长春偶遇红旗LS5，作为自主品牌的高端SUV，它的出现还是很让人兴奋的，虽然在整体上受到不少质疑，但毫无疑问的是，这款车在自主SUV中是傲视群雄的。 红旗的SUV概念车在2008年就已经亮相，不过之后并没有任何消息，到了2015上海车展，SUV量产版亮相，并命名LS5。它是红旗顶级SUV车型，有人给它定位"中国版添越"。
没有正式上市，没有正式定价，但按照红旗整体的定位，又作为一款要竞标路虎揽胜，奥迪Q7，宝马X5这一价位区间的SUV，价格自然便宜不了，此前预估的价格是80-120万之间。LS5和L5一样，车身设计上加入了大量的中国传统文化，比如进气格栅内的9跟格栅条上，每一根上都有形似"龙"的图案，非常霸气。
LS5车长5.198米，宽2.098米，高1.89米，轴距3.06米，这与路虎揽胜创世加长版的尺寸差不多。不同的是，LS5用了非承载式底盘结构，而路虎揽胜采用的则是承载式车身。动力上，LS5搭载的是4.0T V8双涡轮增压全铝发动机，8速手自一体变速箱，最大马力381匹，扭矩530牛米。
在2016年，LS5出现在了海南省琼海市，跑这里是来测试来了。虽然长春也有测试场，但每一个试车场的功能不同。长春的试车场是有4公里长的高环跑道和由18种路面组成的可靠性试验路，总长8436米，综合性能试验路段长2437米，属于寒带气候特点的试车场，也就是说冬季测试就在长春。
琼海的试车场属于湿热带综合试验基地，这里有一条超过2公里的长直道，一些操控性能的路段。海南的湿度和温度相对较大，所以这里最适合对车辆进行高温高湿环境测试。不管在哪里测试，都是为了保证车子经得起各个城市的路况和气候。
看一下内饰，皮革和木纹饰板的搭配，中控台没有什么按键，而是一整块的液晶屏。三辐式的多功能方向盘看上去显得饱满，上面还带有向日葵标识。
气势看上去虽然好，可它的品牌认可度有限，技术成熟度还需要考验。就算它的价格是50万起，想必上市后也不会出现争相购买的局面。不知道未来会不会和红旗L5一样玩定制。
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