去年WEY和领克的高光表现，让不少朋友看到了中国豪华汽车品牌崛起的曙光。但其实早在它俩之前，就有自主车企冲击高端品牌，只是发展并不尽如人意，它就是观致。
观致汽车成立于2007年，是由奇瑞汽车和一家以色列公司共同创立。从成立之初观致就走高端豪华路线，几乎是国内第一家敢与合资车企正面抗争的自主品牌。但是令人遗憾的是，观致汽车可谓是一败涂地。
观致目前仅有三款车型，整个品牌去年全年销量不过1.5万辆。其中最畅销的观致5 SUV月均还不足千辆，而其他两款车型更为惨淡，出现过月销量个位数的情况。销量如此低迷，也导致了观致汽车财务上出现重度亏损。据资料显示，2014年-2016年，观致汽车亏损金额高达66亿人民币，而从成立之初算起，预估观致汽车总亏损超百亿人民币。最终在2017年底，观致汽车卖身易主，成为了宝能集团控股企业。
宝能集团似乎成为了“救世主”，让观致汽车迎来自己的“第二春”。2018年初，观致汽车发布了改款的观致3和观致5两款车型。新车上市加上宝能集团的资源支持，观致汽车取得了令人赞叹的销量。据观致汽车官方数据显示，4月份，观致汽车国内市场销量达到5355辆，同比增长幅度高达400%。这一销量数据，也是观致汽车历史新高成绩。
可能有人会问了，一直不温不火的观致品牌，为啥宝能入主仅几个月就能让观致销量大增？从目前大部分网友反馈来开，降价或是助推观致销量飙升的重大因素。
观致汽车从成立之初就定位高端豪华，所以旗下汽车定价比肩甚至超越合资品牌。然而观致汽车品牌影响力不足以支撑其定价，更别说让消费者为一个从没听过的汽车品牌付出高昂代价。因此不少网友戏称观致“没有合资车的命，却得了合资车的病”。或许宝能集团入主，让观致汽车重新制定了销售策略，于是我们就看到了观致汽车的降价行为。而从反馈来看不少消费者还是给予了肯定支持，销量暴涨似乎也就是水到渠成的事了。
但是，仅仅凭借降价就能让观致汽车“起死回生”吗？事实上观致汽车销量暴涨的背后还有不为人知的一面。
目前联动云租车业务已经覆盖南京、广州和成都等十几个城市，主要以观致3、观致5为租赁车型。而联动云的存在，无疑为观致汽车提供了稳定的订单。但这是不是颇有种自产自销、“左手倒右手”的意味。如果宝能集团仍不在汽车品质及营销口碑上下功夫，那么观致汽车未来发展真要让人捏一把汗了。
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