怀化新闻网讯 “轧轧轧……”6月30日，怀化市经开区箱包工业园内机器声声，一派繁忙景象,这里生产的产品将由此走出国门。同样，在怀化市经开区文创园内的“逛家家”的展示店内进口商品琳琅满目，不少顾客正在精心挑选。就在6月29日，怀化至明斯克的中欧班列开启，标志着怀化经济社会发展特别是产业集聚集群高质量发展进入了一个新的历史时期。相较于产业园区的忙碌，一些企业负责人也步履匆匆，积极调度各项工作对接中欧班列。
“‘一带一路’布局不能缺少怀化。”怀化传化公路港总经理李立新坚定地说。作为中国500强企业，传化智联已经在“一带一路”经济走廊上的30个省、市、自治区的200多个城市布局。怀化作为国家“一带一路”战略中联结海上丝绸之路与陆上丝绸之路的重要节点城市，传化在此布局公路港，将与铁路港、空港互联互通，形成互补。他表示，传化智联将积极参与对区域资源的整合以及港港互通之力联动周边，建立安全快捷的公路运输解决方案，助推怀化现代物流发展。
“怀化发展潜力没有‘天花板’。”怀化“逛家家”贸易公司董事长莫应勋同样看好怀化的发展。虽说公司总部在深圳，做的是进口贸易，对于进驻怀化，他觉得十分明智。“怀化有明显的区位优势，中欧班列的开启对于进出口贸易十分利好，能节省时间，降低运输成本。”
“搭上顺风车，就能享福利。”怀化威喀尔有限公司负责人张海有点迫不及待了，他希望早日搭上中欧班列，使公司尽快享受中欧班列带来的高效及便捷“。中欧班列开启对威喀尔智能终端产业园产品出口在物流上起到至关重要的作用，之前我们产品出口需要从深圳或香港出口，一般都是海运，运输周期长(一般15至30天)，海运对产品要求防护高，包装成本高，中欧班列开启后我们可直接从湖南报关出口，降低运输周期及运输成本。”
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