十三朝古都西安和汽車發明者奔馳都有著璀璨的歷史和相似的經歷，今年突然爆紅的小視頻讓西安這座千年古都煥發出了新的魅力，而奔馳則憑藉全新的設計理念和前沿的科技配置讓品牌重回巔峰。
實際上，除了相似的經歷，兩者還有更深層次的聯繫。在2018西安國際車展上，第七次參加西安車展的奔馳攜梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌共23款車型閃耀亮相，給西安的消費者帶來了一場豪華的汽車盛宴。為了更好地根植西區市場，並在西安這個西部地區重要的城市吸引更多的消費者，奔馳除了展示23款車型的強大車型陣容外，還帶來了兩款全新的產品——2018款奔馳V級和全新奔馳CLS 300四門轎跑車。
在民間的順口溜中，“坐奔馳”顯然是對乘客的最高禮遇，但隨著兩款全新車型在西安車展上的上市，我們更願意給“坐奔馳”賦予新的內涵，並加上一個“開奔馳”的標籤。
坐奔馳
以往我們所說的“坐奔馳”大概是限於S級這樣的行政座駕，其實在豪華商務車領域，奔馳的造詣也不淺。
2018款V級取消了頂配的臻藏版車型，而次頂配V 260 L尊貴加長版的售價相比2017款提高了0.5萬元。
儘管2018款奔馳V級也擁有豪華大氣的外觀，但我們更注重它內在的表現。打開車門，我們可以看到專屬設計的米色與黑色雙色車身內飾氛圍，Nappa真皮包裹的多功能方向盤以及橫貫整個中控臺的大面積木飾面板，不管是視覺效果還是觸覺效果都非常不錯，它並非高級材料的堆砌，而是設計與材質的結合。
為了讓乘坐者享受的空間更加寬敞舒適，本次車展上市的三款車型提供兩種軸距選擇，其中V 260 領航版、V 260尊貴版其軸距達到3,200毫米，而專為中國客戶量身打造的V 260 L尊貴加長版車型則在標準軸距基礎上又增加了230毫米，達到3,430毫米，對於喜歡寬大的中國消費者來說，這個尺寸恐怕已經無可挑剔，更重要的是，2018款V級在不影響第三排座椅正常使用的情況下，最高可提供1,410升的後備箱裝載空間，哪怕是全家出行或接待有大號行李箱的客戶也不在話下。
除此之外，2018款V級車還擁有靈活多變的座椅佈局，第二排座椅採用了與梅賽德斯-邁巴赫S級轎車比肩的頭等艙級豪華座椅設計，配備雙側扶手、豪華頭枕、腿託以及腳託，還擁有加熱、通風與按摩功能。值得一提的是，2018款V級車還新增了座椅移動踏板以及增強型座椅軌道，這些細節上的設計與配置，不僅讓乘客更加舒適便捷，也拉開了和同級其他商務車的差距。
當然，除了細節，2018款奔馳V級也不缺乏高級感，車內不僅擁有環境氛圍照明系統，還配備了Burmester柏林之聲環繞立體聲音響，坐在後排聽聽輕鬆的音樂一定能卸下旅途的疲憊。此外，2018款奔馳V級還可通過智能鑰匙等多種方式開合的雙側電動滑門、便攜裝載（EASY-PACK） 電動尾門以及全新配備的可單獨開啟式尾窗，能夠滿足人們對一輛豪華MPV最為細微需求。
開奔馳
早在6月2日，奔馳就已經發布了全新CLS 350四門轎跑車，與之相比，這次發佈的入門版本CLS 300售價區間為64.88-70.88萬元，讓更多人有了觸手可及的機會。
作為首款採用了奔馳新一代設計語言的量產車型，全新奔馳CLS 300四門轎跑車整體造型看起來更加“兇悍”，視覺衝擊力極強。“慧眼獵手前臉” 搭配平直狹長的頭燈造型，犀利中透露出一絲精緻，渾圓的高腰線設計、無邊框車窗以及低矮的駕駛艙則勾勒出自然流暢的車身線條，化繁為簡的曲線與純粹的型面，讓CLS 300更加簡潔大氣。而19 英寸的輕合金輪轂搭配兩側雙邊共兩出式的排氣佈局，為整車增添了一絲性能車的味道。
坐進車內，“駕駛者之車”的氛圍撲面而來，整個中控呈環抱式，高級的材質和科技配置在內飾上得到了統一。環繞式中控臺、一體式雙 12.3 英寸高清顯示屏與後排三座設計，構建出格局開闊、寬適豁朗的內部空間，就目前同級車型而言，我個人認為這套內飾的設計是完美的。當然，除了“硬件”上出色的表現，全新CLS還注重人與車在情感上的交流，比如可根據空調溫度升降在紅、藍之間變換的“走心炫光出風口”，帶4個調光區域、10種預設顏色方案、100種亮度級別的64色環境氛圍照明系統等，都能隨著駕乘者的喜好來改變。
全新CLS 300與CLS 350最大的不同就在動力部分，後者多出了48V弱混系統，而前者僅搭載了2.0T直列四缸發動機，並匹配了梅賽德斯-奔馳自主研發的9速自動變速箱（9G-TRONIC）。從我們之前試駕的搭載這套動力的其他車型來看，這套動力的表現足夠讓人滿意，它既能提供一些駕駛激情，平時乘坐也足夠順滑。更重要的是，它在安全配置方面非常豐富，其搭載了源於新一代S級轎車的最新智能駕駛輔助系統，包括智能領航限距功能、智能領航轉向功能、主動式制動輔助系統、避讓轉向輔助系統等先進駕駛輔助科技等。
寫在最後：
正如北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司西區總經理付燾先生表示的那樣：“包括全新梅賽德斯-奔馳CLS 300四門轎跑車等多款車型的上市，再一次兌現了我們對西區消費者的傾情承諾並印證了梅賽德斯-奔馳根植西區市場的決心與信心。” 而從擁有“駕駛者之車”屬性的全新奔馳CLS 300四門轎跑車以及“尊享座駕”的2018款奔馳V級來看，奔馳對於高端消費者需求的理解，已經達到了一個新層次，“坐奔馳”和“開奔馳”必將成為一種新風尚。
閱讀更多 每日車訊 的文章
