巴喬153074286

①如果說設立濟南國家中心將與天津重疊，我認為這是謬論。首先，天津在北京身邊都已經形成輻射力疊加效應，而濟南憑什麼不能？

②如果說濟南代表的山東省是全國經濟大省，由於自身經濟發達所以不需要再作扶持，我仍然持反對意見。因為全國經濟大省廣東省就存在一個國家中心城市的定位。

民間查訪專員

我是山東人，生活在山東，工作在山東，熱愛山東，說起國家為什麼沒有把“濟南”納入國家中心城市，我想應該有一下原因：

首先從交通設施來講，濟南缺乏四通八達的交通優勢，這十幾年濟南的高鐵、航空港、高速公路等建設明顯落後於北京、上海、重慶、廣州，就是和鄭州、武漢、成都、西安相比，也沒有任何的優勢，濟南目前僅有的一條高鐵是“京滬高鐵”，而鄭州，武漢已經是“米”字形高鐵了。國際航空也早就落後於成都，武漢，鄭州，西安等，濟南交通設施方面由原來的“老大”變成了“小老弟”，別的城市早已經超越了你。

此外，濟南在文化、旅遊、資源轉型、科技創新、人才吸引等方面都存在短板，短時間內成為“中心城市”是有很大難度的。從經濟總量來講，濟南也是比較尷尬，有人說全國有三個省會城市比較尷尬，遼寧的瀋陽沒有大連出名，福建的福州沒有廈門出名，山東的濟南沒有青島出名。實際上，濟南的GDP長時間落後於青島，這兩年也被煙臺超越，失去了中心城市“領頭羊”的優勢，不但在全國起不到區域中心的作用，就是在山東，區位優勢也有下降的趨勢。

讓人欣慰的是：新一屆山東省委省政府領導班子，已經認識到了山東省發展的瓶頸，認識到濟南作為省會城市與其他省會城市存在的差別，正在制定新的發展規劃，確立新的目標，認識不足，克服短板，大膽開拓，奮起直追，不久的將來，山東會有一個大的改觀。

不忘初心匍匐前行

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濟南註定無法成為國家中心城市了，要問原因是什麼，簡單說就四個字:因為鄭州。

出乎很多人的意料，鄭州已經入選國家中心城市。而國家中心城市規劃只有十個，現在已經確立九個，分別是北京、上海、廣州、天津、重慶、成都、西安、武漢、鄭州，目前只有一個名額。

而且原來的華東區域中心城市南京，和華南區域中心城市深圳，以及東北區域中心城市瀋陽還沒有入選。瀋陽不說，但在南京和深圳面前，濟南一點優勢都沒有。

華中已經有一個國家中心城市武漢，所以東部最多隻能有一個國家中心城市，鄭州已經入選，濟南一點機會都沒有了，因為國家中心城市要的是輻射作用，濟南和鄭州距離太近。

此外，山東省早已經表態支持青島競爭國家中心城市，濟南已經被邊緣化。所以，除了因為鄭州這個原因，還可以加四個字:因為青島。

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這主要是因為兩個方面，一是濟南地理位置輻射網絡和其他中心有重複，二是濟南近幾年的發展速度不夠快，中心地位不夠突出。雖然華東地區可能還有一箇中心城市名額，但濟南的可能性也不大。

我們先看下目前已經入圍的9箇中心城市：北京、天津、上海、重慶、廣州、成都、武漢、鄭州、西安，直轄市和一線城市就不說了，其他幾個也都是新一線城市，而且都是省內核心地位十分突出的城市，也就是傳中說的一城獨大，其核心地位、帶頭能力、輻射範圍都很大。濟南目前已經從新一線掉到二線，而且並非省內的絕對核心，所以相比於其他中心城市的作用而言並無優勢。自身實力也就不說了，已經入圍的9城當中有8個都是3位數的區號，底子就比濟南強，鄭州成為中心則是跟成為省會的原因一樣，就是地理位置的優越性無可替代。而濟南不論地理位置還是綜合實力，比其他中心城市都要弱，何況發展速度也不比人家快，所以成不了中心也不奇怪。

目前華中、華北、西南都各有兩個中心城市，而華東作為中國最發達的大區，目前只有上海一箇中心城市，個人認為雙心中的概率很大，但更可能會在東北地區中心城市確立以後才會產生，估計要兩三年以後吧。華東最具備中心實力的是南京，其次杭州，但是這倆城市都屬於長三角區域，輻射範圍和上海重疊，所以華東第二個中心城市也許不會在長三角城市群當中誕生，或許山東，或許福建，福建的福州實力不夠，廈門規模太小，所以理論來說山東的城市還有機會，至於濟南青島誰的概率大一些，就看輻射網絡的規劃了。

子夜的風

離濟南最近的國家中心城市，就是鄭州了。從多方面比較，濟南沒有多少優勢，甚至落後於鄭州。

濟南已經被國家中心城市包圍了！

首先說一下中國有哪些國家中心城市：

2010年2月，住房和城鄉建設部發布的《全國城鎮體系規劃綱要（2010-2020年）》，將北京、天津、上海、廣州、重慶列為國家中心城市，後來又發函支持成都、武漢、鄭州、西安建設國家中心城市。

