驀然回首懷念青春
大眾速騰與現代名圖兩款車定位相同，價格接近，保值率相同，目標用戶也都是中青年男性。
所以在用戶購車時候難免有一場廝殺，考慮到家用屬性，我們以這為出發點來做一下對比：
名圖比速騰更大
這方面就不羅列數據了，都在下圖標明：
現代名圖更大的車身，會給人視覺感受更加氣派，更寬長的軸距，也為名圖內部營造了足夠舒適的空間。
而且名圖的後備箱更大，還是感應式開啟，所以從空間來看，名圖肯定要更好一些。
外觀內飾也是名圖更好看
在大眾速騰換新之前，中庸的外觀，多年未變的內飾，很難讓獲得更多的關注。
如上面的內飾對比所示，對於長期開車的人而言，大眾速騰的樣子很難讓人產生樂趣，時間久了甚至有些乏味、枯燥。
所以在內飾上也是現代名圖更勝一籌。
但很多時候，為了滿足家用，這些外在的追求經常為一個成熟男人所不在意。
他更需要的是實用性的對比，所以我們說配置和售後維護。
如果考慮相同價位，速騰的配置更感人
選取14.98萬的現代名圖VS15.08萬的大眾速騰，我們發現，在配置的取捨上，名圖更注重外在，速騰更加務實。
名圖與速騰的差異配置如上圖一目瞭然，少寫了名圖的全景天窗，通過配置對比，我們可以得出結論：名圖更適合青年人群，他們需要一個看上去更美的車，速騰的配置與外觀設計更符合較成熟一些的男士選擇。因為它很中庸、實用。
售後對比
我們選取名圖和速騰6萬公里的保養費用對比，可以發現，名圖的費用更低，後期的維護成本更是會一些。
總結
大眾速騰在空間、顏值、與售後方面都不如名圖，雖然配置略有差異，但是看下來，還是現代名圖更有性價比。
不過這又能怎樣，大眾車都來都不跟別人拼性價比，要討論性價比，國產車的吉利博瑞更加出色。
大眾價值體現在了更強的精密加工能力與成本更高的車架結構上。並稱歐洲車的底盤優勢，如果題主經常跑高速的話，我還是推薦速騰。
汽車系超老師
一個是德系大眾旗下的緊湊型車，一個是韓系現代旗下的中型車，聽上去名圖好像更佔便宜一點。就顏值來說，確實也是名圖更佔便宜，畢竟外形設計幾乎就是韓系車的拿手好戲。
尺寸上，速騰4.65車長2.65軸距，名圖4.71長2.77軸距，數據上確實如定位一樣名圖更有優勢，空間表現上也更出色。如果做為日常家用的話，後排的乘坐空間等等肯定是名圖更舒服。
再看看動力，名圖自動擋起步提供的是1.8L配6AT，最大馬力143，售價在十二萬出頭，而這個價格速騰可以完全上1.6L的頂配了，雖然動力數據上不如名圖，但是對付家用兩個車子都沒毛病。
配置上則各佔優勢，後期保養的話兩款車型基本也沒什麼大的問題，總的來說，這個價格能上一臺中級車，真的沒理由放棄名圖而選擇速騰的。
愚說車
如果只在速騰和名圖中間做選擇題的話，我偏向於速騰。理由有三：
1、名圖雖然定位於一款中級轎車，但從配置和品牌價值上來說，名圖的保值率非常差。一般來說，頂配版的名圖，車齡1年以上在二手車市場的售價就已經可以花10萬元買到了。而速騰在這方面的保值率一直非常好，在產品貶值速率方面，速騰比名圖要小，最終回收的價格也高一些。
2、名圖和速騰其實可以上升到德系車和韓系車的角度來分析，如今車市韓系車的銷量急劇下滑，在銷量快速下滑的背後，韓系車的銷售終端最終會將產品的銷售利潤下調轉移到售後利潤上調來進行彌補。所以，韓系車今後的用車成本，是一大問題。
3、如果你對比的是速騰1.4T與名圖1.6T，那就選速騰，因為在動力方面，速騰的1.4T與名圖的1.6T相差不大，雖然名圖略有優勢，但劣勢的地方就在於油耗。千萬別小看韓系渦輪增壓車型的油耗，以往韓系車的優勢都在於自然吸氣車型，油耗的確不錯，但渦輪增壓時代，韓系車的渦輪增壓發動機真的一點都不省油。
