随着国民经济的快速发展，老百姓的腰包也慢慢鼓了起来，购买合资超跑的消费者也越来越多，咱们的国产品牌虽然在燃油车领域一直没有一款超跑问世，但借助于近几年的新能源汽车行业的兴起，新兴的国产新能源汽车品牌终于迎来大展拳脚的机会，像蔚来ES8、贾跃亭的法拉第FF91等都吸引了不少人的瞩目，不过这些新车型清一色的都是SUV车型，敢于推出小众超跑车型的前途汽车就显得难能可贵了，同诸多新能源汽车一样，前途汽车的首款超跑K50的推进速度也堪称漫长，自2015年问世，一路坎坎坷坷，终于在今年实现量产，并即将与今年6月19日正式上市。而随着新车上市日期的之间临近，新车的能见度也越来越高，近日就有小伙在街头偶遇了前途K50，比贾跃亭的FF91漂亮十倍，法拉利看了都眼红，废话不多说，我们一起一睹新车的风采。
外观方面，前途K50设计真的非常拉风，与诸多进口超跑一样，新车整体姿态低矮，具有很强的攻击性，前脸两边造型犀利，视觉效果非常运动，锐利的大灯组透漏着一股狠劲，比那些很多百万以上的超跑也毫不逊色甚至还好看很多，此外，大量铝合金材质与碳纤维车身，将新车的轻量化做到了极致。
车身侧面采用大溜背式的车身，线条潇洒写意，超大尺寸的双色轮圈进一步烘托了整车的运动气息。从车头延伸至车尾的线条是点睛之笔，看起来极富设计感。空气动力学套件似乎在向世人证明“我并不好惹”。车身尺寸长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距达到了2650mm。
车尾具有不错的层次感，总体给人的感觉比较科幻，这样的造型开到大街上一定会吸引路人的瞩目。内饰部分采用大红色的内饰，富有激情，光是看上一眼就感觉很有驾驶欲望，自从特斯拉开创而来电动车中控大屏后，这样的设计已经成了一种趋势，在前途K50上中控大屏同样没有缺席。动力方面，前途K50将在前轴和后轴上搭载有两台电动机，综合最大输出功率408马力，峰值扭矩达到650牛·米。此外，新车还有一款入门级的单电机版，最大功率为190马力（140千瓦）。传动系统配备自动变速箱。
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