開篇的話:
隨著私家車的日益增多，鄭州市很多老舊小區裡的車位出現"井噴式"緊張。為順利“搶”到車位，有業主幹脆在空地上私裝地鎖"圈地"，引發鄰里之間矛盾不說，有的甚至不惜毀綠、佔用消防通道。地鎖雖然方便了自己，卻存在許多安全隱患。這種亂象的頻繁出現，目前已經成為頑疾，很難得到根除。
那麼，在居民小區裡，地鎖的困局是怎麼形成的，背後有哪些主要原因?有無好的解決辦法?即日起，大河報將刊發《破解地鎖困局》系列報道。今天是刊登第一篇：
大河報·大河客戶端記者 呂高見 文 張琮 攝影
核心提示:“我們小區裡的地鎖基本上都拆除了，這樣大家才更加方便。”7月9日，家住鄭州市二七區西福民大院的李女士抑制不住內心激動，致電大河報稱，她所在小區業主私自安裝的地鎖，都被辦事處聯合執法部門拆除了，道路更加暢通了，"真是做個一件大好事!"
地鎖“瘋長”，拆了又裝，尤其是在一些老舊小區較為常見。那麼，為何老舊小區成了“重災區”。為此，大河報記者進行了實地走訪調查。
多部門聯合執法，現場拆除30多處地鎖
為還社區居民一個良好的生活環境，建中街巡防中隊聯合辦事處等多個執法部門，7月9日對所屬管轄小區內私裝地鎖情況進行拆除。
當天上午8點半，建中街巡防中隊西福民分隊隊員賈莉穎和隊友吃過飯後，就早早地來到了西福民社區。建中街巡防中隊聯合辦事處綜治辦、城管等執法部門數十名工作人員，使用撬槓、鋼筋、扳手等工具，對小區內的私裝地鎖逐一“攻克”。由於地鎖的安裝方式不同，巡防隊員拆地鎖只能變著法兒地拆除。他們用撬槓撬出地鎖、整理裝車，社區內的多處私裝地鎖一個個被拆卸下來。
記者在現場看到，對於裝有螺絲的地鎖，他們先用扳手拆，不好拆的直接用撬槓撬出地鎖，地鎖上停有私家車的，先用千斤頂把車移開，再撬地鎖，現場吸引了不少居民圍觀。大家都紛紛坦言，這次動真格的了。據統計，兩個多小時，巡防隊員和執法人員共拆除了西福民社區的30多處私裝地鎖。
“拆了好啊，我們社區的私家車越來越多，但車位有限，這樣大家都方便!”面對聯合執法人人員，居民們表示理解和支持。建中街辦事處城管科一名工作人員告訴記者，平時一直在做此項工作，但對於地鎖，拆除了居民又私自安裝，反覆性比較強，他們也很無奈。
據瞭解，為防止私裝地鎖現象反彈，巡防中隊和城管等執法部門將加強巡查，同時希望社區內居民也參與監督。
老舊小區配套老化，停車位數量不足
大河報記者利用7月9日、10日兩天時間，走訪了鄭州不少老舊小區調查瞭解到，在一些小區車位不足，或者沒有專門設置停車位，導致很多私家車輛無法停放，隨處可見有地鎖的存在。
在東福民大院，記者看到，小區內的道路兩側，樓前樓後空地上，有地鎖直接安在了道路上，有的上面停放著私家車，車開走後只剩下三角形地鎖，上面一把鎖緊緊地鎖著，如果拿鑰匙的業主不開鎖，外來車輛根本無法進入。
建中街辦事處城管科劉女士介紹，東福民大院是老舊小區，八九十年代建成，一共有10棟樓，之前沒有規劃停車位。目前沒有物業，日常事宜由辦事處代管，500多戶，常住人口和流動人口1500多人，現在很多人都購買了汽車，沒有地方停車，業主也不願意出錢，大家安於現狀，造成比較混亂。劉女士告訴記者，由於不收費，很多業主誰先回來誰先停車，為了方便自己，便安裝地鎖，剛開始很少，後來就逐漸多了起來。之前他們發現巡查也拆過，但拆了後業主又裝上了。
和東福民大院一樣情況的還有隴海路大學路附近的一個小區，兩側也有大小不一的地鎖，密密麻麻，本來就不寬的道路，兩側停滿了轎車。
除了無物業停車不收費的，但也有裝地鎖收費的。在位於五龍口南路附近的西湖春天小區，多名業主反映，他們固定停車位每個月上交物業40元租金，自己安裝或由物業安裝地鎖，但即使這樣也難找一車位。對此，該小區物業一名工作人員證實了業主們的說法，並稱，小區有3400多戶，目前僅有1100多個車位，對於業主的固定車位，他們允許裝地鎖。
外埠車輛“入侵”，本小區車無處可停
採訪中記者瞭解到，一些老舊小區由於開放式無物業、不收費，導致很多外埠車主都願意把車停放小區，這樣以來一年下來可以節省不少停車費用。對於本來就緊張的小區停車位，更是供不應求，對此，小居業主也頗有“苦衷”。
“門口旁邊有一輛外地牌照的車，一停就是幾天，也沒人開走。”面對記者採訪，東福民大院一名女士提起之前的事，還顯得特別生氣。她經營一家小商店，門口的車嚴重影響了她家生意，上面又沒有留下任何聯繫電話，他們又無權挪車，最後只好等對方把車開走。該女士說，後來為了杜絕此情況的再次發生，她就找人專門安裝了三角形的地鎖，平時鎖著，此後，再也沒有車輛“突襲”了。
“本來車位就緊張，這樣以來，我們的車就沒地方可停了。”多名業主透露，小區的車無人管理，誰先到誰先停，他們有的人就提前下班搶車位，否則車沒地方停，停在外面不安全不說，弄不好還要被交警貼條罰款，這樣更是得不償失。
停車難催生“搶車位”。記者採訪當天，看到一輛白色小轎車開進小區，轉了一圈後也沒找到車位。車主楊先生抱怨說，以前白天小區裡車少，還能找到空餘的車位，現在很多空地都裝上地鎖，找車位實在是太費勁了，最後只能停在便道上。楊先生說，他對私裝地鎖的行為很是反感，如果自己的車以後再沒地方停，他也只能和大家學，在地上安裝一個地鎖。不過遺憾的是，“現在想裝也找不下地方了。”
私裝地鎖成本低，處罰力度不夠
記者調查發現，對於老舊小區地鎖“瘋長”的原因，除了其成本低廉外，處罰的力度有時也不夠。
據瞭解，2016年頒佈的《河南省道路交通安全條例》第交十七條規定，擅自設置或者佔用、撤銷道路臨時停車泊位，或者在機動車停車泊位內設置停車障礙的，由公安機關交通管理部門處五百元罰款。
事實上，對於發現地鎖的一般都是一拆了之，罰款卻難以執行。導致一些業主重視程度不高，出現反覆現象。
記者走訪鄭州市金水區多家安裝地鎖的五金店發現，一些長約半米的三角形地鎖一般60元左右，不加安裝費，很多車主願意購買。一家地鎖商店老闆告訴記者，地鎖生意還算可以，他們一個月輕鬆就能銷售數百個地鎖。
上述老闆表示，到他們店裡來購買地鎖的一般都是個人，不過也有單位集體購買的，除了三角形的地鎖外，也有其它形狀的，只是價格不等而已。
對於安裝在地上的地鎖，有業主坦言，雖然之前曾有執法人員前來拆除，但他們走後，再購買一個裝上去也不費事，“有了地鎖，確實方便了許多。”
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