深港澳車展,個性不世俗,奔馳的風情有萬種

印象中的深港澳車展是世俗的,因為與國內北上廣三大車展相比,深港澳就是一個“跑量”的車展。北京車展風聲剛過,留給深港澳的新車也寥寥無幾。坊間有一種說法,去北京車展看車,然後去深港澳車展買車。

深港澳車展,個性不世俗,奔馳的風情有萬種

而我,總是希望能夠在這一片世俗裡,找到一方淨土。它有美麗的陣營,它能夠把“賣車”這件事兒,做得風情萬種。於是,紅塵之中,我看到了奔馳。

本屆深港澳車展,梅賽德斯-奔馳攜梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌,共33款車型組團參展,搭建起一幅車型美學設計的版圖。

顛覆之美:全新CLS四門轎跑車

深港澳車展,個性不世俗,奔馳的風情有萬種

以先鋒設計締造顛覆之美,以先鋒豪華成就駕享藝術,以先鋒科技鍛造智能風尚,全新CLS四門轎跑車作為四門轎跑車型的開創者,將“感性·純粹”的設計理念進一步昇華,延續歷代經典傳奇。

於廣袤自然中汲取靈感的全新CLS四門轎跑車,更加簡約的線條與純粹的型面交相輝映。經典的閃鑽格柵如浩瀚星河般搖曳,搭配躍躍欲試的“慧眼獵手前臉”,塑造出不羈型格。渾圓的高腰線設計,加上無邊框車窗的低矮駕駛艙盡顯唯美風韻。而具有未來感的遠程幾何多光束LED大燈、全LED雙段式尾燈則與車身渾然一體,在光影交錯之間流露個性意境之美。

深港澳車展,個性不世俗,奔馳的風情有萬種

進入車內,雙12.3英寸高清顯示屏作為點睛之筆,令內飾空間更顯寬適明闊。帶有氛圍照明點綴的“走心炫光出風口”和64色環境氛圍照明系統,以“有溫度的科技”彰顯汽車設計“以人為本”以及理性與感性的動情相融。專屬設計的五座座椅均藉由高檔材質及精湛工藝精心鑄造;而“暢心醒神”功能、全新升級的方向盤觸控板和中控臺觸摸板等豪華配置則進一步打造出令人心馳神往的前沿尊享體驗。

它於深港澳車展前夜正式上市,全新CLS 350 4MATIC四門轎跑車以及全新CLS 350 4MATIC四門轎跑車先型特別版,售價分別為人民幣808,800元及838,800元。

暴力之美:新一代AMG S 63 4MATIC+

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作為AMG“63”年的開年之作,“雙門,無雙”的新一代梅賽德斯-AMG S 63 4MATIC+ 轎跑車,將AMG性能基因與S級家族豪華尊享完美相融,在鞏固AMG於夢想座駕細分市場中領先地位的同時,進一步詮釋了屬於AMG的暴力美學,廠商建議零售價為人民幣2,347,800元。

在外觀設計語言上,AMG垂瀑式賽車格柵配合全新設計的前保險槓和如同噴氣機翼一般的前裙板,即便靜立不動,亦動勢撩人。尾部配備首次應用於AMG車型的OLED尾燈,在車輛鎖止或解鎖時,左右共計66顆OLED釋放出如鑽石般的璀璨光輝,散發出極致魅惑。

深港澳車展,個性不世俗,奔馳的風情有萬種

車內,Nappa皮革包裹的AMG運動型座椅、帶有扁平下緣的三幅高性能方向盤,以及前排座椅扶手上的AMG徽章壓花,亦詮釋出新一代AMG S 63 4MATIC+ 轎跑車的運動氣息及貴族氣質。取自新一代S級轎車帶有6種模式的“暢心醒神”功能只需一鍵操作,便可結合所有功能營造專屬的放鬆時刻。

在運動性能上,它搭載全新4.0升V8雙渦輪增壓發動機與AMG SPEEDSHIFT MCT 9速運動型變速箱,可輸出高達450千瓦的最大功率,百公里加速時間僅需3.5秒。而AMG高性能全時四輪驅動系統(4MATIC+)可確保各種行駛狀況下都帶來出色的極速行駛穩定性,讓賽道與公路完美相連。與此同時,駕駛輔助組件新增避讓轉向輔助系統與基於路徑的車速調節,進一步將非凡性能與日常實用性的完美結合。

摩登之美:全新E級敞篷轎跑車

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全新E級敞篷轎跑車承襲了E級車家族的設計語言,清晰的線條和動人的輪廓,經典“無B柱”設計,搭配帶有閃鑽格柵的醒目前臉和AMG運動組件,呈現出力量與優雅的完美平衡。LED高性能大燈與“星辰尾燈”悅目深港澳車展,個性不世俗,奔馳的風情有萬種呼應,更加彰顯了其摩登姿態。

打開車門,四個由高檔材質包裹的真皮座椅映入眼簾,更長的車身,更大的空間,提升了舒適感與實用性。經典奢華軟頂篷帶有出色的隔音特性,可降低風噪和行駛噪聲。頭頸暖風系統和自動導流系統,確保了在任何駕駛環境中都能享受舒適怡人的感官體驗。在車速不超過50公里/小時的情況下,軟頂篷可在20秒內完成開合。

這幾年,大家都在說“得顏值者得天下”,其實,要說車型之美,最高級的可不僅僅是流於外表與形式,那應該是一種設計之神韻,更是對本土消費者的惠及。正如北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁、負責銷售與市場營銷的段建軍先生說的那樣:“美是理念的感性表達,設計則為汽車這種高度機械化與智能化的工業產物賦予感性的靈魂。”

一方面,作為汽車發明者,梅賽德斯-奔馳在132年持續創新的過程中,始終以極具個性魅力的產品滿足客戶的需求。另一方面,不管是過去還是現在,梅賽德斯-奔馳一直以切實行動推動著汽車行業的“改革”與“創新”。

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2015年9月29號國家宣佈針對1.6升及以下車型的購置稅減半政策,奔馳第一時間響應,在10月1號就提出了“減半再減半”購車政策;今年5月1號增值稅率下調,奔馳又在第一時間調整全系車型的指導價格;同樣是今年,5月22號國家宣佈從7月1日開始,汽車進口關稅由25%調整為15%,奔馳再次拿出“提前響應,一步到位”的調整方案,先於政策實施1個多月下調進口車指導價。


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