在自主品牌SUV市場中，目前表現最顯眼的當屬長城、吉利、長安等一些老牌一線車企，這幾家車企幾乎憑藉SUV在國內打下一片天。就拿今年前4個月，也就是第一季度的SUV銷量排行數據來說，吉利汽車在今年第一季度賣出了30多萬臺SUV車型，首次超越了長城汽車，不過兩者差距並不明顯，因為長城在第一季度賣出了29萬臺，緊隨其後的長安則賣出了25萬臺。這三家一線車企差距並不明顯，排除了長城、吉利和長安之外，比亞迪近年來表現也是非常搶眼。不僅僅是在新能源領域，在燃油車市場，比亞迪旗下有一款頗受關注的車型，該車便是比亞迪元。而在近期，比亞迪全新一代元申報圖曝光，該車也即將上市銷售。
全新比亞迪元在外觀上可以說發生了翻天覆地的變化，採用了家族最新的“龍顏”設計。大尺寸中網看上去非常有氣勢，而上方則貫穿了一根橫向鍍鉻飾條，中間的元字LOGO非常醒目。此外，下方左右兩側日間行車燈造型非常有個性。全新一代元在顏值上要比這一細分市場的領頭羊寶駿510要高不少。
來到車尾，新車尾部的變化並不明顯，燃油版車型取消了外掛式備胎，看上去更加和諧。不過，有不少消費者對此表示遺憾，畢竟後面加了個小書包也讓其看上去更加的個性，和其他SUV車型有了較大的區分度。尺寸方面，其長度為4360mm，軸距為2535mm，和哈弗H2基本相當。
內飾上，全新一代比亞迪元和現款車型基本保持一致，三幅式多功能方向盤搭配上銀色飾條，看起來頗具檔次感。此外，環抱式中控臺很有層次感。
動力方面，新車將搭載一臺1.5L自吸發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩145牛米。傳動系統匹配5擋手動和6擋雙離合變速箱。在動力表現上也算中規中矩。
當然，我們最關心的還是價格，作為一款小型SUV，全新一代比亞迪元其燃油版車型起售價預計和現款車型保持一致，售價區間有望在6-10萬，和競爭對手寶駿510以及長城哈弗H2等車型相比，全新一代元還是有很大的競爭力。而有關該車後續的消息，我們將持續關注！
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