餓了麼又有新動作:蜂鳥配送不只接外賣,還要這樣融入阿里新零售

世界盃外賣訂單最快8分鐘送達,騎手收入最高增長4成。這後面是蜂鳥配送的“最強大腦”。

6月22日,餓了麼在阿里巴巴杭州西溪園區召開“蜂鳥配送全國代理商大會”。餓了麼CEO王磊(花名:昆陽)宣佈,蜂鳥即時配送智能調度系統“方舟”已經拓展至全國2000市縣。

餓了麼又有新動作:蜂鳥配送不只接外賣,還要這樣融入阿里新零售

大會還傳出這樣一個重要信息:作為本地生活即時配送體系代表的蜂鳥配送,不再僅服務於餐飲外賣,而是計劃向阿里各路新零售縱隊輸出運力。這意味著,蜂鳥即將“一飛沖天”,全面融入阿里新零售“分鐘級配送”。

實際上,在阿里新零售生態中,幹線倉配、前置倉和本地即時配送構成的“分鐘級配送體系”,在剛剛結束的天貓618等場景中已經發揮巨大作用。

例如,世界盃第一天過後,杭州好鄰居便利店運營負責人洪先生清點業績時著實吃了一驚,杭州23家門店線上訂單比前一天增長了百分20%多,而且增長主要來自夜間。其中,有家門店的線上訂單增長到545單,比前一天增長31%。這家門店遠離黃金地段,藏身於小區深處,餓了麼和天貓一小時達是兩個主力流量來源,每天都有幾十名配送員先後蹲守在門前等待訂單。

在北京東三環的雙井地區,一對年輕夫妻打理50平米的光明超市,他們跟著天貓選品進貨,網上賣火的線下照樣火,24小時配送。儘管數百米範圍內7-11、快客、便利鋒、京東便利店等強敵環伺,這家夫妻老婆店僅在餓了麼平臺一年進賬就超300萬元。

蜂鳥配送平臺成立於2015年,已有超過300萬人加入蜂鳥騎手行列。王磊說,即時配送市場體量越來越大,基礎性作用也越來越明顯,將成長為與傳統物流一樣的商業支柱產業。

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2017年全國即時配送市場送出近100億單,相當於傳統物流25%的業務量,未來預計本地即時配送的體量將達到傳統快遞的一半以上。

很快,更多新零售服務將通過蜂鳥的本地即時配送網絡落地,觸達3公里半徑內的用戶。“每一位代理商、每一位外賣小哥、每一位商家,都將從阿里新零售生態系統獲益。這意味著蜂鳥未來巨大的可能性。”餓了麼COO康嘉說。

一位蜂鳥代理商也表示,訂單量未來不僅會大大增加,而且與餐飲外賣訂單“從時間、品類上都形成互補”。

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此次蜂鳥配送全國代理商大會上,餓了麼組織運力部負責人還表示,截至2018年6月,蜂鳥的“方舟”智能調度系統已覆蓋全國2000多個市縣,平均每單配送時長也因此縮短至28分36秒。

據介紹,這一智能調度系統2017年3月開始自主研發,如今不僅追求效率提升,還以安全為先,加入了人性化設計確保騎手安全。

同時,這一系統中的“大商圈”模式最近上線。智能調度高級算法專家陳寧介紹,騎手可以在更大範圍接單,覆蓋面積最高可達30平方公里,從而大大提升並單率,降低空駛里程。目前,該模式已覆蓋58個城市的1600多個商圈。試點期間,長沙一個蜂鳥配送站點配送效率和人均收入提高近4成,訂單準時率和用戶好評率高達99%。

“新零售品類繁多,配送場景不一,配送工具也各式各樣,相對餐飲外賣而言,複雜度更高。但這更是機遇。”陳寧稱,“一方面,新零售訂單與餐飲外賣訂單的時間基本互補,能最大程度利用運力;另一方面,新零售訂單的注入會為配送大數據體系帶來全新變量,加速智能調度的優化。”


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