近日，乘聯會公佈了2018年5月的乘用車銷量數據。數據顯示，5月份全國乘用車零售銷量為1,802,853輛，同比增長3.9%，環比下跌0.4%。相比4月份9.6%的同比增長率而言，5月份中國乘用車市場銷量表現並不理想。
在轎車領域，軒逸毫無意外繼續領跑第一名，H6則繼續領跑SUV銷量榜。但是幾家歡喜幾家愁，銷量榜上有的車型同比暴漲200%，終於鬆了一口氣;而有的車型卻大跌超過了50%，形勢危急，到底是哪些車型深受消費者青睞，又有哪些車型跌出千里之外?
韓系車回暖，領動同比上漲206.8%
在經歷了去年的寒冬之後，2018年韓系車有了復甦的跡象。五月份在轎車領域領動排在了第14名，銷量為16255輛，雖然相比上月的19300輛有所下滑，但是相比去年同期的5298輛來說，上漲了206.8%，有非常大的漲幅。作為現代轎車板塊的銷量擔當，領動2018以來月均銷量在1.57萬輛左右，還算不錯。
領動主打的是外觀、配置和價格，再加上韓系車不錯的口碑，比較吸引年輕人的注意。外觀方面，領動使用了稜角分明的六邊形前進氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾設計，質感出色。另外，全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發出年輕時尚的氣息。
內飾方面，領動算是迴歸到了簡潔和主流化的設計，這種設計不僅顯得整車更加成熟穩重，同時科技美感也得到了延續。
配置是韓系車“一貫的優勢所在”，領動全系標配了前排氣囊、ABS、制動力分配、安全帶未系提示等安全配置，織物用料座椅支持高低調節、前排中央扶手等。另外，中高配車型還配備了ESP、倒車影像、定速巡航、電動天窗、方向盤四向調節及加熱功能、仿皮座椅電動調節並支持腰部支撐、記憶和通風加熱功能、全車窗一鍵升降配備防夾手功能等配置。
曾經SUV銷量榜的亞軍，傳祺GS4同比下跌49.2%
在2017年，廣汽傳祺GS4每月都有兩三萬臺的銷量，一直緊跟哈弗H6的腳步，成為了SUV榜單上的亞軍。五月份銷量16096輛的傳祺GS4同比下滑幅度最大，達到了49.2%。
傳祺GS4於2015年1月份在北美車展全球首發，4月份正式完成上市。可以說GS4是廣汽傳祺的一次翻身之作，全新“凌雲翼”式前臉奠定了廣汽傳祺未來的家族式設計語言。憑藉大氣時尚的外觀、不到十萬的起步價格，迅速贏得了消費者的青睞。
在2017年發佈的中國汽車行業客戶滿意度調研結果中，傳祺GS4成功擊敗了哈弗H6、吉利博越、長安CS75等車型，獲得了緊湊型SUV得分的第一名。而5月卻銷量腰斬，處境不容樂觀，到底是什麼原因讓這款曾經的“網紅”出現如此嚴重的下滑。
究其原因，還是SUV市場已經成為一片紅海，各個車企各顯神通，新車層出不窮。哈弗的多車戰略、博越良好的做工、寶駿510便宜的價格都是有利的殺手鐧。而現款GS4在2015年正式上市，距今已有3年多時間，老舊的內飾和外觀慢慢削弱了GS4的吸引力。
小結：說完了暴增和暴跌的車型，轎車依然是合資車的天下，雖然領動在2017年慘遭“滑鐵盧”後，現代汽車通過降低售價和增加優惠力度幫助領動度過難關。而傳祺GS4面對如此大的下跌，想必也會做出改變，迎合市場的發展。
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