殲-16換塗裝意味著什麼
近日，我國空軍最新國產殲-16戰機塗裝全面更換為低可視化，這也是繼殲-20之後，我國空軍在主力戰鬥機上全面開始更換低可視化塗裝。低可視化塗裝並不只是機身部分，甚至連垂尾的機徽都是低可視化塗裝，而同時我國的殲-10C也曾被發現進行了低可視化塗裝的測試。
此次殲-16更換為低可視化塗裝後，將使戰機更容易融入到作戰空域背景中，可以顯著提高戰機的生存幾率。而美國主力戰鬥機則早已採用了這種低可視化塗裝。在之前我國空軍戰機塗裝色彩比較鮮明，尾部機徽和戰術編號都是白色、紅色等亮色，色彩對比非常鮮明，這樣可以方便飛行員在訓練中進行遠距離識別，確保飛行訓練的安全。
但在現在全軍都進入到以實戰化為主的訓練大綱時，這種“方便自己，也方便敵方”的鮮豔塗裝，顯然已經過時。低可視化塗裝從其誕生之日起，就是一種以實戰為需求的塗裝方案，而我國空軍此次大面積更換低可視化塗裝，就是再以實際行動向外界表明：中國空軍已經進行了戰略轉型，從此將告別純訓練、防禦為主的建軍方針！也就是說，中國空軍將極有可能“動真格”的了！
殲-16部署西南能壓制蘇-30嗎
此次報道中更換低可視化塗裝的殲-16部隊，就是隸屬西部戰區的空軍航空兵某旅，而殲-16目前保守估計已經量產了100架，雖然沒有報道這些殲-16是否都是部署到了西部戰區，但推測中國西南這個重要的戰略方向也起碼會有一多半的殲-16存在的。在殲-16服役以前，中國空軍戰術攻擊機主要有70多架蘇-30MKK戰機，超過150架飛豹戰鬥轟炸機。其中蘇-30MKK戰機無法使用中國自制對地、對海制導飛彈，飛豹戰機的空戰能力比較有限。
殲16是以殲11為基礎研製的多用途雙座殲擊轟炸機，裝備自動電子掃描相控陣雷達並具備同時攻擊多個目標並識別目標的能力。而且自誕生之後，殲-16就被冠以“殲-20搭檔”的稱號，一起打造了一組類似美國“高、低搭配”的組合。在作戰中，像第一波滲入、打擊雷達、摧毀防空系統等高難度工作被殲-20包場後，剩下的“髒活”、“累活”就會交給有著“飛行炸彈卡車”之稱的殲-16來完成了。而殲-16戰機還有一款重要機型正在試飛，那就是中國空軍至今還沒裝備過的專用電子攻擊機。未來殲-16戰機與殲-16D電子攻擊機很可能會裝備到同一作戰部隊，而兩種機型結合所產生的“化學反應”，將會催生強大的對地、對海精確打擊，以及壓制、摧毀防空系統反輻射作戰力。
但殲-16並不只能作為殲-20的“搭檔”存在，這對於空軍來說無疑太浪費了。而重點把其部署在西部戰區，很明顯是為了壓制印度的蘇-30。殲-16相較於蘇-30的優勢無疑是巨大的，特別是在安裝了中國自主生產的AESA有源相控陣雷達後，其平均功率大約達到了印度蘇-30MKI無源相控陣雷達平均功率的2倍左右，而這個差距將直接決定雷達的跟蹤和搜索能力！加之兩種戰機都沒有隱身能力，所以殲-16在與蘇-30MKI的超視距空戰中，會首先發現對方並以我國先進的霹靂-15（PL-15）空空導彈將之擊落！二者之間如此之大的差距，也是印度為何急於要求法國提前交付“陣風”戰鬥機的原因！
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