頭年買了輛車，開著開著發現很多配置都用不上，太不實用了！誰給說說汽車上都有哪些雞肋配置啊？
網友回答：
滷煮說的真對，現在汽車上的配置越來越多，看起來特別高大上的趕腳，其實有好多都屬於 " 食之無味，棄之可惜 " 的雞肋配置，這些配置無形中讓消費者花了更多的冤枉錢，真是無語凝結…今兒就給大家盤點盤點汽車上那些雞肋配置，提醒大家在選購汽車時不要被這些披著華麗外衣的 " 雞肋 " 忽悠了大把毛爺爺吧。
空調溫度分區控制
眾所周知，空調已經是現代汽車必不可少的元素之一，而各大汽車廠商也緊緊抓住了這個商機，打著更注重個人體驗的旗號，在汽車空調上做了很多延伸，如車內溫度分區控制、後排獨立空調等，不過據調查瞭解，很多用戶表明這些延伸功能的實際意義並不大，比如空調分區控制，在有限的車內空間，並不涉及哪一塊區域有太大的溫差，這個配置，確實真真很雞肋。
後排顯示屏
有好多人在消費時很是注重奢華，汽車廠商恰恰也迎合了這一消費心理，製造出了一些華而不實的配置。沒錯，後排顯示屏就是這一概念的代表之一，就算是純粹站在舒適娛樂的角度，為毛讓人有種故意顯擺車輛配置高級的即視感啊…而且，前排司機聽到視頻的聲音，難免會分心的好麼，有安全隱患的好麼，哎，又是一聲嘆息。
座椅記憶
我是不大理解這是個什麼鬼，且不說個人的私家車一般大部分都是一個人開，座椅調到最佳位置，調節次數幾乎為零，就算外借，如果駕駛者身材差異懸殊，花個幾十秒調調座椅就好了，一定要搞這種飛機嗎，顯得很智能，其實完全沒有意義。使用過的小夥伴們，你們覺得呢？
大燈清洗
如果我不說，是不是都忘了這項動能的存在了，忘就忘吧，本來也沒什麼用…這種大燈清洗是北歐車型的常見配置，因為地域氣候的原因，需要一個隨時處理大燈上的積雪的裝置以便保證照明，而對於我國來說，只要定時清洗車輛就可以了，完全沒必要不時的噴水洗大燈，
換擋撥片
撥片換擋技術最早起源於 F1 賽車，而現在許多品牌為了彰顯車型的優異運動性，都喜歡給汽車配備這項功能。不過說真的，除非真的是那些超跑或性能車，可以通過撥片換擋的功能使手不用離開方向盤，從而增快換擋速度。而實際平常的汽車，換擋撥片沒什麼用，對汽車運動性能沒什麼太大的提升。
大燈延時關閉
又是一項在大燈上的雞肋配置，這項功能是使車子停好後車燈會延遲一段時間再熄滅，給車主提供一個照明環境，但直白的說，這個功能有幾個人可以真正用的上呢，雖然設計的非常人性化，但基於現實情況來說，確實沒幾個人會真的把車停在完全沒有照明條件的環境下吧。
真皮座椅
真皮座椅是很多人衡量 " 高大上 " 的重要指標，但事實上，真皮座椅並沒有大肆宣傳的那麼好，除了舒適度很一般外，真皮座椅保養那是相當耗時耗力，而且有些國內廠商在選購真皮座椅材料時，有不少選才不當、偷工減料的行為，質量自然不容客觀，所以勸告大家還是追求經濟型汽車吧，不要太多追求這種奢華配置。
定速巡航
定速巡航也是在歐美興起，根據其寬敞少車的地域特徵，確實非常實用。但在國內，經常跑長途的朋友可能體會它的好處多點，就是可以把車開到合適速度後，開啟定速巡航功能，就可以鬆開油門，放鬆駕駛者的右腳，但由於國內路況大多不盡人意，即使高速上也經常會因躲避或超車打破巡航，而頻繁的重新設定反而會分散駕駛者的注意力，自然這項配置的功能就大打折扣了。
車載冰箱
車載冰箱是一種採用半導體電子製冷和加熱的電子冰箱，雖然不會產生噪音和汙染，不過它的製冷速度很慢，溫度通常保持在恆溫狀態，並且，當汽車的發動機停止工作後，車載冰箱的製冷效果也會大打折扣，為此消耗汽車動力不說，實際上是真的沒有什麼需要在車子上搭載一臺冰箱的。
觸摸式按鍵
這是一個提升逼格的配置，也是一個草包的裝飾…在專注駕駛不能低頭的情況下，憑感覺去按鍵，啟動某項功能，完全會有沒按到或者按到別的鍵的情況發生，無形中又增加了安全隱患，雖然科技範十足，但還是希望廠商們以實用為主，把常用的幾個鍵做成實體的吧。
好了，十大雞肋汽車配置就盤點到這了，各位看官有沒有種醍醐灌頂的感覺，就是表明看起來越高級的東西，實際功用越不大，所以還希望大家以後在選購汽車的過程中，切忌盲目追求高端配置而大把的燒鈔票，任性過頭最後吃虧的還是自個，大家說是不是這個理兒呢。
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