2018俄羅斯世界盃1/8決賽法國vs阿根廷。上半場比賽姆巴佩製造點球，格列茲曼主罰命中，而且任意球還擊中橫樑，迪馬利亞世界波扳平比分。下半場梅爾卡多打進1球，帕瓦爾破門，姆巴佩梅開二度，阿圭羅補時破門，法國隊最終4-3擊敗阿根廷，挺進8強。法國隊和阿根廷的世紀大戰讓大家意猶未盡，也為世界各地的粉絲帶來了無數的回憶。雖然阿根廷不敵法國隊，讓無數人心懷遺憾！但是法國的姆巴佩一戰封神，但在此之前很久，姆巴佩早已經成為比賽中的後起之秀。他還是巴黎聖日耳曼簽下的轉會費超過1億歐元的球員。
現在的姆巴佩已經進入法國國家隊的首發名單。姆巴佩被認為是另一個有能力在C羅梅西之後極有可能拿到金球獎的人。在他拿球之後，他保持穩定和平靜的心態，並且可以通過屏幕感受到他獨自拿球的自信。他特別知道他應該在場上每時每刻做些什麼，成熟得讓人可怕。 2017年8月，大巴黎正式簽下摩納哥俱樂部的姆巴佩。姆巴佩最初是租給巴黎一年。在接下來的夏天，巴黎將姆巴佩的所有權直接買斷。姆巴佩與巴黎簽訂五年合約。 姆巴佩的轉會費將達到1.8億歐元。僅低於他的俱樂部隊友內馬爾。
最新的身價榜單顯示，西甲雙雄梅西和C羅是各自隊中最值錢的球員，身價分別是1.84億歐和1.03億歐。而埃及妖鋒薩拉赫其身價獨佔全隊的74%，令人倍感震撼。
其實看一下姆巴佩的座駕，就知道這樣一位極富自律性的天才少年為什麼這麼強大！
其實姆巴佩的年紀已經可以開車了，而且他也有足夠的錢可以買最好的跑車，甚至是最炫酷的轎車，但是姆巴佩卻沒有買任何一款車子。他被採訪的時候就說了，自己現在訓練以後依然是自己母親開家裡的車接他，他自己並沒有買車子，他說足球運動員與法拉利念起來也並不是多酷，沒有車子就算了吧，反正是自己也已經適應了，並不會覺得有什麼不方便或是怎麼的。 姆巴佩在採訪的時候一直都是很謙虛的：“讓我們正視這一切吧，西班牙、德國或是巴西都是比我們要強一些的。只是有些事情是誰的沒有辦法可以預料到的，沒有誰會知道到底會發生什麼。我們雖然有天賦，可是我們還沒有證明自己，我們要奪取冠軍。” 姆巴佩能有這樣的精神真的是很可貴，雖然不知道他20歲或者25歲以後會是什麼樣子，但是最起碼，他現在是有著一名優秀的運動員的初心：用比賽的成績說話。姆巴佩的低調以及法國隊的崛起不就是一個十分好的印證嗎。
小心得天下，大意失荊州。姆巴佩一貫如此兼職，如此謙遜，方才得以取得今天這樣的成就。然而回顧中國國足這些年的表現。那些國腳的價值早已達到數千萬，但他們沒有姆巴佩的低調精神。譬如中國足球隊的球員董方卓，他之前在曼聯打了一場正式的比賽以後就買了一輛巨豪華的跑車，而且在那個時候可以說是名氣十分大的，他的座駕的價格也只是比C羅和魯尼的低一點點，在那個時候可是引起了不小的爭議呢。國足球員鄭智家裡的豪車也很多，像法拉利以及保時捷都有，中國足球隊的隊員郜林常常會開著粉色的保時捷Boxster在各種新聞中出現，而且還有頂配版的路虎攬勝以及寶馬X6。其他國腳的豪車也都是數不勝數，然而，這對於中國足球挺進世界盃，並沒有什麼卵用。
國足與世界頂級強隊的差距，不是一星半點。而放眼亞洲層面，我們的老對手日本隊和韓國隊，有大批球員在世界頂級聯賽效力，而中國球員卻寥寥無幾。如今的中超，稍微好一點的國內球員，身價炒到過億都是正常現象。而隨著中國足協對外援政策的限制，各傢俱樂部也開始瘋狂搶人，像韋世豪、鄧涵文、楊立瑜等國足後起之秀，更是成為轉會市場的香餑餑。以中超霸主廣州恆大為例，球隊的主力國內球員鄭智、馮瀟霆、郜林和黃博文等球員，每個賽季的年薪加獎金都在千萬以上，這還不包括球員自己的贊助費。如此高的收入，顯然與球員的自身實力不成正比，但在如今中國足球的大環境中，這種現象已經成為常態。
海外聯賽，尤其是歐洲頂級聯賽的合理之處，就在於球員的實力和身價是成正比的，梅西、C羅、內馬爾的年薪都高達幾千萬歐元，但大部分的球員，俱樂部只會支付給其最基本的生活費用。想要高薪可以，但要用自己的實力爭取，反觀中超聯賽，優秀人才的稀缺，造成了如今畸形的發展，真的讓人可悲可嘆！
換句話說，國外球員開的“壕車”都是人家一腳一腳踢出來的，而咱球員的“壕”級座駕，都是贊助商和俱樂部一嗓子一嗓吆喝著炒出來的。
這麼一看，中國球員開再壕的車，也是進不了世界盃的啊！
作者李震球：社會你球兒哥，不扯不成活。作者李震球，看車玩車宗、原欲意識流第三十七代談天兒師，資深吐槽工，扯淡愛好者，力將活在襠下——把苦逼的日子過得比唐僧還要甜的理念傳佈天下，不惜以身成魔，欲以癲狂之語度盡俗世眾生。對於裝【嗶】的渴望、對於逗【嗶】的追求以及對傻【嗶】痛徹肺腑的憐憫，三種簡單而原始的慾望遍佈其捉刀主筆的每一篇內容，洋洋灑灑，平實癲狂，可賞可笑，能歌能哭！
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