心原型机，而且要到明年在才开始运行实验。也就是说日本才刚刚将这么个东西给拉扯起来，不说试飞就连各种平台的地面试验都没有通过，而之后的这些测试中的改进才是发动机研制的重头戏，在这些试验过程之中对发动机进行的改造工程量甚至要比原型机研制还大。
如果我们仔细翻翻中国WS15的历史，你就会发现早在2007年就有消息透露出中国的WS15原型机已经完成组装，即将进入地面平台实验。也就是说日本现在不过才走到中国10前的那一步。而如今10年过去了中国的WS15还卡在高台实验的这一阶段，可见4代机发动机的研制并非易事。即使我们料敌从宽，算他日本的进度比中国快一倍，那日本的XF9-1完成研制装机那也至少要是七八年之后的事。而中国的WS15早就有消息传出在2020或2021就能进行部署，简单点说即使日本的计划进度快上了天超越了美国，等到他的XF9-1出来的时候，中国的爆轰发动机和美国的变循环发动机等下一代发动机估计也要研制成功了。
所谓日本进步神速，超越中俄基本上就是一个无稽之谈。更何况日本过去更本就没有研制重型发动机的能力和经验，之前最大的发动机是心神用的XF5-1推力只有区区5吨。如果以个人观点来看这个所谓的XF9-1型发动机，八成就和心神一样想胁迫美国找美国要技术的手段，最后八成也会像心神一样在实在搞不出来之后以一句我们的技术验证几乎已经完成而直接下马。
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