餓了麼無人機從阿里巴巴總部升起，背後又是馬雲的一場驚天大布局！
6月22日，餓了麼在阿里巴巴總部召開“蜂鳥配送全國代理商大會”。
蜂鳥是什麼？蜂鳥是餓了麼自主開發的本地即時配送平臺。
因為其輕資產、靈活眾包的特點，所以在全國擁有數以萬計的加盟商，目前平臺上已經有300多萬配送員。
大會上，餓了麼CEO王磊（花名：昆陽）向全國近千名蜂鳥代理商重磅宣佈：餓了麼蜂鳥已經完成了大數據和供應鏈的全面升級，智能調度覆蓋全國2000個縣市。
不僅如此，蜂鳥已經全面融入阿里新零售體系！
看到這裡，肯定有人要問了，這和馬雲有什麼關係。
我們先看一組數據：2017年全國即時配送近100億單，相當於傳統物流25%的業務量！
前文也說了，蜂鳥設計之初只是一個服務於外賣交易的小環節，但是如今被納入了阿里巴巴新零售體系，也就意味著餓了麼將作為阿里巴巴整個集團的30分鐘基礎性配送網絡。
什麼意思呢？
就是：未來餓了麼將為淘寶、天貓、蘇寧、盒馬鮮生提供30分鐘的上門服務，這也意味著阿里提出的“三公里理想生活圈”、盒馬的“半小時達”和24小時家庭救急服務、“天貓超市一小時達”，以及眾多一線品牌“線上下單門店發貨兩小時達”等服務都將一一實現。
新零售我們都知道，未來拼的是線上線下的融合，也是本地生活服務的拓展。
騰訊新零售因為吸納了京東，京東則擁有全國最強大的配送網絡，以及將近百萬家便利店，而阿里雖有“四通一達”的菜鳥網絡，但是在本地生活服務上卻遠不如京東的便利店。
蜂鳥就是阿里巴巴擴展本地生活服務的一把利器，300多萬配送員，2000多個縣市，足以和騰訊新零售一搏！
事實上，就在剛結束的618大促中，阿里的幹線倉配、前置倉和本地即時配送構成的“分鐘級配送體系”發揮了巨大的作用。
而且因為蜂鳥輕資產、靈活眾包的物流特點，比起京東的重資產物流，更容易擴張，未來的蜂鳥說不定就是下一個菜鳥！
馬雲格局是真高啊，“隨便”收購一家企業未來都可能變成龐然大物，難怪他會說，阿里的未來不可想象！
風清也真佩服阿里人，執行能力一級棒，從提出新零售到現在，不過一年多的時間，就已經完成了新零售的全面佈局！
大會上，蜂鳥還不忘展示它的“肌肉”。目前蜂鳥智能調度系統“方舟”已從30城試點拓展到全國2000多個城市。
融入阿里體系後，派單精準度和效率進一步提升。同時，新版本的方舟系統引入了“大商圈”理念，目前已推廣到58個核心城市1600多個商圈。
6月8日，餓了麼曾宣佈獲准開闢中國第一批無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業運營。今天，餓了麼無人機就漏了一手——將一份星巴克咖啡外賣完好送進會場。
據悉，無人機投入商用後，配送過程中無人機飛行距離約佔配送全程70%，這意味著每名騎手每天將節省超過50公里路程，這也意味著騎手們的派單精準度和效率會得到飛速的提升。
餓了麼蜂鳥與阿里巴巴新零售的融合後，一系列的生態紅利正在快速釋放，原有蜂鳥體系裡所有的人都將從中受益。
▶對餓了麼來說，其本質已經變成一家配送公司，餐飲只是其配送的一個品類。雖然從一家獨立發展的公司變成阿里手中的一顆“棋子”，但是借勢阿里新零售，餓了麼將成為與傳統物流一樣的商業支柱產業。
▶對加盟商來說，公司發展得越好，他們賺的自然越多。
▶對商家來說，新零售時代餐飲的各個環節將被標準化，包括原材料採購、菜品研發、食物生產、供應鏈等。未來，圍繞消費者吃的需求，餐飲商家在阿里一個體系內就能實現線上、線下全打通。基於此，將為商家帶來數據化管理能力和供應鏈革新。
▶當然，最受益的是應該是廣大的騎手。
在新零售場景下，如今打開騎手的配送箱，裡面不僅僅是裝餐食外賣，還有各種品牌商品，包括生鮮水果、周黑鴨等零食、屈臣氏、世紀聯華等商超快消品，還有361等體育運動品牌。
“我去一個目的地，周邊順路的快遞包裹、生鮮、商超、新零售門店發貨等訂單都會派給我。”最新數據顯示，騎手配送效率提高近40%，相當於每人每天多送10-15單，618期間，騎手們的日收入超過1000元，而這以後將變成常態。
再再再再次讚美馬雲，阿里生態的賦能太厲害了！你們怎麼看？
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