可見，濟南已經被國家中心城市包圍了。

濟南為什麼沒能成為國家中心城市？

國家中心城市，處於城鎮體系最高位置的城鎮層級，是在全國具備引領、輻射、集散功能的城市，這種功能表現在政治、經濟、文化、對外交流等多方面。

要確定成為，或者被國務院發改委支持建設國家中心城市，一般是計劃單列市、歷史文化名城、城市人口超過100萬，滿足條件越多，越有可能成為國家中心城市。

根據鄭州的定位標準來看，濟南、青島都有機會成為國家中心城市的。但濟南為何沒有成為，而鄭州卻成為了呢？

從經濟規模來看，濟南的經濟跟鄭州比，沒有明顯優勢，GDP甚至還落後鄭州。

從交通樞紐的重要性來看，鄭州地處西北與東部沿海，京津與南方交通的中心交匯地帶，是中原地區國家重要的綜合交通樞紐，比濟南有優勢。

此外，鄭州還是中原城市群的核心城市，而濟南，省內周邊城市都不大，不是半島城市群，也僅僅夠著環渤海城市群的邊邊。

種種原因吧，政府省領導講的，山東已經落後了，濟南要想盡早建設成為國家中心城市，還有很長的路要走。

最愛大煙臺

行政級別夠了，地理位置也行，山東省的國內整體排名也行，問題是，濟南人口少，經濟規模嚴重不夠，GDP在省內只能排名第三，科教文衛在省會里面估計五名開外。

青島為什麼有機會？就因為山東強，而濟南弱，青島鑽了空子。

三思90

有人說鄭州能成為國家中心城市，為什麼濟南沒有入選呢？原因是濟南雖然是山東省省會，副省級城市，全省的政治、交通、文化中心，有人要說濟南不是經濟、科技中心嗎？可以肯定的說不是。因為在山東省濟南在經濟、科技上以不如青島、煙臺，濟南在全省只排區區的第三位，更不能與周邊的鄭州、武漢、南京相比，在鄭州、武漢、南京三個城市中，只有鄭州還是經濟最弱的，哪麼咱們就說說鄭州的優勢。鄭州地處中原有著承東啟西，連接南北的重要區位，鄭州以是國家中心城市，新一線城市，中原經濟區核心城市，中國中部地區重要的中心城市，國家重要的綜合交通樞紐。如今鄭州的鄭州以鐵路、航空、公路、信息通信兼具的綜合交通，從鄭州穿過的鐵路有隴海、京廣，高鐵有鄭徐、鄭西、京港、鄭合、鄭渝高鐵，鄭州的這些優勢是濟南所沒有。濟南還是找找自己的弱點與不足知處，進行大膽改革，抓住機遇，迎頭趕上，在省內先超過青島、煙臺之後再說，先找回老大的感覺，重新樹立信心，振興濟南的經濟。

晚秋195087521

國家為什麼沒有把濟南劃入國家中心城市，其實有很多原因造成的。

濟南的地理位置

濟南地理位置和輻射能力一般，向南都輻射不了濟寧，向東過不了淄博。在區域經濟中濟南的作用並不明顯，而濟南的城建更是讓人天天吐槽。當然，濟南人或者說山東人都喜歡自黑，這也造成了一部分影響。看看隔壁的鄰居,天天說已經超越了誰誰，已經達到了什麼水平等，但是實際情況是這樣嗎？我看未必吧。

濟南的城建確實是落後了，但這是地理環境因素決定的。東西狹長，南山北河，發展也受到了一定的侷限性。但現在要決定北跨真是一個不錯的選擇，黃河北有著廣袤人土地資源，可以加大力度開發。為以後的發展提供了充足的土地資源，北跨只會讓濟南越來越好。遙想當年南京北跨也是阻力重重，但是現在看到來何嘗不是一項很有眼光的發展思路。

濟南的地位確實有點尷尬，北有京津是國家中心城市，西有鄭州西安是中心城市，南有上海是國家中心城市。但是反過來想，南京和杭州也不是一樣不是國家中心城市嗎？國家中心城市的主要責任是什麼？帶動區域經濟發展。而山東的經濟屬於均衡發展，而中西部的中心城市都是一城獨大的區域經濟，是想以國家中心城市的政策來帶動周邊城市。

濟南人口吸引力

城市的經濟、金融、環境和科技發達成度決定了這座城市的人口吸引力，而濟南的人才吸引力有多大？深圳以9.925的指數名例全國第一，而濟南只有1.855分位例第38名，比同省的小兄弟臨沂只高了兩個名次。人口吸引力的角度上分析，濟南沒有很高的吸附能力和輻射能力，也這是為什麼沒有成為國家中心城市的原因之一。

我們再看一下國家中心城市、深圳、北京、廣州、上海、成都、重慶、鄭州、武漢和西安的人口吸引力分數是多少。看圖中明顯高於濟南。第9名是杭州，第10名是佛山，而南京則排在了第18名。

我們再看一下成都、鄭州、武漢和西安，基本上就是集全省之力發展出來的城市，周邊的城市基本都是三四線為主，經濟也相當落後。

濟南不能成為國家中心城市也在情理之中，做好自己的不是更好嗎！

十方印記

中心城市馬上就成過去式了。國家馬選出幾個經濟實力強，綜合能力超前的城市為中央直管市。象廣州，杭州，武漢，南京，西安，成都等省會城市，既能發揮強市經濟，又不引響作為一個省會城市的政治中心地位。

關鍵字: 濟南 國家 社會