如果說賓利添越改變了豪華SUV下一個追逐的方向，那麼勞斯萊斯Cullinan（庫裡南）就是這個方向的終點。相信這臺車的亮相已經改變了很多人對SUV車型一個全新認識，原來它還可以有另一種豪華的展現方式。
對於很多人來說，豪華SUV通常是奧迪Q7、路虎攬勝等車型，而這些車都喜歡給自己取一個很好聽的別稱，比如“皇室座駕”之類的，這些稱號確實能夠為這些車帶來一定的影響力。而就在一年前，賓利悄無聲息的發佈了一款極其奢華的添越，並且還獲得的大量的訂單，不過就在昨晚，勞斯萊斯也推出了有史以來的第一款SUV——Cullinan（庫裡南）。
庫裡南這個名字是用在全球最大一顆鑽石上的，這顆鑽石擁有3100克拉，顧名思義，勞斯萊斯為這款車賦予了這個名字也證明這款車足夠奢侈豪華。庫裡南較賓利添越長200mm，比路虎攬勝長350mm，並且它擁有更重的車身，自重達到2660kg。
為了能夠幫助乘客上下車，庫裡南在開鎖時會自動降低40mm，和勞斯萊斯其他5門車型一樣，對開式車門絕對是家族式設計，這算是勞斯萊斯最經典的元素之一，而車門關閉的方式只需要觸摸門上的按鈕即可。
和其他豪華SUV不同的地方是，庫裡南的車尾可以選裝不同模塊的豪華配置，比如“攬景座椅”、“打獵包”等等，能夠針對不同需求定製自己的方案。鑑於現在SUV市場的一片大好，勞斯萊斯庫裡南未來可能會成為勞斯萊斯品牌中最暢銷的車型。
庫裡南在內飾的選擇上自由度還是非常大的，不得不說，錢到位活兒就到位，它的後排座椅擁有兩種佈局，一種是傳統的三座設計，可以摺疊放倒；另一種則是兩個獨立的座椅，一般擁有這樣設定的都是偏向奢華的，所以在兩個座椅中間擁有飲料櫃和冰箱等裝置。
相比座椅，後備箱空間對於這樣一個價位的豪華SUV來說似乎不那麼重要，但還是要說一下，560升的後備箱空間對於這麼大尺寸的車並不是很理想，後備箱地板都可以通過電動調節，那麼就算空間再大你會捨得裝亂七八糟的東西嗎？顯然不會，這是用來運輸藝術品的。
庫裡南的舒適性配置也足夠強大，方向盤加熱，座椅通風和加熱，抬頭顯示等。中控的信息娛樂屏幕顯示效果極為細膩，能夠通過旋鈕控制，而這套操作系統是基於我們熟悉的寶馬iDrive打造的，並且還支持熱點鏈接等方便實用的功能。除此之後，後排娛樂系統，無線充電等先進的配置也均配備了。
只要你願意的話，駕駛庫裡南基本上能帶你到任何地方，庫裡南擁有多種駕駛模式，對於一臺SUV來說，越野模式至關重要，庫裡南可以通過空氣懸架提高車輛的通過性，並且在勞斯萊斯造車這麼多年也是首次將陡坡緩降放進一臺車中，配上前後左右的四個攝像頭，實現全景影像功能，能夠應付絕大部分越野路況。
最後，我們聊聊這臺車的動力系統，作為頂尖的SUV產品，庫裡南搭載了一臺6.75升雙渦輪增壓V12發動機，最大功率570Ps，最大扭矩850Nm，與發動機匹配的是8速手自一體變速器，同時還配備了全時四驅系統，並且帶有四輪轉向功能，以幫助軸距超過3m的它能夠在城市中擁有靈活的步伐。
雖然官方沒有公佈其性能和油耗，但看下發動機排量也知道這貨肯定不慢，當然油耗肯定也不會太低，至少不會低於賓利添越，這樣的車對於爾等平民來說，那真的是暴殄天物，還是好好學習比較靠譜，等日後賺了大錢再考慮收一臺二手的吧。
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