二戰德國橫掃歐洲的驕橫，在大英帝國，大不列顛的上空終於有了收斂。雖然英國損失慘重，但是德國終於沒能完成戰略意圖，止步於海峽岸邊。原因有很多，今天只說一點，德國護航戰機的斷腿問題。大家提起BF109梅賽斯密特戰機一般都是讚不絕口，其從戰爭初期打到介紹，基本滿場，確實優秀。可是優秀不代表沒有缺點，BF109的腿短問題，就是影響不列顛空戰，德國失利的因素。
零戰
而如果德國引進日本的零式戰機，可一應解決這個問題，解決護航問題。零戰的最大航程可以達到3000公里左右，這可不是BFG109戰機700-900公里的最大航程可以比擬的。BF109掛滿炸彈和武器以後作戰半徑還要下降，只能勉強飛到英國，但是作戰不久就馬上趁著郵箱不滿飛回來！所以日本的零戰如果在不列顛空戰時被德國所用，結局還真說不好。德國還真的急需日本的零戰，可是日本急需德國的BF109嗎？這可未必。太平洋戰場上，都是大半徑作戰，日本未必需要德國的BF109，雖然零戰的防護等性能確實不如BF109，但是這也是無奈之舉，為了大航程犧牲了一些要素。
梅賽斯密特戰機
零戰到了大不列顛空戰的上空，航程完全滿足護航問題。不過零戰確實缺點不少，當年日本無法做出美國那樣先進的發動機，所以採取了一個極端的辦法，給飛機減重；就像現在的日本汽車一樣，駕駛艙的裝甲去掉，密封油箱去掉，整體結構強度減弱。通過這些極端的方法，使得零式在剛進入戰場的時候表現出驚人的戰鬥力，西方無法想象日本竟然造出瞭如此優秀的戰鬥機。不過隨著時間的推移，一架零式被美國俘獲，經過研究，美軍發現了零式的這些缺點，甚至發現因為結構強度不足，零式雖然穩定盤旋能力出眾，卻急轉彎不行，還可能會解體。
噴火式戰機
梅塞施米特109的型號眾多，後期的G型和K型速度和靈活性都超過了零式。而109本身除了兩挺7.92毫米MG機槍，還有機鼻上那個30毫米加農炮，一炮就能打爆一架活塞式單引擎戰鬥機，且部分109戰鬥機還能在機翼上增加2門20毫米或30毫米機炮，火力非常猛。從G10，G14到K4，109的實際性能都不比零式差。甚至G6型109的性能零式都趕超不了。但是終歸一句話，你再厲害航程不行飛到英國上空不還是要回來嗎？能作戰嗎？零式如果不是為了大航程犧牲別的因素也未必有這樣的缺點，你還是先飛到英國上空能作戰再說，BF110能飛到上空作戰，但不也不是不行嗎？當年如果引進零戰，就解決了英倫上空的問題也許！
英國颶風式戰機
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