名爵6自打大刀阔斧的改款以来，一直处于车市话题的风头浪尖上，一众车评人对这辆车褒贬不一。那么这辆车究竟怎么样呢？且听本喵细细道来。
10万级别以上的市场，一直是自主品牌的软肋。这个价位能选择的空间太大，许多合资品牌都早已将价格下探到10万以下，甚至豪华品牌入门级车型价格已经下探到10-20万区间，比如奥迪A3标配价格已经到16万左右（优惠完之后的裸车价格），但是名爵6在2018年上半年累计销量近6万，在运动家庭轿车细分市场中排名第一，这足以说明问题。
动力方面，动力方面，全新名爵6搭载上汽蓝芯高效动力总成，百公里加速6.3S，并且拥有100km/h-0km/h制动距离可以达到36米级别的水平。那么名爵6的性能到底有没有宣传的那么强悍呢？是骡子是马，我们牵出来遛遛。 
名爵6采用的是1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱或者7速双离合手自一体变速箱，因为本喵的朋友与本喵一样都是手动爱好者，所以今天实测的车型也是手动版，自动版的数据仅供参考。 手动版百公里加速实测8.1秒，当然不排除本喵驾驶技术有限，自动挡百公里加速汽车之家实测7.1秒。虽然双离合换挡速度快，虽然本喵驾驶技术一般，但是这一秒的差距确实有点大。但是只借到一台手动挡车型，所以自动挡具体加速表现无法确认。百公里制动距离实测38.8米，我觉得这个还是挺靠谱的，中上水平。油耗的话，手动挡车型本喵实测百公里6.5L左右，也可能是路况比较好，自动挡车型汽车之家真是车主口碑普遍7.5L左右，并没有某车评人说的油耗十几个那么夸张。
关于乘坐空间，本喵身高178，体重172（减肥失败），将座椅调整到合适坐姿，头部空间刚好一拳，中上水平，这个级别空间能打到这种水平的车屈指可数，然后我们去后排。
前排保持不动，后排腿部空间正好两拳。中间地板凸起较高，好在前后距离长，能放开我43号的脚，虽然长途会比较累，但是短途还是可以的。
名爵6出色的乘坐空间，得益于2715的轴距，轴距长了，空间自然大。而且后备箱开口是掀背式的，后排座椅能按比例放到，这也算是一个小惊喜吧，所以名爵6确实是能拉能装。
外形与内饰暂且不表，每个人的审美都不一样，仁者见仁智者见智，我觉得好看的，你有可能觉得丑，但是这里必须得说一句，内饰做工确实有待提高。但是名爵6这款车配置却没的说，全车标配多功能方向盘、电子手刹、ESP、倒车影像、无钥匙启动、蓝牙电话、后视镜加热等，虽然说国产车特点就是低价高配，但是可以这么说，名爵6没有低配，只有高配跟顶配。
当然，名爵6缺点也很多，比较突出的比如漆面薄，行驶风噪大，自动挡顿挫，低配卤素灯光暗等，但是这辆车价位毕竟在这里，十万出头就能买到一辆既能买菜通勤，又能偶尔撒野的伪钢炮，性价比还是比较高的。不吹不黑，名爵6是一辆好车，在预算有限的情况下，值得买！
推荐购买车型：20T手动（自动）豪华智联版
下期预告：换心归来——雪铁龙C5
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