作為和奔馳、寶馬同級別的豪華品牌，奧迪市場佔有率較高。目前在市面上隨處可見的奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪Q7等車型都是非常不錯，受到了很多車友的追捧！在2018年深港澳車展上，奧迪亮相了旗下20餘款車型，展現了其豪華品牌的產品陣容實力！
在這其中就不得不提到奧迪S4了，一款性能B級車，進口三廂版車型官方售價46.98萬元，這讓同級別的奔馳C43和寶馬340i尷尬了！下面和車叔一起來看看這款車！
奧迪S4其實也就是大家非常熟悉的A4高性能版，性能再往高的說，那就是奧迪RS4了！在外觀方面，奧迪S4與普通版的奧迪A4L區別不大，如果要區別兩款車，那就看銀色後視鏡和中網上鑲嵌的“S標識”了。前臉方面，奧迪S4採用了誇張的六邊形橫幅式進氣格柵造型，表面運用了大面積鍍鉻設計，配上兩側造型犀利的 “矩陣式LED大燈”，在夜晚打開燈光後，極具有視覺衝擊力。
側面造型設計充滿了運動氣息，高位腰線採用了貫穿式設計由前大燈延伸到後尾燈，配上多幅式19寸鋁合金輪轂，車窗周圈的銀色鍍鉻條，鯊魚鰭天線，充滿了運動氣息！特別是在S-Line套件的加持下更加動感了！
車身尺寸方面長寬高分別為4749*1842*1400 mm，軸距達到了2831mm。對比現款國產奧迪A4L（4818*1843*1432 mm，軸距2908mm），車長減少了69mm，車寬減少1mm，車高減少了32mm，軸距更是減少了77mm。
尾部造型飽滿，由上而下運用了多線條勾勒，顯得層次感十足。左右兩邊採用了全LED光源，且加入了動態轉向燈，在夜晚點亮後就是道風景線，最具有逼格的還是下方雙邊四出的排氣佈局，增添了運動範兒，看著就想上去駕駛體驗一番！值得一提的是外側兩端排氣配有真空閥門，可根據油門與駕駛模式自動開合。
內飾的設計是比較豪華大氣的，中控表面採用了大面積的軟質材料包裹配合銀色鍍鉻裝飾、以及貫穿式空調出風口造型，凸顯了時尚個性的氣息。一體式運動座椅採用了真皮包裹配合稜線設計，無論是視覺上還是乘坐體驗上都是比較不錯的。值得一提的是前排座椅還支持腿部支撐和電動按摩功能，給你最周到的服務！
真皮包裹的平底三幅式多功能賽車方向盤充滿了年輕氣息，特別是內側運用了紅色縫線縫合裝飾，再配上底部的“S4標識”，凸顯了其獨特的氣息。方向盤上多功能按鍵質感十足，左邊按鍵控制菜單，右邊按鍵語音和通話控制。
最讓人驚喜的就是奧迪S4搭載的這塊12.3英寸全LED液晶儀表盤，含多種顯示模式，視覺效果表現的非常炫麗，可讀信息豐富！配上平底三幅式多功能方向盤，讓人充滿了駕駛欲。
懸浮式8.3英寸多媒體觸摸屏滿滿的科技感，內置了第二代MIB系統，功能上支持GPS導航系統、定位互動服務、藍牙/車載電話、手機互聯/映射，車聯網等豪華功能。
作為一款性能B級車，奧迪S4在配置方面也是非常豪華的，配備了胎壓監測、車道偏離預警系統、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、感應後備廂等主流的配置，唯一讓人遺憾的就是沒有搭載全景天窗和全景攝像頭這兩個配置。
性能車的動力自然也是不差的！奧迪S4搭載了3.0T增壓V6發動機，最大輸出功率為260KW，峰值扭矩為500N.m，傳動系統方面匹配了8擋手自一體變速箱，綜合油耗8.2L，百公里加速4.7S，動力方面是非常強勁，有沒有！
懸架方面，奧迪S4前後都採用了五連桿式獨立懸掛系統，優點就是注重操控精準性與抗側傾能力，再配上quattro全時四驅系統，在一些不良的路段也是能輕鬆通過了！要知道quattro全時四驅在正常模式下前後動力分配比例為40:60，在極端情況下可達到70:30或者15:85，相當於一輛後驅車了！
車叔總結
作為奧迪S4的直接對手，奔馳C43和寶馬340i確實是非常尷尬，就說價格方面，已經停產的2017款寶馬340i目前售價也得68.4萬，而奔馳C43的售價也得63.98萬！反觀奧迪S4就顯得誠意滿滿了，時尚的外觀、豪華豐富的內飾配置，再加上非常強勁的動力性能了，各個方面都做到了一個平衡，只需要46.98萬起！
閱讀更多 車叔愛說車 的文章
