邁向引領型全球城市
《廣州市城市總體規劃（2017-2035）》草案已經編制完成並進行公示。
未來近20年，羊城如何發展有了清晰脈絡。
謀·定位
城市定位
逐步建設成為“引領型全球城市”
目標願景
美麗宜居花城 活力全球城市
城市性質
廣東省省會，國家重要中心城市、歷史文化名城、國際綜合交通樞紐、商貿中心、交往中心、科技產業創新中心，逐步建設成為中國特色社會主義引領型全球城市。
分三階段建成活力全球城市
2020年
高質量高水平全面建成小康社會，成為兼具小康社會，成為兼具實力、活力、魅力的美麗宜居花城。
2035年
建成社會主義現代化先行區，成為經濟實力、科技實力、宜居水平達到世界一流城市水平的活力全球城市。
2050年
全面建成中國特色社會主義引領型全球城市，實現高水平社會主義現代化，成為向世界展示中國特色社會主義制度巨大優越性，富裕文明、安定和諧、令人嚮往的美麗宜居花城、活力全球城市。
城市規模
科學調控人口規模
2035年常住人口規模控制在2000萬人左右，同時按照2500萬管理服務人口進行基礎設施公共服務設施配套。
有序疏解舊城區人口，引導人口向城市外圍集聚。擴大基本公共服務在不同群體、不同地區的覆蓋範圍。
用地規模
以資源環境承載為硬約束，嚴格控制建設用地規模，實現2020年後新增建設用地逐步遞減。
塑·格局
區域協同發展
粵港澳大灣區城市群協同發展目標
加強與香港、澳門全面深度合作
推進廣佛同城
深化廣清一體
優化廣佛肇清雲韶經濟圈發展佈局
強化與深圳、東莞的科技創新合作
加強與環珠口重點地區的協作
拓展高鐵經濟帶與西江—珠江經濟帶
構建樞紐型網絡城市空間結構
番禺部分區域首次納入主城區
城市空間網絡體系
主城區—副中心—外圍城區—新型城鎮—鄉村
主城區：荔灣、越秀、天河、海珠四區，白雲區北二環高速公路以南地區、黃埔區九龍鎮以南地區及番禺區廣明高速以北地區。
副中心：南沙區全域。
外圍城區：花都城區、空港經濟區、知識城、番禺南部城區、從化城區和增城城區。
優·佈局
依託珠三角（廣州）國家自主創新示範區，建設廣深科技創新走廊（廣州段）、珠江創新帶，聚集全球創新資源，打造一批具有全球影響力的核心創新平臺、創新節點和價值創新園區。
全·配置
建設世界級空港、海港和鐵路樞紐至2035年
廣州航空樞紐設計年吞吐能力
1.2-1.4億人次
國際航空旅客中轉率達到35%以上；
廣州鐵路樞紐客運量達
3.97億人次
貨運量超過0.77億噸；
廣州港貨物年吞吐量
7.5億噸
集裝箱年吞吐量3600萬標準集裝箱；
廣州要建成
2000公里
左右城市軌道網絡
強·南沙
建設粵港澳大灣區核心門戶
發展定位
高水平對外開放門戶樞紐
綠色智慧宜居城市副中心
粵港澳大灣區綜合服務功能核心區和共享發展區
強化南沙粵港澳大灣區核心功能
強化交通中心功能
推進南沙樞紐站規劃建設和提升慶盛站綜合交通服務能力。
推進建設南沙與廣州主城區、香港國際機場、深圳寶安國際機場、廣州南站暢達的高速交通走廊，實現30分鐘直達大灣區主要城市中心區和重大交通樞紐。
強化綜合服務功能核心區
重點發展國際航運、國際服務貿易、國際創新金融、科技創新、國際交往等功能。
粵港澳全面合作示範區
面向港澳實施更大程度的先行先試和更高水平的開放政策。
加強與港澳在離岸貿易、高技術服務、教育培訓、高新技術產業、高端醫療產業等領域的合作。
充分考慮港澳人士在南沙生活的需求，完善出入境、通關、居留等服務設施，積極引入國際知名學校、職業教育培訓機構、醫療機構。
探索建設自由貿易港
對標借鑑國際最高水平，在南沙、黃埔、空港經濟區探索建設自由貿易港。
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