中國共產主義青年團第十八次全國代表大會6月26日-29日在北京召開。中車四方股份公司鉗工高級技師李文龍作為會議正式代表出席大會。
6月29日，共青團第十八次全國代表大會閉幕。大會選舉產生了由170名委員、129名候補委員組成的共青團十八屆中央委員會，李文龍當選為共青團十八屆中央委員會候補委員。
參會期間，李文龍接受中國青年報-中青在線《團代表面對面》專題採訪。
“這次當選團中央候補委員，激動之餘深感責任在肩。” 參會歸來的李文龍說。
今年30歲的李文龍，是來自中車四方股份公司總裝分廠的鉗工高級技師，高速動車組裝配製造領域的巧手工匠。作為高鐵青年的傑出代表，這是他連續第二次參加共青團的全國代表大會。
高鐵青年李文龍：用奮鬥讓青春出彩
從農村走進城市，從懵懂少年變成技術工人；他平凡但不平庸，憑藉精湛的技能，從一名普通工人成長為高鐵製造的金牌工匠。他就是全國技術能手、鉗工高級技師李文龍。
1988年，李文龍出生在魯南沂南縣的一個小村莊裡。父親給他取名文龍，希望孩子將來能夠像龍一樣騰高飛遠。
2003年，初中畢業的李文龍跟隨父親來到青島。那個時候因為歲數小、沒技能，他只能在工地上打零工。
走出家門才知道，哪怕做個普通的手藝人，都得有一技之長。想靠自己的雙手幹出點名堂的李文龍，報考了技校，學習鉗工。
天道酬勤，有付出就有回報。2006年，李文龍參加了青島市第九屆職業技能大賽，取得了學生組第一名。這一年年底，作為當時全校唯一一個獲得技師頭銜的畢業生，李文龍進入了中車四方股份公司。
剛進公司，李文龍被分配在動車組司機室內裝崗位。司機室是動車組的關鍵部位，內部部件之間的尺寸關係複雜，各種複雜的長、大、異形零部件的裝配，對裝配技能要求極高，不僅精度非常高，而且勞動強度大，堪稱最複雜的裝配工序。
對於農村出身的李文龍來說，吃苦並不是問題，最大的挑戰是，儘管在技校有學鉗工的底子，但感覺學校裡學的知識根本不夠用。
第一次拿到司機室結構總裝圖，李文龍只看懂個大概。為了掌握司機室裝配技術，他買回了大量的專業書籍自學。“那時已經不是想不想學的問題了，而是必須學，否則就得被淘汰。”隨著知識量的增加，李文龍對幹好自己的工作也漸漸有了底氣。
李文龍是個有心人，他悟出了“如果能夠了解全套工序生產流程，就能進一步提高產品的每個生產環節的質量和精度”的道理。在這個想法的驅使下，李文龍總是在完成自己的工作後，去別的工友崗位學習，一邊做一邊記。短短半年時間，他就把動車組整個裝配工序的生產工藝流程裝進了腦子裡，成為裝配線上的技能骨幹。
2008年，李文龍在青島市職業技能大賽上獲得鉗工第一名。2012年8月，李文龍報名參加第四屆全國職工職業技能大賽。為了得到真正的鍛鍊，李文龍給自己制定了“魔鬼訓練計劃”。
比賽時要做一個燕尾滑塊機構，而且即要保證最小的配合間隙，又要滑動順暢，對尺寸的要求更是精確到0.01毫米。為了達到工件要求的配合精度，李文龍前前後後換了七八種方法，每天在訓練場練習十多個小時。
每個省只能派3個選手參賽，每名選手必定都有過人之處。雖然競爭激烈，但前期的刻苦訓練，讓李文龍在比賽中發揮穩定，他收穫了第四屆全國職工職業技能大賽鉗工組第五名的好成績。
隨著技能的不斷提高，李文龍勇挑重擔，將更多的目光放在解決技能難題和創新裝配方法上。
有一次動車組試製，列車運行試驗時，李文龍發現和車頭相連的觀光區總會有異響，這讓李文龍上了心。他反覆琢磨，尋找異響原因。隔音方式不徹底、結構前後銜接存在間隙……李文龍找出了有可能出現問題的地方，並提出了優化方案。這個改進不但解決了車輛運行中的異響問題，提高了旅客乘車舒適度，還填補了動車組生產中的內裝工藝改進操作方法的空白。
近年來，在動車組裝配生產線上，李文龍經手了從“和諧號”到“復興號”多種車型的裝配製造，創新了多項工藝操作法，其中25項被認定為絕招、絕技，牽頭和參與改善30多項工藝裝備，破解多道動車組裝配製造難題，為企業節約成本數百萬元。
一花獨放不是春。在李文龍看來，動車組採用動力分散的方法，生產崗位的各環節也需要分散動力。對於自己掌握的技能包括獨門絕技，李文龍毫無保留地傳授給其他工友，變成各個技能崗位上的“分散動力”。
他還是青島市“李文龍勞模工作室”的負責人，帶領技能工人開展課題攻關和技能培訓。李文龍編寫的《司機室內裝操作指南》《觀光區的隔音降噪》《車輛鉗工的內裝施工》等實用性課件和教材，成為動車組內裝工藝培訓的必選教材。近3年年來，他開展了260 多次培訓活動，解決現場技術難題130 多項，編制作業要領書300多份，為動車組的裝配製造貢獻著自己的能量。
憑藉在動車組裝配領域的出色業績，李文龍摘取了屬於自己的累累碩果。
2012年，被評為“全國技術能手”；2013年，成為共青團第十七次全國代表大會代表、主席團成員；2014年獲評青島市首席技師；2015年獲得青島市勞動模範稱號；2016年，獲評“全國優秀農民工”，並榮獲全國五一勞動獎章。2018年，作為代表出席共青團第十八次全國代表大會，並當選為共青團十八屆中央候補委員。
李文龍說，在高鐵製造崗位上，青年大有可為。這次回到工作崗位，要把團十八大精神帶到身邊的青年工友們，和大家一起努力，不負青春，勇擔重任，不斷為中國高鐵“名片”增光添彩。
閱讀更多 中國中車 的文章
