2018年5月，長安品牌乘用車共銷售新車68190輛，同比下滑3.08%。從數據上看，長安CS75 5月銷量9213輛，CS55銷量9206輛，CS35銷量10991輛，逸動系列5月銷量8146輛，睿騁CC 5月銷量2090輛，新能源系列5月銷量7050輛。
長安CS35、CS55、CS75的鐵三角陣營還在，但這三款車5月份銷量較4月份全線下滑，僅有長安CS35月銷量維持在萬臺以上。新款長安CS75在2018北京車展宣佈上市，作為一款中期改款車型，新款CS75的外觀和內飾發生了顛覆性的改變，配置方面毫不含糊，可以說該款是比較成功的，然而上市後的一個月，對於銷量的提升作用並未顯現出來。長安CS75長期面對哈弗H6、榮威RX5、博越等競爭對手，壓力不小，改款後的表現值得繼續觀望。
長安CS55憑藉出色的綜合品質上市後迅速躥紅，3月份銷量達到2.02萬輛，位居國內熱銷SUV排行榜第七的位置。時隔兩月，CS55銷量下滑至1萬輛以內，榜單前十中也不見它的身影。在10萬左右的SUV車型中，最大的看點莫過於寶駿510的霸榜之勢。
日前，長安全新一代CS35車型正式亮相，新車採用了全新的外觀設計，預計會在今年下半年正式上市銷售。 全新一代CS35的車身線條十分平直，前臉採用了新設計，前格柵內部的不規則裝飾增添一份時尚氣息。較前幾個月，長安CS35銷量下滑近萬臺左右，預計新一代CS35上市後後對銷量拉昇會有幫助。此外，吉利旗下的遠景X3、遠景SUV實力不容小覷，小型SUV之間的鬥爭格局越來越激烈。
然而，睿騁CC 5月份銷量僅為2090輛，較4月份的3726輛下滑了43.91%，銷量從峰值6400輛一路回落到2000餘臺，作為長安家族唯一的B級車，顏面還是要的。很明顯，長安意欲快速完善轎車體系，以來提升品牌實力和銷量，二來可以更好地和競爭對手抗衡。目前，長安汽車全新的轎車陣容已經初步成形，睿騁CC為中型車，逸動家族為緊湊型車，悅翔為小型車，還有逸動新能源也是重要的組成車型。
汽車市場的大格局是：SUV持續增長，但也在明顯退燒，韭菜沒有那麼好割了；轎車開始有步調地復甦，齊頭並進才能立於不敗之地。很顯然，長安認清了這一市場趨勢，並且已經在發力，只是長安汽車的品牌吸引力相對不足 ，車型設計缺乏亮點。眼看著被後而發力的吉利汽車拉開更大的距離，長安汽車還需要再加一把勁。（河南汽車在線/耿利娜）
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