近期，早安君发布的《 》一文，公布了目前福建6条重点在建铁路项目，吸引了近2000名网友参与投票，也证明了福建人对于自己家乡铁路建设的关注度之高。

事实上，福建的铁路项目，还远远不止这些！

据福建发改委消息公布，福建省中长期铁路网还规划了5条高速铁路、5个快速铁路项目、1条普速铁路，不知道有没有惊喜到你？

​福建准备起飞啦！

让我们一起看看这些新规划的铁路！

双龙高铁

双龙高铁，规划线路自龙岩地区古田会址站引出，经龙岩下辖上杭、武平两县，进入广东省境内经焦岭至梅州市，而后经兴宁、五华至龙川，古田会址站至龙岩站利用既有赣龙铁路新双线。规划线路全长276.36km，其中福建省境内正线长度97.7km。

不过，目前具体的线路还没有最终敲定，详见《 》一文。近期，还有网友针对线路问题咨询了广东发改委，并得到其官方网站回信称：关于具体线位方案，设计单位正在对方案开展进一步比选研究。

漳汕高铁

漳汕高铁为沿海高铁的一部分，福建段线路自漳州站引出，经福建省漳浦、东山、云霄、诏安至广东省饶平。目前线路站点设置正在安排，有以下三种方案。

A：：漳州站（既有站）一饶平站（既有站）一汕头南站（濠江区规划新站）一汕头西站/汕头潮南站（规划新站）一惠来站（规划新站）一汕尾海丰站/汕尾南站（规划新站）一汕尾站（既有站）

B：漳州站（既有站）一 平和站（规划站）一诏安站一汕头南站（濠江区规划新站）一汕头西站/汕头潮南站（规划新站）一惠来站（规划新站）一汕尾东站（规划站）一汕尾站（既有站）

c：漳州站（既有站）一 平和站（规划站）一诏安站一汕头南站（濠江区规划新站）一汕头西站/汕头潮南站（规划新站）一惠来站（规划新站）一汕尾东站（规划站）一汕尾海丰站/汕尾南站（规划新站）一汕尾鲘门站（既有站）

福温高铁

“八纵八横”中沿海高铁主通道组成部分。规划线路自温州地区引出后，基本沿既有温福铁路通道，经浙江省瑞安、鳌江、苍南，福建省福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江至福州枢纽。

目前，温福高铁最终路线走向还尚未确定。关于福建省内线路，此前网络上也曾针对柘荣、福安走向和霞浦走向这两种方案展开激烈讨论，具体还是要等线路出来，一切皆有变数。

​南昌至厦门（福州）高铁

京港（台）高铁主通道、福州至银川综合运输大通道组成部分。规划线路自南昌枢纽引出，经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌、南平、三明（沙县或尤溪）、德化、安溪至厦门枢纽，南平至福州段可先期利用合福高铁（利用段约120公里），规划预留引入福州枢纽段。福建境内规划新建线路全长约410km。

关于线路的走向，网络上分成了两派，一方支持昌福高铁途经抚州临川、南城、南丰、黎川进入福建泰宁；另一方则支持走金溪、资溪进入福建光泽、邵武，大家对此也是争论不休。

赣龙厦高铁

赣州经龙岩至厦门客运专线（赣龙厦高铁），是厦渝高铁主通道的重要组成部分。规划线路宏观走向考虑开辟新的铁路通道，自赣州地区引出后，经江西安远、寻乌，福建武平、上杭、龙岩、漳州至厦门。

规划线路福建境内全长约300km，其中漳州至厦门北利用沿海客专（约42公里），新建258公里。

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温武吉铁路

温武吉铁路是服务沿线经济资源开发的重要交通干线，规划线路东起浙江温州，经浙江省文成、泰顺、景宁、云和、龙泉，福建省浦城、武夷山、邵武、光泽，至江西经资溪、金溪、抚州、崇仁、乐安、永丰至吉安市。

目前确定的站点只有吉安、抚州、武夷山、温州这4个大的站点，其他站点都还没有最终确定。同时，据吉安市铁路建设办公室透露，吉抚武温铁路早前按照国家中长期铁路规划中定为时速160公里，江西省和中铁总今年举行了相关会谈，中铁总已经同意按照时速200公里开展前期工作。

​厦门翔安机场快速通道

厦门翔安机场快速通道主要承担翔安机场对外交通联系功能，扩大机场腹地，并带动沿海城市带人口集聚区域客流联系。规划

●依托厦漳泉R1线走廊沟通厦门高崎站→规划翔安机场→晋江站利用既有线北接泉州，规划线路长约60km；

●依托R3走廊沟通高崎站→厦门站→漳州开发区→南接漳州站，规划线路长约88km。

此外，预留角美至高崎段。

福州长乐机场快速通道

依托福莆宁都市圈规划建设连江至长乐机场至福清城际，纵贯福州新区，沟通连江、琅岐、长乐机场、福州滨海新城、福清，规划线路长约79km，并利用既有铁路南接莆田、北接宁德。投资约为150亿元。

南平至丽水铁路

拟结合规划的宁德至南平铁路，进一步优化延伸至浙江丽水，形成杭广辅助通道，同时填补了闽东北纵向路网空白。规划线路自丽水地区引出，经浙江省云和、景宁、泰顺进入福建境内，经福建省寿宁、周宁、屏南、古田至南平。

​永安至长汀铁路

线路自永安地区引出，向西经罗坊镇、四堡镇、新桥镇，至赣龙铁路长汀站；东连南三龙、兴永泉铁路，中部与建宁至冠豸山铁路沟通，西接赣龙铁路。规划线路全长105km，全部位于福建境内。

建宁至资溪铁路

自福建建宁经江西黎川至鹰厦铁路资溪，同时研究了光泽接轨、全部位于福建省内方案，北接鹰厦铁路，南连在建建宁至冠豸山铁路，打通了建宁至冠豸山铁路北上通道。

目前，这些规划中的铁路，走向及具体设站还尚未最终确认。毕竟，现在许多地方也都充分意识到高铁对区域经济发展的巨大拉动作用，甚至有些地区将其视为改变命运的重大机遇，因此必然会在铁路走向、站点设置等方面的争夺上展开激烈博弈。

让我们一起期盼这些地铁早日开建！

它们不仅可以拉动福建经济快速发展

而且还方便了小伙伴们的出行

你最期待哪条先开建呢？