天際雪
對於這個問題，我覺得是不合理的，因為我們對於心理上的問題可能不在少數人，我相信絕大部分託運過行李的人，都會覺得他們托運行李的人，對傷者都是野蠻操作，都是極度不負責任的，就跟扔麻袋一樣，啪啪的就把你的行李箱給你拿走，確認上車，然後再給你卸下車，咣噹一下就倒到地上了，感覺應該是這樣的，所以說行李箱的好壞完全取決於搬運行李的人看的對你的行李箱的一個關心愛護程度，如果他們都像是自己的行李箱，已經給你去搬運的話，根本不會出現這種問題，還有一點就是可能由於受時間的因素，大家比方說託運完行李了，這個時間可能有的時間長一些，他有可能會去，慢慢的給你好好的去運過去，但有一些加急的，他就不可能給你很慢的去暈過去了，最顯然的就是你落地了，大家都著急的往前走，就到行李轉盤去等自己的行李，那麼他如果好好的給你去拿行李給你拿過來的話，那麼需要的時間可能會很久一些，他只有很快的簡單粗暴的方式，才可以很快的把你的行李拿過來，讓你去拿到手，所以說這個事情也是需要去兩面性去看待的，但是不管怎麼說，你的機場地勤人員的服務，對於遊客的行李的愛護程度，這個必須是有待提高的。
旅行的信仰
西安一乘客3千元的行李箱被摔壞賠200，你覺得這樣的"賠損標準"合理嗎？
這個問題大家都比較關注，那是因為大家或多或少都有一些感悟，我身邊的朋友也有被摔壞過箱子，然後航空公司就賠了一個幾十元的箱子，後來也不了了之，而我自己的箱子，一個鎂鋁合金的箱子，現在到處都被撞變形了，一次撞幾下，也不是很嚴重的那種，但次數多了，看起來就很明顯了，都不知道去找誰。
有的時候，我坐在靠窗的時候也會觀察這些航空公司上行李的工作人員，有的人會很認真，小心翼翼的輕拿輕放，比如這位小哥，我看了都從心底給他點一個贊，真的是輕輕的從架子上慢慢的取下來，然後放在傳送帶上，我相信如果工作人員都是這樣的服務態度的話，箱子肯定是不會壞的。
但這位哥們兒就不一樣了，幹起事來風風火火的，站得高高的，從車上取下箱子之後，往傳送帶上一扔，速度比前面那們快了很多，但是箱子偶爾變一點形什麼的估計就不可避免了。
回到正題，人家3000多元的新箱子，第一次就被摔壞了只賠200元，那肯定是不合理的，至於應該賠多少，國家也沒有這方面的明文規定，最終還是應該雙方協商，如果是我的話，我肯定接受不了的，最少也得賠一半吧？再說旅客的要求並不過份，如果能修好，可以不用賠，而航空公司只賠200就想完事兒，這不是笑話嗎？服務的意識何在？這真的讓我們對這家航空公司的印象大打折扣。
這事兒，大家怎麼看呢？反正我是覺得很不合理，有點店大欺客了。
渝帆
多半損壞的都是上千元的“好箱子”幾百塊乃至幾十塊的箱子也沒見損壞的。是質量問題麼？如果是暴力操作，為啥低價箱子都不見損壞？我家淘寶買的200多的爛箱子，到現在都沒有壞，雖然不至於說是嶄新如初，但是也沒到壞的程度，而我妹花8000多買的rimowa在回來的路上就被砸癟了個坑，很無奈啊……
凸凸145069418
剛好上個月去巴厘島從香港坐飛機到巴厘島，下飛機拿行李的時候，行李箱也是被粗暴的託運弄爛了。一個大坑，輪子也爛了。我們還想著在機場買一個新的，完全沒想到要理賠。倒是導遊一聽，立馬跟機場交涉，機場不用20分鐘，立刻把理賠現金交我們手上。大約也是賠了約300元左右。問了導遊這個價格能在當地能買到一個行李箱，就愉快的接受賠償金額。我們爛的行李箱也不貴，大約買了500多，我覺得不能因為這個耽誤了整個團隊的時間，而且行李箱要是很貴，可以買個保險吧？行李託運的那麼多，磕磕碰碰難免的。
芳芳21756768
行李箱本來就是用來磕磕碰碰，為了包裹的內容物犧牲自己的。我用的箱子是和圖裡的箱子完全一樣的，從來也沒想過要包箱衣保護什麼的，留下的都是歲月的痕跡，都是你自己旅途的記號，只要還能用就沒什麼好賠償的。現在國內箱包種類繁多，很多人100塊就能買個箱子用，摔壞了賠200不就能發家致富了麼。感覺沒必要太心疼箱子，覺得心疼就別買那麼貴的。
西門亦薇
可以啊，十幾年前，我500多的行李箱(軟質的，拉桿被搞壞)摔壞了，他們都沒給我賠！
