前段時間，有一篇微信刷屏朋友圈，題目叫做《中國有近一億殘疾人，為什麼在大街上卻看不見？》
文中說，中國在十年前就有超過8200萬殘疾人，如今的數量更多。但即使幾乎每個人都知道有殘疾人的存在，然而如此龐大的一個群體卻遠遠沒有得到與其人數相匹配的關注度與幫助……
中國有近一億殘疾人，為什麼在大街上卻看不見？無障礙通行尚有障礙是重要原因。我們國家的殘疾人公共設施做得太差了。
正如同下水道是一個城市的良心，無障礙通行意味著一個城市的胸襟。倘若社會主流只為精英階層服務，對待弱勢群體忽視冷漠，從表面看只是限制了老弱病殘的出行半徑，從長遠看則是限制了整個社會的文明半徑。
比如說，在馬路上，你甚至能看到這樣的盲道……
頗有“藝術風”的盲道
中國擁有全世界最長的盲道，但不少都被佔或者乾脆是“死亡盲道”，因為有些地方居然將盲道引向下水道，甚至是對盲人有致命危險的快車道。
電梯裡，鏡子、扶手做的高大上，卻常常沒有盲文……
再來看像銀行這樣的公共場合，清一色的樓梯，不見坡道，更重要的是殘疾人去銀行辦理業務很多時候都必須本人親自前往。
即使有坡道，也常出現這樣陡的奪命滑梯。
導盲犬經常被限制進入各種公共場合，如果坐著輪椅打車，也很容易被拒載。吃飯、看電影、逛超市這樣稀鬆平常的事情，對於殘疾人來說卻很艱難。
正如《奇葩說》辯手盲人蔡聰曾在文章裡寫道：“公交車到站不報站，電梯裡沒有語音提示，機場只用廣播通知登機口更改信息，網約車只能通過電話與司機聯繫，乃至考試必須用看，授課必須能聽，各種軟件與硬件，不考慮到感官障礙者的需求，都阻礙了殘障人士平等地參與並融入到社會之中。”
相比起中國，西方國家在公共設施等方面做得就比較完善。
有網友說，去美國的時候，感覺美國殘障人似乎特別多，在機場、公交車、地鐵上隨處可見殘障人士。後來才恍然大悟，不是美國殘障人多，而是國家社會給他們提供的設施福利，讓殘障人也能夠和正常人一樣出門。
在公共出行方面，日本的經驗非常值得學習。
在日本，有專門設置供行動不便人士優先使用的洗手間……
自動販賣機的設計也是因為考慮了行動不便人士的原因，所以按鈕的位置設置偏下。
地鐵和電車上，行動不便的人可以方便而且安全無誤下車。
所以，中國的殘疾人不是不願意走出來，而是無障礙設施並不完善，他們很難擁有在目前的設施情況下自主行動的能力。倘若走出來，總要到處麻煩，引起圍觀，久而久之便只能“宅”著。
看看網友怎麼說：
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