“泥濘是越野車身上最榮耀的勳章”這句話是不少越野玩家的口頭禪，南征北戰征服各種爛路的旅程讓不少人羨慕嫉妒恨。不過對於大部分消費者而言，硬派越野外觀太粗獷，無論在油耗還是舒適度上並不太適合日常家用，因此，退一步選擇一款城市四驅SUV反而成了更多人的做法。
征服遠方是不少人心中的願景，而郊區、山區免不了會有一些崎嶇路況，因此四驅系統也是這部分消費者非常關注的。今天我們就來推薦幾款，既能保證顏值、空間、舒適性，又可滿足日常通勤代步的優質四驅城市SUV車型。
日產奇駿
官方指導價：17.98-26.88萬
說到城市四驅SUV自然少不了奇駿，目前奇駿也是日系SUV中的銷量擔當，長期以來質量穩定口碑也出了名的好。以指導售價22.88萬的2.5L CVT 領先版 4WD為例，目前普遍市場行情優惠在2萬元左右，它在空間、座椅舒適度以及四驅通過能力上，都是一款值得考慮的車型。
奇駿採用了日產全新的V-motion設計風格，改款之後中網格柵的線條變得更有衝擊力，直瀑式進氣格柵中央鑲嵌菱形車標，車頭整體也更加圓潤飽滿;再加上頂配車型配備了LED大燈，內部配有透鏡，造型非常犀利。
奇駿長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距達到2706mm，這樣的尺寸表現在同級別中還是很有優勢的，而且在視覺上也顯得較為修長。內飾上依然保持上一代的造型，但平底方向盤得細節讓車內更具活力。當然了，日產引以為傲的人體工學設計，讓奇駿的座椅擁有超越同級的舒適性。
動力匹配上奇駿採用自然吸氣發動機+CVT的組合，主打平順舒適，2.5L的自然吸氣發動機最大馬力186Ps，工信部百公里油耗僅為7.7L，日系省油的優點名不虛傳。同時，奇駿所搭載的四驅系統表現不俗，稍複雜路面都能處理，在同級別中已算是優秀的存在。
三菱歐藍德
官方指導價：15.98-22.38萬
擁有“2047”(20萬以下四驅七座城市SUV)核心競爭力的廣汽三菱歐藍德，自上市以來備受家用消費者關注，在2018年的頭三個月，歐藍德獲得28166輛的傲人成績，同比增長55%成為SUV市場黑馬。而近幾個月，歐藍德也保持月銷萬輛以上的穩定水平，毫不誇張的說，歐藍德已經讓三菱乘用車在中國走上逆襲之路。
歐藍德擁有4705*1810*1710mm，軸距為2670mm的車身尺寸，屬於中型SUV的身材，但它定價卻在15.98萬-22.38萬元之間，這是合資緊湊型SUV的主陣地。並且，廣汽三菱歐藍德15.98萬元的入門價，甚至還要低於奇駿、榮放的17.98萬元和CR-V的16.98萬元。
以售價19.68萬的歐藍德 2.4L 四驅豪華版 7座為例，目前市場優惠普遍在1萬元左右，全款落地也僅20萬出頭，超高的性價比優勢是其他合資SUV無法比擬的。在配置方面，無鑰匙進入和啟動、真皮座椅帶電動和加熱、電子防眩目車內後視鏡、電動摺疊後視鏡、分區空調、胎壓監測等實用配置應有盡有。哪怕是最低配車型，實用配置也非常厚道。
歐藍德搭載的2.4L自然吸氣發動機最大功率141kW，最大扭矩235Nm;傳動系統採用CVT變速箱，這套動力特點在於皮實、耐用、毛病少。此外，歐藍德採用三菱的頂尖技術S-AWC全輪控制系統，擁有AYC(主動側滑控制系統)和AFD(主動前差速器)兩大系統，通過能力也是槓槓的。
斯柯達 柯迪亞克
官方指導價: 18.98-26.98萬
柯迪亞克最大的優點就在於新鮮感與德系基因!相比起奇駿和歐藍德，柯迪亞克屬於一款比較“新鮮”的車型，路上遇到同款的機會低一些，而源於大眾的動力與調校也是其不可忽視的競爭力。當然，其賣點同樣在空間上，還提供五座和七座選擇。
外觀方面，柯迪亞克展翼式前臉配合三維直瀑式前隔柵非常有年輕動感氣息，LED燈造型也非常別緻。尺寸方面，長寬高為4698*1883*1676mm，軸距達2791mm，這樣的身材在大眾體系裡已經屬於非常健碩的存在了 。
以售價2018款 TSI380 7座四驅旗艦版為例，目前市場行情普遍有2萬元左右的優惠幅度，作為頂配車型，這樣的價格也相當吸引。至於斯柯達柯迪亞克TSI330兩驅車型，其最大變化在於換裝了新的2.0T低功率發動機(136kW)替換之前的1.8T發動機，但價格區間沒有改變，性價比同樣出色。
柯迪亞克四驅車型採用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。同時柯迪亞克還提供了多達6種模式的駕駛模式選擇功能和4×4智能四驅，以及前方安全輔助系統、預碰撞保護系統、盲點監測、倒車警示剎停等領先科技的加持。
最後
本次推薦的三款合資SUV可謂性價比與實力都非常突出，雖然是城市SUV，但都擁有著不弱的四驅能力，應付日常家庭出遊以及代步都是個不錯的選擇。奇駿作為經典之作，穩定性是它的優勢;歐藍德則在配置和性價比方面最突出;而柯迪亞克雖然價格稍高，但穩重的外觀和德系血液也讓它競爭力十足。
閱讀更多 汽車焦點 的文章
