眾所周知，SUV是現在的市場主流，很多消費者在買車時都把SUV作為首選。縱觀現在的SUV市場，熱門的SUV車型數不勝數，每一個車企都想從SUV市場分走一塊蛋糕。但市場競爭的殘酷性依舊還是存在的，有的SUV銷量好，自然也有一些車型的銷量不盡人意。下面就來看看銷量最慘的5款SUV車型，最低的一個月僅賣出一臺。
DS這個豪華品牌在國內市場上一直是一個尷尬的存在，市場知名度極低，而且銷量也非常慘淡。整個DS品牌去年在國內的總銷量才5847輛，而DS旗下的DS6一個月的銷量才4輛，是銷量最低的豪華SUV。DS6這款車本身的素質並不差，豪華感也很強，不過由於DS品牌的市場認可度實在是太低了，才造成了現在的慘淡局面。
北汽背靠著奔馳和現代這兩大合資品牌，可以說是賺得盆滿缽滿，但北汽旗下的自主品牌卻差強人意。北汽紳寶在國內市場上一直沒有多大的存在感，其銷量也是寥寥無幾，紳寶X55就是一個很好的例子。紳寶X55是一款緊湊級SUV，起售價才5萬多，性價比還不錯。不過由於質量問題，這款車上個月僅賣出3臺。
斯柯達野帝是一款極具個性的SUV車型，這款車的機械素質、底盤質感和越野能力都不錯，不過外觀太奇怪，以至於無人問津。目前野帝這款車已經全線停產，斯柯達也把重心放在了柯迪亞克、柯珞克這些SUV身上。經過清倉處理之後，野帝的市場壽命也接近尾聲了，上個月的銷量僅2輛。
鈴木在國內的處境想必大家都很清楚，其銷量一跌再跌之後，如今已經成為了一個被邊緣化的汽車品牌。為了挽救日漸低迷的市場，鈴木曾經推出了鋒馭這款小型SUV，但鋒馭並沒有給鈴木帶來好運。在經歷了兩次換代之後，鈴木放棄了鋒馭，如今的鋒馭依舊還停留在2015款。這款車上個月的銷量僅1臺，離停產真的不遠了。
力帆進入汽車領域已經很多年了，但至今仍然毫無起色，成為汽車市場上的一個奇葩。力帆旗下的車型銷量都很慘淡，其中力帆X50這款車更是創下了月銷1臺的紀錄，堪稱是最慘的SUV車型。說實話，力帆X50各方面表現都很差勁，實在是找不到買它的理由。
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