本田作为日系品牌在国内汽车市场中的“巨头”之一，长期以来，无论是推出新车还是旧车更新换代的速度都是很快的，并且前段时间的机油问题，如今仿佛已经被人抛在了脑后，就看上个月本田系列车型的总体销量就不难看出。再加上最近国产自主品牌不断发力，特别是比亚迪宋、比亚迪唐的上市，可是对合资造成了巨大的影响，销量更是让合资品牌眼红。正是因为国产车如此给力，导致合资品牌不得不放低姿态，这不，本田亮相了新款本田Shuttle，新车颜值不输GL8，百公里油耗3L，10万比宋MAX厚道，这难道是要火的节奏？
不得不说啊，本田在很多消费者的眼中，仍然是一个购车首要选择的品牌，只不过由于之前的机油事件，确实导致本田这个品牌在大不数人心中的形象大打折扣，这次以如此诚意满满的姿态推出Shuttle，想必也是为了挽回一些颜面吧。本田真的要火！新车颜值不输GL8，百公里油耗3L，10万比宋MAX厚道。本田Shuttle这款车整体看上去格外年轻运动，抛去了传统商务车的中庸，并且显得更具有活力，前脸设计采用了本田家族式的设计语言，宽大的银色镀铬很完美的与前车灯组融合在一起，看上去非常的漂亮。 新车的车身尺寸为4400mm/1695mm/1545mm，轴距为2530mm，就看这个数据参数而言，这将是Shuttle一个劣势。从侧面来看，Shuttle肌肉的腰线和悬浮式车顶也是让该车尽量往家用靠拢，与车头激进的造型呼应，勾勒出来的线条感还是很不错的。车尾造型依然十分本田范儿，没什么特别出彩的地方。 
在配置方面，也不知道是为了更好的与国产车展开竞争还是本田醒悟了，这款车在配置方面真的是很亲民了，虽然定的价位不是很高，但是单看配置而言，就很值，比如说，16英寸合金轮毂、无匙零碎、巡航零碎、导航零碎和真皮方向盘、LED大灯、带加热功用的前座、车顶行李架、前雾灯等。至于新车内部，众所周知啊，本田家族在车型内饰的打造上，那可一直是一大败笔，也可能是由于Shuttle这款车定价过于低了，因此新车内饰...就不多说了。
最后来看看新车动力，提供1.5L自然吸气引擎和1.5L i-DCD混合动力系统，1.5L发动机最大功率为95KW，最大扭矩157Nm，1.5L+CVT前驱车型油耗约为4.59L/100km；1.5L混动+7速双离合前驱车型油耗在3L/100km，高配车型还配备了四驱系统。可以说，这样的配置加上10万的起售价很难让人不心动了吧。本田真的要火！新车颜值不输GL8，百公里油耗3L，10万比宋MAX厚道。 
竞争车型：混动版比亚迪宋MAX，宋MAX是一款偏向家用的MPV车型，即将亮相的插电混动版将为消费者提供更多的选择。据了解，这款车计划于今年二季度正式上市。外观方面，宋MAX插电式混动版相比燃油版仅在前格栅和雾灯饰条造型处有细微差别；此外，新车还配备多辐式轮圈，充电口则位于右侧后翼子板上。
内饰方面，新车的设计以简洁风格为主，座椅采用了2+3+2的座椅布局形式。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。动力方面，新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。动力系统的综合功率为333千瓦，综合扭矩为740牛米。
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