中國自主品牌最耐撞的6款SUV,堪稱「陸地坦克」!誰撞誰倒黴!

自主品牌近些年在國內汽車市場上的進步,相信廣大消費者們有目共睹。顏值越飆越高、空間越造越大、配置越堆越豐富的同時,很多人對它們的安全性開始表示懷疑。為此,小智今天專門盤點了自主品牌最耐撞的6款SUV車型,最後一款堪稱“陸地坦克”!誰撞誰倒黴!

啟辰T90

廠商指導價:10.98萬-15.48萬元

T90是啟辰第二個五年第一款產品,旨在展現一個全新的啟辰,提升品牌影響力。從產品角度它是做到了,設計、做工、質感和操控性均在啟辰在售的車型之上,在現在的自主品牌產品中競爭力不錯。

中國自主品牌最耐撞的6款SUV,堪稱“陸地坦克”!誰撞誰倒黴!

↑ 啟辰T90 vs 奔馳GLC ↑

↓ 啟辰T90 vs 寶沃BX7 ↓

中國自主品牌最耐撞的6款SUV,堪稱“陸地坦克”!誰撞誰倒黴!

啟辰T90從研發之初就追求安全性能,ZONE-BODY高強度車身設計、“B型”增強結構防撞梁、後退式踏板、6安全氣囊、安全帶雙向預警、被動安全CAE仿真技術等安全技術的加持不僅為啟辰取得了優秀的碰撞測試成績,在今年公佈的第二批C-NCAP測試報告中以58.2的高分斬獲5星好評,這一成績甚至超越了同批次測試的大眾途觀L。

在網友拍攝的兩組碰撞事故中,明顯可以看到追尾的奔馳GLC以及寶沃BX7受傷嚴重,T90的尾部僅輕微變形。

長安CS75

指導價:7.98-18.48萬

作為自主緊湊型SUV市場的老將,長安CS75通過不斷提升產品競爭力獲得了高份額的市場認可。很明顯,CS75更適合那一部分看中車輛的顏值與空間的那一部分人群。因為CS75最出色的點就在於顏值與空間方面。但是要想在CS75身上找到駕駛樂趣與舒適感恐怕是比較難的了。

另外長安CS75的耗油量偏高,這在很多車主反映,都是備受詬病的。在正常駕駛的情況下。CS75的綜合油耗都能夠達到9.5L左右,如果說CS75的油耗是大馬力所帶來的,那車榜君還能夠接受,問題就在於CS75的耗油量和馬力完全不是成正比的。

↓長安CS75 墜崖↓

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↓ 長安CS75 vs 沃爾沃S80L↓

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長安CS75在安全性方面頗下功夫,它早在2014年C-NCAP第四批碰撞測試中就獲得了59分的優異成績,並刷新了當時的歷史記錄(同年凱迪拉克XTS、第九代雅閣等車型也被其甩在生後)。

令人感到震驚的是,2015年12月的某一天,車主趙先生在駕駛CS75經過一段山路時不幸遭遇道路嚴重塌方,這也令他隨著車輛一起從十幾米的高處墜崖,但車主得以倖存且未受重傷。毫無疑問,CS75所使用的HEEAB高剛度鋼吸能構架式車身以及抵禦變形的強悍能力都極大保證了車輛安全。

吉利博越

指導價:9.98萬-15.78萬元

↓ 長城風駿5 vs 吉利博越↓

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↓ 吉利博越 vs 保時捷卡宴↓

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博越的安全性同樣值得稱道,它的A /B柱、防撞梁等部件均採用抗拉強度達到1500MPa的熱成型鋼,籠式承力結構則採用高強度合金鋼板,整車關鍵部位採用激光焊接工藝,這些都保證了它的車身結構足夠堅固。從上面這些碰撞事故中,可以看到雖然博越也有不同程度的車身變形,但對方車輛無疑受傷更加慘重。

觀致5

指導價:13.99萬-19.49萬元

觀致5在產品上並不差,可惜的是,在品牌影響力不足夠的背景下,配置、空間不是同級領先,動力系統會有小瑕疵,打其它戰玩不過其它中國品牌,比大多數同級要好的應該就是駕駛品質了,但這東西是消費者是看不到的,想想都覺得替觀致不值。不管怎樣的,SUV的熱度還在,觀致5的遲來總比不來好。

中國自主品牌最耐撞的6款SUV,堪稱“陸地坦克”!誰撞誰倒黴!

↑ 觀致5 vs 現代朗動 ↑

↓ 觀致5 vs 三菱勁炫ASX ↓

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大量高強度鋼材以及熱成型鋼的應用賦予了觀致5結實耐撞的QCMS五星安全車身結構。觀致3還曾憑藉此車身結構獲得歐洲新車安全評鑑協會的最高五星評級。在面對各種突如其來的猛烈衝撞時,更高級別的觀致5總能從容應對。

哈弗H6

指導價:8.88萬-14.68萬元

截止目前,哈弗H6已經連續60個月保持國內SUV市場銷量第一的頭銜,不斷創造新的奇蹟。雖然和去年的7W+相比有所下降,但依然是SUV王中王。而縱觀整個汽車市場,近百款待售車型供消費者選擇的車海戰術,也僅此一家!

較高的性價比、不錯的行駛舒適性、寬裕的乘坐空間都是鑄就其成為“爆款”的重要因素。不過H6自身所存在的像是油耗偏高、低扭輸出偏弱、天窗、剎車異響等明顯短板仍然有待改進。

↓ 哈弗H6 vs 大眾寶來 ↓

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↑ 哈弗H6 vs 10噸鋼筋 ↑

提及哈弗H6的安全性,那就不得不好好說說它“職業生涯”中的兩場重要“戰事”。一次是在某高速路上哈弗H6與大眾寶來激烈碰撞,後者被攔腰撞成兩半,哈弗H6整車結構卻保持比較完好。另一次是它在面對10噸鋼筋“壓頂挑戰”時,車主竟安然無恙。

比亞迪S6

指導價:7.99-12.39萬

比亞迪S6目前處於停產在售的狀態,雖然整臺車魁梧的體魄看上去很有氣場,但臃腫的設計擱在當下卻顯得有些過時,內飾佈局也同樣略顯陳舊。當然,吐槽比亞迪S6的產品力有多麼糟糕顯然不是本文的重點,畢竟它已經停產。真正讓人感興趣的還要數它足夠結實耐撞的“硬身板兒”。不必問我它究竟有多強?下面這組圖片足以讓你見識“陸地坦克”的強悍實力。

↓ 比亞迪S6 vs 奔馳ML↓

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↓ 比亞迪S6 vs 大卡車↓

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↓ 比亞迪S6 vs 已經看不清是啥車的車↓

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↓車已經被懟成這樣↓

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論自主車型誰最耐撞?比亞迪S6,“陸地坦克”當之無愧!


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