最不運動的運動車型——思鉑睿
提到本田，我的腦海中最先冒出來的車型就是雅閣。雅閣作為本田在中國的一款傳奇車型，銷量一直居高不下，車子得可靠性也是毋庸置疑的。但是今天我們介紹的車型不是我們常見的雅閣，而是歐版雅閣——思鉑睿。

思鉑睿是本田針對歐洲市場專門開發的一款車型，歐洲人與國人的需求不同。國人需要的是寬大舒適，而歐洲人看中的是短小精悍，而且內外精緻，所以在國產第七代雅閣的時候，歐版雅閣應運而生。歐版雅閣都與我們熟知的國產第七代雅閣有著明顯區別。例如它的軸距不足2.7米（2680mm），車長不足4.7米（4665mm），與現在思鉑睿與廣本雅閣一樣，它比當時的第七代雅閣同樣小了一個等級。雖然從車系看它可以算做是雅閣車系第七代的衍生品，但由於其獨特性，我們可以將其看做第一代歐版雅閣。而這就是思鉑睿的原型。

東風本田一直將思鉑睿當做運動車型來宣傳，但是，這款車並（rou）不(de)運（yao）動（si）！（2.4L車型除外）

思鉑睿一直以運動車型自居，2.0車型卻實用CVT變速箱，平順有餘，加速不足。發動機參數也並不出彩，最大馬力155匹，最大扭矩190Nm，官方百公里加速11.9秒，真心對不起這一身運動服。提速不如2.0排量的同門兄弟雅閣，就好像一個穿著運動服的小夥子跑步跑不過一個穿著西裝打著領帶的中年人。

思鉑睿車身尺寸數據4840*1850*1465，軸距2780，乘坐空間不說太大，但是絕對夠用。本喵身高178，體重176（請忽略我這不太標準的胖子身材），駕駛座調整到舒適的位置，頭部空間正好一拳，還算是比較寬裕。由於本喵顏值低過人類顏值底線，所以就不出鏡了。。。

前排位置保持不變，坐進後排，頭部空間四指，腿部空間一拳四指。本喵拖著肥胖的身軀蠕動到中間，頭部空間基本沒有，地板中部凸起不算高，但是長度放不開本喵的43的鞋，只能斜著放或者劈著腿放腳，姿勢確實不雅。。。

至於外觀以及內飾，這個不敢評論，仁者見仁智者見智，每個人的審美都不太一樣，有的人覺得漂亮，有的人卻覺得醜。我敢肯定的只有東風本田的做工，各種接縫縫線等等都處理的相當不錯，坐在駕駛室裡能經常摸到的地方都是軟的。最值得一提的是，中控都向駕駛員的方向傾斜，雖然像本喵這種強迫癌晚期的患者看著hin不爽，但是用著確實方便。
油耗方面，2.0車型實測百公里油耗7.8L，2.4車型由於手頭沒有實車，參考汽車之家真是車主口碑百公里油耗9.7L左右，混動車型車主口碑百公里油耗5.6L左右。B級車這種油耗完全能夠接受。
總結：可能是東本的營銷不好，也可能是東本給這款車的定位不對，讓這麼一款車蒙塵，叫好不叫座。到現在有錢的人看不上，窮人買不起。
推薦購買：
2017款2.0舒適款
土豪隨意。
下期預告：叫好不叫座——阿特茲
閱讀更多 咖啡館裡的肥貓 的文章
