自从国产车帝豪上市后，合资车终于不再那么的嚣张，在6万级别市场下各种布局，而且售价也是非常给力降幅8000做到了最低配6.18万，油耗也是压压倒式优势基本在3.88毛一公里！作为一个合资一线品牌沦落到6.18万，那么还用买帝豪？
外观方面：作为6.18万入门轿车，并没有完全发挥合资水平反而比国产车帝豪要廉价，但相比国产车没崛起时是有进步，整体外观设计和帝豪都是偏向于年轻化，不过这台合资车在外观配置上并没有年轻人喜欢的元素，反而甚至给人就值几万的感觉！虽然价格上和帝豪相似，但实际外观设计配置差距明显！
尾部设计：丰田致享并没有像车头那么的廉价和入门，反而还有点达到帝豪的A级车水平，不过在车身宽度上4440*1700*1490，狠狠的把它甩回A0级，整体外观尺寸和设计水平都不会给人钱花值的感觉，这也是月销3480台的原因。
内饰部分：依旧是那么嚣张和自信，大部分都是塑料材质，中控层次不够分明，还好仪表盘依旧是大炮筒设计，配置方面6.18万连收音机都没有，和帝豪同样售价配置做工用料差距明显，显然丰田致享并没有像目前的高性价比合资车一样用配置和内饰去打动消费者！
动力方面：6.18万能的丰田搭载的是一台丰田的入门1.3L发动机，不过在技术上并没有入门！最大马力99Ps，最大扭矩123Nm，参数上算是合资的中上水平，而帝豪搭载的是1.5L发动机，参数上虽然和帝豪差距明显，但实际开起来起步动力一点都不输1.5L，不过满载起步能明显感觉到动力的损失！
在油耗方面：我觉得也是大部分人放弃国产车帝豪豪华内饰的原因，手动挡油耗基本做到了3毛.88-4毛左右一公里，算是合资的顶级水平，而帝豪1.5L手动挡要去到5毛多，作为一台6万的车型我觉得实用才是后期省钱的王道！不过目前大部分消费者都是理性消费看选车会更加综合的看待！总结：丰田致享在用车成本上是比同价位6万的帝豪要实用，而在舒适性上和配置上和帝豪差距明显！
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