FF獲67億投資,許家印成賈躍亭造車新“金主”

FF獲67億投資,許家印成賈躍亭造車新“金主”

恆大集團董事長許家印投資賈躍亭的傳聞塵埃落定,賈躍亭終於等來了他的 “白衣騎士”。

恆大入主法拉第未來

FF獲67億投資,許家印成賈躍亭造車新“金主”

根據恆大健康當日發佈的公告,恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司45%的股權,成為FF公司的第一大股東。在恆大集團正式入主FF後,恆大方面將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長。

事實上,賈躍亭和許家印一直處於“傳聞之中”。

公告顯示,早在2017年,FF與時穎公司及其它各相關方就已達成合並與增資協議。2017年11月30日,香港時穎公司與FF原股東於以合資模式設立Smart King公司,時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權,FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股,獲取合資公司33%股權,而剩餘22%股權作為股權激勵預留給公司管理層。

根據合併協議,時穎方面在第一次交割時後向FF注入共8億美元,用於FF的中美業務運營,剩餘12億美元投資將於2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。

今年2月14日,在FF在美國加州舉辦的第一次全球供應商峰會上,FF方面曾透露過公司已成功完成15億美元股權融資,當時市場也普遍猜測,背後的“金主”為恆大集團。此次,恆大收購時穎最終正式入主FF,也將傳聞坐實。

據閱車君瞭解,Smart King公司全資持有FF美國和FF香港兩家公司,備受關注的廣州南沙研發生產基地也由FF香港全資持有。因此,通過上述架構安排,恆大可在中國同步應用FF全球領先的新能源汽車技術。

對於此次合作,恆大健康方面表示:“可以此獲取全球領先的新能源汽車技術和產品,有機會在高速成長的新能源汽車行業獲得強大競爭力。”

FF成功融資20億美元,賈躍亭任CEO

FF獲67億投資,許家印成賈躍亭造車新“金主”

隨著此次收購的完成,法拉第未來也通過官方微博宣佈獲得美國外資投資委員會(CFIUS)的審批,完成20億美元的首輪融資,創始人賈躍亭任CEO,持有33%股權。

FF方面表示,戰略投資者的加入,將極大程度上緩解公司後續的資金壓力。賈躍亭將和現有管理團隊繼續負責FF的各項業務運營,以努力確保FF創新使命與願景的實現。

同時FF相關負責人表示,公司的主導權採用AB股形式,像馬雲與孫正義一樣,雖然馬雲擁有阿里巴巴8.9%的股份,但卻擁有阿里巴巴絕對的控股權。

年底能否量產決定賈躍亭命運

FF獲67億投資,許家印成賈躍亭造車新“金主”

根據恆大健康的公告,恆大健康收購的時穎公司持有合資公司每股股份配有1票投票權,而在合資公司正常經營情況下,FF原股東持有每股股份配有10票投票權。

這本意味著以賈躍亭為代表的FF原股東仍然能夠保持在公司中的話語權,但據知情人士向新浪財經透露,賈躍亭並非在Smart King中不受任何約束。

該知情人士稱,賈躍亭實施原股東投票權的前提條件是,FF在2018年底前必須實現量產。若未達到這一條件,則失去對Smart King的實際控制,該原股東投票權將被迴轉到目標公司FF。

今年4月,騰訊《一線》曾報道稱,FF美國工廠還處在翻修狀態,何時能投產仍是未知數。不過6月初,FF 官方宣佈其位於加州漢福德的工廠獲得當地政府的正式許可,將全面開展生產線設備調試工作,首批量產車 FF91將如期在2018年底交付。

6月25日,根據法拉第未來消息,FF 91的量產和交付工作正在緊鑼密鼓地進行當中。FF已在中國北京、上海等地設立研發中心,在廣州南沙等地籌建大型綜合性研發及生產基地,2019年底到2020年初實現投產,首期計劃年產能10萬臺。

儘管如此,不少業內人士認為,在不到半年時間要實現量產,賈躍亭壓力可想而知。

·END·


分享到:


相關文章: