在朗逸上市後，寶來終於也跟著上市了。雖然老款的朗逸與寶來定位相同、並且售價也很接近，但銷量卻始終是朗逸遙遙領先。而在新款寶來上市後，頭號目標自然是來自同門的老對手-朗逸。在品牌相同、產品力接近的背景下作為消費者相信也有不少人會在兩款新車之間徘徊。那麼，作為全新換代的朗逸與寶來，到底該怎麼選呢？
外觀內飾：朗逸沉穩、寶來年輕
兩款車型都是基於大眾最新的MQB平臺，因此在動力、變速箱等方面基本都是相同的，能看到最大的不同就在於外觀。
相比較老款而言，朗逸的外觀變動較大。尤其是大眾新式的家族設計，有著更大的進氣格柵，配合其標配的LED大燈，整體顯得更為成熟。
寶來的設計變化相對較小，也更偏年輕。尤其是老款上那前格柵的一道槓設計，在新款上也被保留了下來，並且與新款上全系標配的LED大燈連為一體，整體更偏向於年輕。
對於兩款車型的外觀總結為朗逸沉穩、寶來年輕，當然，更多看是看個人喜好。
兩車內飾設計風格基本相同，同樣也是朗逸沉穩、寶來年輕。都採用了屏幕尺寸更大屏幕，同時，車載導航多媒體系統等按鍵也從空調出風口的下方移到了上部，更加便於操作。
寶來中控操作區整體更傾向駕駛員一側，稍顯運動。而朗逸依舊是中規中矩的沉穩設計。
1.5L低配對比：朗逸更值得購買
朗逸1.5L 手動風尚版（11.59萬）VS寶來1.5L手動時尚型（11.28萬）
兩車差價： 3100元
兩款低配版車型的配置都算不上很豐富，差異點也非常小。朗逸相比於寶來多了前排中央扶手、以及後排出風口。寶來則是在外接音源上相比朗逸的USB多了個SD卡插槽，以及後視鏡加熱功能。
1.5L低配版對比總結：雖然兩車有著3100元的差價，不過配置相差卻並不多。但是綜合對比，朗逸貴上那3100元似乎也很值得。尤其是在夏天，後排出風口對於一臺家用車的重要性不言而喻。
1.5L高配對比：寶來更值得購買
朗逸1.5L 自動舒適版（14.29萬）VS寶來1.5L 自動精英型（14.08萬）
兩車差價：2100元
寶來的這款自動精英型並不是其1.5L的頂配，而是次頂配。但朗逸的1.5L頂配則是這款自動舒適版，因此我們也選擇了與之售價相近的寶來1.5L自動精英型。
兩款1.5L的頂配車型對比，雖然朗逸的售價更貴，但是在配置上卻少得可憐。相比於寶來而言，朗逸只多了6.5英寸的中控臺彩色大屏（注：並不是8英寸，可選裝8英寸）以及手機互聯/映射功能。而寶來雖然售價便宜但是該有的配置基本也都有，如定速巡航、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、腰部支撐調節以及自動空調和溫度分區控制。
1.5L高配版對比總結：雖然有著2100元的差價，但是寶來的配置卻更加豐富。如果喜歡大屏，那麼還可以選裝官方的智行導航換裝包，其中包括有8英寸大屏、實時路況導航、地圖在線升級、手機映射、藍牙等功能。即使價格要比朗逸高出一些，但是屏幕更大，並且還多了定速巡航、無鑰匙進入和啟動等實用功能，無疑比朗逸更實惠。
1.4T低配對比：寶來更值得購買
朗逸280TSI DSG舒適版（14.99萬）VS寶來280TSI DSG精英型（15.08萬）
兩車差價：900元
在1.4T的低配版對比中，寶來的售價要貴900元，並且仍舊延續了在配置上碾壓朗逸的“傳統”。
同樣的朗逸舒適對比寶來精英，兩車的差異配置也十分相同，朗逸仍舊只是多了中控大屛（6.5英寸）以及手機互聯/映射功能；寶來相較於朗逸則是多了定速巡航、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、腰部支撐調節以及自動空調和溫度分區控制，另外還有前/後排頭部氣囊（氣簾）、主動剎車/主動剎車會主動安全系統，座椅材質為仿皮（朗逸為皮/織物混搭）。
1.4T低配對比總結：寶來的售價雖然稍貴一些，但是900元可以獲得更多安全氣囊、以及主動剎車、無鑰匙進入等配置，性價比十分高。不過作為一款售價已經到達15萬的轎車而言，中控屏幕的缺失，難免會使得車內的整體感有所缺失。
1.4T高配對比：各取所需
朗逸280TSI DSG豪華版（16.29）VS寶來280TSI DSG豪華型（15.98萬）
兩車差價：3100元
作為兩款新車的頂配，朗逸的售價直接來到了16.29萬元，寶來則為15.98萬，兩車相差3100元，但配置差異卻並不大。
朗逸相比於寶來多了自適應巡航、GPS導航、SD卡插槽以及車內氛圍燈，另外，朗逸的輪胎規格相比於寶來的尺寸也更大；而售價更低的寶來則多了後排中央扶手、後排杯架以及真皮坐椅。
1.4T高配對比總結：雖然朗逸的售價更貴，但貴出的3100元則很實惠，不僅多了自適應巡航、車內氛圍燈以及更大的輪胎尺寸。但如果對以上部分不感冒，那麼寶來似乎更適合，畢竟3100元的差價可以加不少次油。
寫在最後：從以上對比中能夠看出，兩車不僅在外觀上有所差別，其售價及配置的差異也有所不同。整體而言，寶來的性價比更高，同時也更年輕，十分貼合目前年輕消費者對於外觀、配置的追求。朗逸的配置則相對較差，看似性價比並不突出，但勝在更為沉穩的造型設計。
總之，一款車銷量的高低與否，外觀配置只是一方面。更多還要考慮實際的駕駛感受及調校是否符合個人的喜好和各地、各終端的優惠情況，雖然目前兩款新車幾乎都沒有任何優惠，但隨著時間的推移，優惠力度將決定市場的銷量，尤其是對於這兩款各方面都均衡的大眾車而言，更是如此。
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