還有一次在機場託運設備，旁邊一個叔託運幾箱水果去香港，參加果蔬展的樣品，那可都是靜心包裝，小心翼翼的。結果託運處的工作人員把箱子從一人高的高度直接推下來，摔地上，拖著走。那大叔喊可不能摔啊，那是樣品，然後跟旁邊站著的貌似領導投訴，說你們的工人太過分了，簡直野蠻裝卸！那人說，你可不能亂說話，我們哪裡有野蠻裝卸了？真可以，當著面野蠻裝卸，明目張膽耍無賴！
哈哈，這就是機場的服務態度！
youmintz
先說一個我自己的親身經歷吧。我的經歷和問題中的張先生幾乎相同。
2017年10月底的一天晚上，我飛抵昆明長水機場，取行李時發現我的箱子被扯了個大口子，翻翹起老高，裡面的東西都漏出來了。從箱子的扯痕看，很明顯是暴力所致。
我的箱子是一年前在美國買的，也是“新秀麗”，當時買的時候是3100多元。於是，我找到機場相關部門，給我的答覆是：要麼我們幫你修，要麼我們賠你一個新箱子，要麼我們補償你200元錢，你自己處理。
之後，我又細問了一下，得知如果同意機場方面幫我修的話，至少要十天左右我才能拿到箱子，而這十天我根本無法移動，因為我的箱子完全被扯壞了，行李會漏出來。那樣的話，我得平白無故地在昆明多住十天，而住宿費要自付，機場是不管的。在這樣的情況下，我只能選擇同意機場給我一個同尺寸的箱子，更換掉我的箱子。結果機場給的箱子，一看就是粗慥的不行，拎在手裡輕得要命，感覺隨時會散開。但當時已經是晚上近10點了，如果我選擇要200塊錢，那個點我連商量也找不著啊，就是想買一個新箱子也沒地方買啊。沒有辦法啊，我還要按原計劃去旅行，不能因為一個箱子住在昆明十幾天吧。最終，我無奈地選擇了同意拿機場補償的一個新箱子。而我那個一年前剛從美國買回來，總共只用過兩次的“新秀麗”箱子，就這樣廢在了昆明長水機場工作人員的手裡。
機場工作人員粗暴對待乘客行李的事，已經不是新聞，但有關部門至今關注不夠。作為乘客，遇到這樣的問題時都是弱者，因為你當時幾乎沒有什麼更多的、可以讓自己權益得到更多保障的機會，根本沒有，除非你有時間像秋菊一樣，跟他們死磕。
反正，我從此對昆明長水機場，印象不是一般的差，是相當相當的差！
回答問題，我覺得機場的這種“賠償標準”非常不合理，有關部門應該引起重視了！
退休大姐走中國
對於西安乘客行李箱的事件，我個人認為這樣的賠付一點都不合理，應該是全賠。這顯然是暴力而為之，一般的行李箱託運不會出像如此的劃痕與傷害的。所以一定要賠這位張先生一個全新的行李箱，或者是賠錢。
我之前也遇到過行李箱被託運，出現一個坑的事件，我就去首都機場找了他們。他們當時是按照我的行李箱的價格折算給賠付了200元，因為我的行李箱是400元買的，這個價格我也能接受。因為我的箱子已不是新的了，感覺還是比較合理的。那為什麼這位張先生的就賠這麼點錢呢？難道每個機場的賠付標準不一樣。還記得當時首都機場的服務人員很客氣的說，如果你的行李箱破損，就是裂開了，他們就會賠一個完全嶄新的給我。服務態度很好，我也就沒有多說什麼。感覺自己可以接受。
張先生的箱子這麼嚴重損壞，就應該賠一個新的給他，這樣的結果別說張先生自己，就連我也覺得不能接受。往往都是機場與顧客協商解決，給多給少都是機場說了算。這時候我們就應該通過法律途徑保護自己的合法權益。
購買機票就相當於籤合同，航空公司有義務保證旅客的人身和財產安全。航空公司在此事上沒有保證旅客的財產安全，就應按照造成的損失原價賠償，消費者可出示自己購買箱子的票據要求對方賠償。航空公司按照自己的內部規定處理此事涉嫌霸王條款，旅客可向工商部門舉報。航空公司不能因為自己是強勢主體就依照行業規定賠償消費者的損失，即使是民航局的規定也屬於行業規定並不能凌駕於法律之上，按照《民法》規定，承運人對旅客造成的損失就該照價賠償，賠償對旅客造成的實際損失。
凌子看世界
前年在圓通運送兩件價值3000的衣服，他們的貨車中途出了車禍，然後告知我要當時賣衣服的發票，當時衣服是在賣場買的，我就連發票和賣場的存根都給了他們，然後他們說不正規，我去大爺的，說沒有公章，大賣場的都是一個個的店，又不是專賣店，公章只有財務有，財務一般都不會為一張發票蓋章，說了這麼多，圓通就認為我的發票不合格，最後只賠了700說是當二手貨，我去，我新買的衣服！
