李辰曉
先說一下高速行駛時容易產生急剎車的情況：
- 1、遇到緊急狀況，比如前方路面上突發有前車的前車緊急剎車、路面有小動物等障礙物的情況時，前車容易急剎車。
- 2、錯過出口，很多新手司機在錯過高速路出口時，容易急剎車，甚至倒車。
以上兩種情況是最容易導致急剎車的，因為很多突發情況不好判斷，汽車高速行駛時，光靠前車剎車燈點亮是沒辦法判斷是否急剎車的，要結合前車時速變化和其周邊的參照物綜合判斷，不過，等你判斷出來，估計已經來不及了！
既然沒辦法判斷，那就要精力集中、保持車距！
保持足夠的安全距離，在高速行駛時，一般都有判斷車距的提示牌，50、100、200，確保你不要跟車過近！
當遇到前車剎車燈亮的時候，一定要預防性的也跟一腳剎車降低車速，順便瞄一下後視鏡，判斷一下後方是否有來車以及來車路線，以備萬一剎不住時緊急變道，當然緊急變道一定要在車速相對較低的時候進行。
另外，有條件的可以購買帶有自適應巡航功能的主動安全系統的車，跟車主動剎停、人可以溜號，雷達不會！
眾口說車
保持安全車距，保持安全車距，保持安全車距，重要的事情說三遍。
對於高速行駛的汽車，很多時候都需要注意前後左右的車子動向，提前判斷一輛車是否變道、併線甚至是剎車還是急剎車，以免造成不必要的交通事故。
今天我們就談談在高速行駛的時候，如何判斷前車是剎車還是急剎車？
首先，最明顯的就是判斷就是車距了。對於減速的車子來說，當他踩下剎車的時候，剎車燈就會亮，而車距就會慢慢拉近。如果前車剎車燈亮了，肯定前面有情況，後車保持車距，減速剎車。而前車轉向燈亮了，注意減速，後面的車就不要從前車轉向的方向超車了。
而對於急剎車的車輛來說，這跟減速是有區別的，急剎車的車輛來說，車輪是瞬間抱死的，在地上會留下一條剎車痕，車痕就要看剎車的情況而言，此時車輛會直接停下。
其實這樣的情況並不少見，在2015年5月廣東的廣惠高速路上有這樣一個案例，一輛suv在錯過路口的瞬間突然緊急剎車，並且從中間車道變向右側車道，而後車由於剎車不及直接把這倆suv撞到了高速路橋下了。
很多時候剎車和急剎車之間只差了一個字，但狀況確實完全不同，所以在行駛過程中，保持安全車距是非常重要的，有更多的時間足以讓車子反應。
如果在高速上碰到緊急剎車的車輛時，比如遇到前車突然緊急剎車變道的情況下，如果碰撞無可避免，那麼直接撞上去才是最正確的。
首先要記得立刻緊急剎車，並且在急剎的過程中不要隨便打方向，這樣可以避免車輛失控，至於前車只能自求多福了。如果發生違規變道的事故，即使後車撞上去，那麼前車駕駛人要負全責。
千言萬語，還不如一句話：安全駕駛，保持安全車距。
孫行者汽車救援
先用最簡單的一句話回答你的問題：在你車速不變的情況下，前車剎車燈不亮又離你越來越近，說明前車在收油減速；相應的急剎車就是剎車燈亮起，與你的距離迅速拉近。
在高速上行駛與前車保持合理距離是保證自己安全的防禦性駕駛手段，正常情況下與前車保持三秒的跟車距離，特殊天氣、特殊路段應提升到4、5秒。
當前車收油減速時，你也應該適當點剎減速，與前車保持距離，如果前車急剎，一定是有特殊情況，跟隨剎車的同時，掃中後視鏡，預防後車追尾，掃兩側後視鏡，尋找安全的出路，切忌看見前車急剎就慌亂打方向！
老羅安全駕駛
1：看前車剎車燈是閃亮還是持續亮
如果是閃亮說明要減速，如果持續亮那就是要急剎車停車了
2：看前車和前方車子的距離 如果間距很長說明這個司機是有意減速(畢竟大家在路上都是要去辦事不是去壓馬路）
3：前車是否有打轉向燈或者雙閃也能看出來司機意圖（雙閃說明司機要減速）
汽車大雜談
在高速路上行車，防止追尾事故，最主要的一條就是保持安全距離，而保持安全距離並不是絕對的，絕對的應該是動態距離。
當前車車速為120公里/小時，應該最少保持在跟車150至200米的動態距離，也就是說前車加速，後車也可以跟著加速，前車減速，後車也必須減速(除非變道)，始終是與前車保持一個安全距離，這就是動態距離，為你正確判斷前車是正在減速行駛還是緊急剎車留出寬裕的剎車距離。前車100公里/小時，要保持100一150米的車距，80公里/小時，也要保持百米的距離，這樣，絕對保證不會追尾。當然，隨著天氣、路況的好壞，可以適當減少或延長跟車距離，這個可以根據實際行車情況適當掌握。為什麼說了這麼多行車安全距離的問題呢?目的就是為你如何正確判斷前車是正在減速還是急剎做鋪墊而已。
如何判斷前車是正在減速還是急剎呢?
