轩逸·纯电于6月20日晚正式开启预售，补贴后的官方预售价为16.6万元。这也是东风日产旗下首款纯电动车。
新车外形与现款轩逸保持一致，基于全新一代日产聆风的纯电动技术，综合工况下续航里程可达338km。另外，这款车将在今年10月份正式上市。
有不少朋友就好奇了，为什么东风日产首款新能源车型是轩逸，而不是聆风？
聆风，在全球都有响当当的名号。它在国际市场的售价为3万美元，如果引入国内，加上税率，售价很可能超过25万。如果东风日产对这款车实施国产，价格一下子想砍去10万也不太可能，最终售价可能在20万元左右。20万元的价格购买一款紧凑型两厢纯电动车，一般的消费者都不会接受，因此，出于对价格的考虑，实现轩逸纯电动国产化，其价格的可变空间增多，是个更明智的选择。
轩逸·纯电究竟如何？
外观方面，新车外观采用V-motion设计，相比普通版轩逸格栅更大，其保险杠、雾灯造型与全新聆风颇为相似。右下角标有“zero emission”标示，代表其为新能源车型。这款车的长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距2700mm，相比汽油版车型，车身会更长点。
内饰方面，其内饰布局与轩逸燃油版大体相仿，风格居家但看着并不过时。中控台功能分区清晰，方向盘和仪表盘与时俱进采用了和聆风一样的设计，时尚感提升不少。
配置方面，新车还将提供多种选装配置：如天窗、前雾灯、LED日间行车灯、后摄像头、LED前照灯、不同样式轮辋、不同样式尾部标牌、不同样式侧转向灯。另外在安全配置上，轩逸·纯电可是没半点含糊。VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统，一应俱全。
动力方面，新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机，最大功率为80kW（109PS），续航里程为338km。轩逸·纯电与聆风同平台打造，基于日产源生电动车平台E-Platform，轩逸纯电与聆风有着一样的核心技术，因此，这款车的产品竞争力并不会被小觑。
【小结】：新能源市场不再是自主品牌的天下了，插电版的蒙迪欧今年强势加入，纯进口的e-Golf也踏入中国，一直都是销量强者的轩逸也带着纯电动版来了。合资品牌本来就有技术优势，再加上合理的价格，一些自主品牌真要抖三抖呢。
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