By 王傑
我一直覺得這臺思鉑睿可以用“亮”仔來形容，首先這個紅色的外觀就足夠奪目，尤其是在車河中混跡在一堆白車裡時。
再者，它還有字面意義上的“亮”，除了中網，外觀其它地方也用到了許多鍍鉻的飾條。
這些飾條環繞車身一週，後保左右也沒有少。
門把手自然也是，不過這不是展示重點，重點還是無鑰匙系統，畢竟B級車。
座椅記憶的好處就在於省去了自己調節的麻煩，開門後還會有一種車在迎接你的感覺。
作為一臺里程只有4.9萬公里的車，無論是方向盤還是座椅的狀態都可圈可點，比較明顯的痕跡也就主駕駛側翼的褶皺了，畢竟這是接觸最多的位置，在所難免。
除了有定速巡航、倒車影像這類實用配置外，思鉑睿更是從舒適版開始就搭載了右側盲區的影像輔助。
車內的高亮元素也不少，只不過換了一種更為內斂的方式，改成了烤漆的面板，是黑得發亮，能營造出一種高級感，不過就是有點愛沾指紋。
門板上同樣也有，它們狀態都保持得不錯，沒有讓人看起來難受的劃痕。
副駕駛的位置則沒有采用亮面的黑色飾板，而是採用了像黑白格子旗一樣的圖案，同樣的圖案在前排座椅靠背的兩側也有。
營造高級感的另一種方式就是給蓋板們都加上阻尼。
最上方的蓋板裡是一個不小的儲物空間，寬度和深度足夠放iPhone Plus大小的機型，而且還有向內傾的設計，也不用擔心手機在急加速的時候飛出來。
扶手箱裡的小開關可以將空調系統的冷氣導進來，沒有什麼比在夏天能喝到涼的飲料更愜意的事了。
觸控的中控屏集成了不少功能，不過座椅加熱和空調系統依然保留了實體按鍵，方便快速調節。
後排這個位置也採用了軟的皮質包裹而不是塑料，這點還是不錯。
後排座椅外側的填充物也非常軟和，能在第一屁股坐上去時就感覺出來，第一“坐感不錯”。這個位置雖然很軟和，但這臺車並沒有出現褶皺，估計前車主後排用得不多。
對於軸距2780mm的思鉑睿來說，後排空間雖然談不上驚人，但也絕對夠用了。實在不滿足的話，可以挪到右側調用特權鍵，空間還能再進一步。
後備箱形狀上並不是方方正正的，而是往裡收的，不過縱深足夠，總體的空間還是不小的。如果要裝大件，思鉑睿也可以方便地直接在後備箱拉動兩邊的把手放倒，省去了往後門跑的麻煩。
拍完照片收回放倒的後排座椅時我發現頂棚上還小有玄機，原來還有主動降噪。
車輛信息
車型：本田 思鉑睿 2017款 2.0L 舒適版
排量： 2.0L
變速箱： 自動
上牌時間：2017-08
表顯里程：4.9萬公里
新車指導價：19.99萬
售價：
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