如果前車剎車燈好使的話，判斷不難。比如:如果前車的剎車燈有間隔、規律性的閃爍，說明前車正在點剎、減速。如果前車的剎車燈突然亮起且不滅，就是該車正在緊急制動，你需要果斷做出反映，正確判斷，始終和前車保持安全距離，左右車道安全的話可以並道躲開前車。
還有一點需要說明。前車的剎車燈不亮如何判斷?這就是保持安全距離的好處所在，不要以為靠剎車燈來判斷前車是減速還是剎車就萬無一失了，前車剎車燈不好使的情況不是沒有，這就要靠保持跟車距離，還有從目測反映到大腦的速度，精力高度集中，最後靠的是駕駛經驗。
保持行車距離，是高速路行駛的最重要一環。
打開車窗看景色
首先高速行車要與前車保持足夠的距離，至少要100米吧。否則就變道，不遠最近的前車在同一個車道上。
其次行車觀察，不能只看前車，要創造機會看到前車前面的車。無緣無故的前車不會剎車的，除非她的前面出現的情況。
然後再結合剎車燈的情況，看她是點剎還是持續剎車，再看與前車的距離是否快速拉近，來判斷是否也需要急剎車。
總之跑高速，是一種多種經驗的組合。是需要長時間積累才能有的。
樂觀樂事
1：看前車剎車燈是閃亮還是持續亮 如果是閃亮說明要減速，如果持續亮那就是要急剎車停車了 2：看前車和前方車子的距離 如果間距很長說明這個司機是有意減速(畢竟大家在路上都是要去辦事不是去壓馬路） 3：前車是否有打轉向燈或者雙閃也能看出來司機意圖（雙閃說明司機要減速）注意安全呀，現在的好多車都有一些高科技配置，比如防碰撞系統，自己可以感知到的呀
林196322682
我不判斷，交給博越的毫米波雷達測距，行車電腦判斷兩車相對距離與速度，有碰撞危急時還能自動剎車避免追尾事故，霧天雨天都有效，反應比人快十倍。話說現在是信息時代，要相信科技的力量，每次看見高速公路上連環追尾事故導致家破人亡，我就想說，這些悲劇其實就是人禍，完全可以避免。
飛翔de鳥
這個還真不好去判斷，或者說立刻就能判斷。我們需要做的就是時刻集中注意力，注意你前方以及旁邊車輛的動態，並且最為關鍵一點是保持和前車的車距。當車輛在高速路上以120km/h時速行駛時，至少要和同車道的前車保持100米以上距離，理想車距是150米。如果是低於100米車距，當前車真正急剎時，我想你也不用判斷了，一般人很難反應並做出正確操作。所以，前車踩急剎是很容易發生追尾事故的。
在保持安全車距的情況下，當我們發現前車剎車燈亮起時，我們應該迅速把腳移到剎車踏板上，這時你可以不踩，根據前車剎車燈的情況來做出反應。比如，它是長亮或者連續間斷性的亮，那你就必須提高警惕了，前面很有可能發生什麼情況，這時首先得儘快降速，再根據情況變道。
阿川說車
減速當然是一種很均勻的減速行為 急剎是一種速度突然變低的行為 主要就看你是否注意力集中了，比較好區分的 就像你跟車比較近 前方剎車 你也剎車 但是突然前方剎車你車和他車之間的距離不斷縮小 你就要反應也要加大剎車力度 當然這個反應必須快 所以反應不快的還是保持安全距離吧
