每個品牌都有自己的豪車，日產的英菲尼迪，本田的謳歌，豐田的雷克薩斯，福特的林肯。和比較受歡迎的BBA來說，這些豪車真的是不值得一提的，作為品牌的旗艦產品，這些還是有存在的道理的。雷克薩斯算是銷量比較好的，名聲好，賣的好，豪華舒適度也是不錯的。論整體品質的話英菲尼迪還是非常不錯的，畢竟其低故障率也是非常亮眼的。而整體的表現，進口的林肯要比進口的雷克薩斯出色的多，下面暫時就來一起了解一下林肯汽車的這款MKC熱門SUV吧。
雖然和寶馬、奔馳、奧迪這些豪華品牌相比起來，雷克薩斯、林肯、謳歌這些品牌受眾人群並沒有BBA廣，但是在這些冷門的豪華品牌裡，林肯相比雷克薩斯、英菲尼迪而言是屬於最厚道的，也有不少土豪和隱形富豪選擇林肯，尤其是林肯MKC這款SUV，為林肯在華銷量立下汗馬功勞，純進口售價26萬，全車配9個氣囊+全景天窗。MKC的外觀採用了林肯最新的設計理念，前臉採用分離式翼型前格柵，外觀穩重的燈條橫跨尾門。車身線條流暢且飽滿，讓新車看起來頗具力量感。車身尺寸方面，新車的車身尺寸長寬高分別為4552mm/1863mm/1641mm，軸距為2690mm，採用林肯最新家族式的前進氣格柵造型，進氣格柵兩側搭配較為方正的大燈組，使前臉看上去更加粗獷。新車前霧燈區也進行了加長處理更加大氣。車身側面，採用雙腰線的設計風格顯得時尚飽滿。尾部採用了貫穿式的尾燈是相當漂亮的，雙邊單排的排氣管凸顯了運動風格。
新款2018林肯更適合年輕車主，但是任然保持獨特的風格，擁有分列式格柵，全新的LED大燈，霧燈高效率的HID。側面肩部褶皺，巧妙的雕刻出流線車身。內飾方面，中控更加現代化科技感十足，座椅實用更優質材料裝飾，更舒適和便利。中控臺採用更高品質的材料覆蓋。配置上帶有福特Sync 3信息娛樂系統、帶Apple CarPlay和Android Auto連接功能的中控屏幕、遠程啟動、遠程鎖車等。對於高端的林肯，搭載這些高科技配置也屬正常，那麼對於這款新車而言，換湯不換藥的概念已經無法免俗了，至少湯很美味。
動力方面，新車將繼續搭載2.0T EcoBoost發動機和2.3T EcoBoost發動機。其中2.0T發動機最大功率為258馬力，2.3T發動機最大功率為289馬力，變速箱則是匹配六速手自一體變速箱。此外，新車提供四驅版本車型。入門版MKC搭載了我們所熟知的福特2.0L直列四缸EcoBoost發動機，其最大功率為240馬力，最大扭矩為366牛米，與Escape Titanium的數據完全相同。對於動力有更多需求的車迷可以選擇福特全新的2.3L EcoBoost發動機，其最大功率和最大扭矩分別達到了285馬力和413牛米，這款發動機同樣搭載於2015款福特Mustang。
與前者相比，2.3L EcoBoost的中段動力輸出更加強勁。0~96km/h的加速成績也印證了這一點，搭載2.3L EcoBoost發動機的MKC這一成績為6.5秒，比2.0L前驅版本快了1.1秒。油耗方面，林肯MKC的表現並不出色。2.3升版本的百公里油耗為13升（市區）/9升（高速），2.0升前驅版本的百公里油耗則分別為11.7升（市區）/8.1升（高速）。這對於一臺四缸發動機來說有些偏高。
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